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技师冒志伟你好,我是汽车大师金牌技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
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技师冒志伟风向是朝人吹吗
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匿名网友设置风向上朝人吹
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匿名网友但出风口基本上没有风
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技师冒志伟空调滤芯,拆掉感觉怎么样
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匿名网友没有试过
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技师冒志伟试试
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技师冒志伟是不是制冷一段时间以后会出现这种情况。
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技师冒志伟还是只要调节成这样就会出现?
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匿名网友之前换过新滤芯还是一样的
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匿名网友把温度调高点 改成外循环就是正常的
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技师冒志伟我想了解一下,是一开空调就这样,还是制冷一段时间后这样
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匿名网友从头到尾都是一样的
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匿名网友你有没有电话
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匿名网友打字描述不清楚
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技师冒志伟因为有两种情况都会导致这种情况,所以需要仔细一点
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匿名网友从头到尾都是一样的
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技师冒志伟不好意思,app平台不允许私下联系,见谅,你以后有问题可以下载app,可以电话咨询
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技师冒志伟只要一调节成这种,就出现的话,是空调面板坏了
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匿名网友空调风扇开最大或内循环或最低温度LOW出风口就没有风了。但风声很大,就像风被关在里面出不来一样。去年因为隔热墙臭味换了发动机舱和驾驶室之间的隔热墙,装好后就出现这个问题。
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技师冒志伟有可能是模式电机出故障
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技师冒志伟风是不是从所有的出风口出来?包括前档和脚部
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匿名网友有没有可能是风门开关插座接错了呢
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技师冒志伟插不错,错了插不进去
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匿名网友都没有风 风像是被关在里面了一样
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匿名网友改成外循环 温度调高点正常的
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匿名网友反之就不正常
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技师冒志伟恩
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匿名网友模式电机大概多少钱啊
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技师冒志伟如果是抬仪表台导致的,那应该是当时就乱了,如果是前一段时间出现的,那么可能是模块程序乱了
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技师冒志伟但是,还有一种情况是制冷效果过头了,蒸发箱结冰
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技师冒志伟导致出风异常
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匿名网友就是抬仪表台后就出现问题了
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技师冒志伟恩,这个你得找师傅检查一下,风机的齿轮,是不是没有装到位
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技师冒志伟模式电机驱动的齿轮
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匿名网友好 谢谢
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技师冒志伟恩
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我的是别克新君越2010年买的,到现在开了5万2千公里,在5万公里的时候,汽车开通风时,外循环一切正常,切换内循环时手套箱里面就会发出像漏气一样的声音,检查过鼓风机跟空调滤芯都没用,最重要一点断开鼓风机后,不出风的情况下只要通风开关打开就会出跟漏气一样的声音!请问大师知道这是怎么回事吗?
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11款别克君越雅致版 行驶9万多公里。问题一 空调不制冷。描述:车子启动后打开空调且打开ac ,只有风吹跟风扇一样 没有一点冷气。前2个星期给本地维修店清洗过滤芯和空调管道并且加好雪种 问题还是没能解决,后来我把温度调到最低风速调到最大 当行驶到2000转速以上 空调有制冷效果 但只有一点冷气跟开一档的空调一样,低于2000转速 吹出来的只有风没有冷气。问题二 中控台倒车影像没有画面。描述: 挂入倒车档后,各方面都有反应 后备箱摄像头正常亮 ,就是中控台影像没有跳到倒车影像画面 。各位大师们,帮帮小弟解决一下问题 。在这先谢谢各位师傅建议检查一下空调压力,按照描述的重点检查一下压缩机。倒车影像的话建议检查一下摄像头是否正常
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要求解决该问题,还我安静的别克君越!口哨音具体表现为:1、车子刚开始启动时无哨音。水温上来后(几分钟之内)出现明显哨音啸叫,关闭车窗及音响后极为明显刺耳,这种声音是从副驾驶方向的发动机舱传出,啸叫声(就是口哨一样的声音)随转速变化而或高或低,车速和转速提高后,啸叫声也减弱。2、哨音随油门走,加油哨音随之增大,收油门哨音减小,怠速时仔细听很轻微。3、车速超过40后哨音会被胎噪风噪掩盖,就不是太明显了。4、到4s店检查,师父检查后均说没有问题,问题依旧。5、这辆车是2015年10月出厂的。根据维修经验建议你检查进气系统是否有泄露,进气歧管下方有个单向阀这个东西因为老化出问题的情况多!
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各位朋友,我这边有个比较棘手的问题需要请教大家,上海这边4s和外面一些修理厂都试过了,但是都没有找到问题所在,就是关于行驶中遇到不平路,驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题,地面不平度越高,车速越快,两个踏板的震动幅度越厉害,脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长,脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越,没有任何的改装或者磕碰,最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整,随之震动,振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路,这么慢的速度都是走一段,手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害,但是震动的同时,并没有伴随着剧烈和明显的响声传来,就是震动,让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关,只和地面路况有直接关系,哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道,黑色的柏油路,只要地面不平整度高,踏板也会随路面剧烈的震动,脚能够明显的感觉到地面的路况,哪怕坐在副驾驶,脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的,但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修,车辆不跑偏,踏板固定位置螺丝正常,换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子,即轮胎+轮毂一起换掉),没有任何改善;然后原地挂n挡和p挡,原地怠速一点也没有震动;接下来原地空挡踩到4000转,几乎也没有震动;接下去将车子架起来空跑,d挡下分别跑到60,80,100,踏板和驾驶室休息区也没有明显震动,轮胎运动轨迹目测无偏移,排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器,都没有漏油,各球头均无漏油现象,为了防止影响4轮定位,所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧,也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝,检查连接处的橡胶件,没有看到破损,再将这些螺丝重新上紧,没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承,没有好转,又将轴承换了回来,做了四轮定位,没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板,踏板和方向盘震动只和路面有关,但是又没有特别明显的噪音,现在完全没有头绪接下去怎么检查了,请各位给予指点
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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2017年的别克君越 1 5t的发动机 没有暖风, 就最左边那个风道有热风 其他风到吹出来的风都是自然风您好根据您车的故障现象分析,右侧的温度相差太大了!这种现象之前遇到过的,用诊断电脑重新编程刷新一下空调系统解决的!还有的就是更换温度传感器解决的!建议先编程刷新一下空调模块系统试一下!和防冻液没有一点关系的!不相干的!嗯,这款车里面的帆板很少坏的卡滞的几乎没有!除非事故碰撞到了引起!根据您的描述和以往的维修经验我分析的不像机械故障!再说即使机械有故障,比如温度模式电机坏了或者内部的温度模式帆板卡滞了,总是要报故障的,报温度模式的故障或者卡滞的故障!当然这只是我的理解!再者,故障不能复杂化,先从最简单的检修方案,先编程刷新空调模块系统,因为现在用诊断电脑检测的没有故障码了,不能上来就怀疑暖风内部的模式帆板卡滞了,不能上来就拆工作台,拆开空调蒸发箱,暖风水箱及里面的空调温度模式帆板吧太麻烦复杂了,先从最简单最容易出现问题的点检查!如果怀疑里面的帆板有问题,可以拆掉右侧的温度模式电机转动里面的帆板看是否转动正常,不能上来就拆工作台的!
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P0480-00冷却风扇继电器1控制电路,用动作测试风扇继电器1.可以低速激活左侧和右侧风扇;动作测试风扇继电器2,只能高速激活右侧风扇,左侧不动。看原理图一切正常,控制线路也正常,可以清楚故障,跑几公里就会故障码重现,发动机故障灯亮起还有就是怠速的时候,水温起来之后低速会不会转?以及开空调的时候风扇会不会转?如果低速会转的话。就没有什么问题只是说最大可能性就是偶发问题,而这个故障码的话,存在原因就是说是发动机控制模块检测到了冷却风扇继电器控制电路出现了,开路或者是对地对电源短路了。而我们高速控制的时候的话它就是一个因为我们电脑去控制的时候可以是低速,也在转而我们电脑控制高速的时候,我们的低速电脑是没有控制的,所以的话它并不能够完全形成回路,所以你使用电脑去控制的话,它就是一个。因为你电脑的话,你不能够低速高速同时控制。那么现在你需要做的就是我们冷却风扇一继电器。检查这个继电器的控制角86号角到发动机电脑板J3插头的49号车辆连接是否良好,这根线有没有存在开路对地,对电源短路。和这个继电器的85号供电电源是否正常?以及风扇一继电器2,这个86号线是否存在了对地对电源短路,因为这个线是到了我们风扇一继电器1的一个线,它俩是并联。同时继电器也可以互换一个验证,如果以上检查没有问题,那就是发动机电脑问题。但是大多数都是线路方面问题。
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别克新君越显示发动机高温关闭空调怎么回事别克新君越显示发动机高温,需要检查冷却液是否渗漏,节温器开启有没有异常?还有就是风扇的高速和低速运转情况。
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新君越空调酸臭味,怎么解决开空调有异味,使用空调风道清洗剂清洗风道,更换空调滤芯,没有发现老鼠痕迹,以后还存在异味,那最好的办法就是拆掉工作台,拆掉所有管道用清水清洗干净
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你好,我的车是07款老君越,现在的问题是室内循环风,吹前挡风玻璃风口关蔽不了,换过新的中控空调开关总成,还是不行。想得到解决。谢谢。您好,这款车,还有同款君越车,在开启吹前挡风玻璃模式以后,空调压缩机默认工作,空调内外循环模式默认打开外循环模式的,所以内外循环的风口是打开的!上汽通用的车型都是这种情况的,为了快速出去前挡风玻璃内部的雾气这样设计的!如果无法选择出风模式是不对的,正常的选择出风模式吹前档模式就可以除雾的!鼓风机开启除雾模式就会打开的,所以空调压缩机就会工作的!如果不想频繁的开启空调除雾,可以在前挡风玻璃里面喷点除雾剂,这样前挡风玻璃里面就不会起雾!
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汽车开暖风用不用开ac,汽车开暖风用不用开室内循环
汽车开暖风用不用开AC?在冬季寒冷的天气里,很多人在汽车里都会开启暖风来保持车内温暖舒适。但是一个问题常常困扰着车主们:汽车开暖风需要同时开启空调(AC)吗?为了解决这个问题,我们需要了解一些汽车空调
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汽车暖风怎么开在寒冷的冬季,汽车暖风的开启可以让车内快速升温,为驾驶者和乘客提供温暖的环境。但是,不少车主在使用汽车暖风时存在一些疑问,如何正确使用汽车暖风成为他们的困扰。本文将为大家详细介绍汽车暖风
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别克凯越冷车时散热风扇常转怎么回事?
别克凯越冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克凯越冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致别克凯越
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