09年老锐志座椅加热功能 主驾驶门关着灯就亮了自动开启 主驾驶门开着就灯就灭！锁车了还是一样亮着 昨天测了下有其他电流冲到这来 但查不出来 后来过了好久自己自动灭了 但是今天又出现同样的情况 有什么办法 急啊 大热天屁股烫的很！就怕电瓶亏电

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我的是江淮同悦汽车，13年的，从去年出现一个问题，就是车门自动锁住，然后就要时刻注意拿着钥匙，不然钥匙会锁住，后来我问修车师傅是主门的闭锁器坏了，然后我换了，后面也就安心用了一个多月，但是这样的情况还是会出现的，后来我也就没放在心上…锁了就锁，钥匙拿着就好，可是前两天去街道，然后安全放好车，永远遥控钥匙锁住了车门，过了五分钟再去开门，用遥控直接打开不了，怎么开都开不了，没有反应，用钥匙插进锁芯，锁芯也开不了，没办法，只能回家去取另一把遥控钥匙，来到车跟前一开，这把钥匙好着，能开，心里舒服多了，也就没管，可是今天又去办事，车放好后，又来开门，这把遥控钥匙也开不了门，怎么按都开不了，钥匙指示灯很亮，因为两个都换了新的电池，最后没办法，只能试试锁芯，这次能用锁芯开门了，可是警报响了，我最后拆下电瓶的柱头，警报好了，我按上去电瓶庄头，后来车也能打着了，可是遥控钥匙还是不起作用，现在我很想知道这个问题怎么能解决，

本人车是马自达cx5 14年都市款 开了几年一直没问题 就在不久前突然出现了让人郁闷的故障 ，先是有天下午，晴天突然车开始报警 四灯闪烁，我用钥匙锁车后报警解除，接着出现了后备箱门在点火不启动的情况下无法打开，点火后如常，再就是钥匙锁车开车以前都有四灯闪烁，现在灯不亮了。傍晚开车熄火后又出现节气门不停开合情况，啪啪啪的，并且出现发动机故障灯。晚上赶紧去汽修店读取故障码，显示没什么问题abs有故障码，全部清除后节气门后来也没什么异响了。车辆后备箱门打不开和灯不亮在电瓶断电后也恢复正常。期间两天正常，后来在家车还是出现了发动机故障灯、后备箱打不开 、锁车灯不亮情况，隔天立马去了4s，排查了大半天说是发动机故障指示灯亮和abs亮是疝气灯靠9近abs泵，可能是大电流影响换到其他地方也好了，后备箱门和灯各种筛查还是不能确定哪里出问题，最后估计可能是后bcm，可那时候没有老款车没法拆一个检查下，最后只能这样。 到现在为止还是有时候出现汽车报警，报警后后门打不开和四灯不亮，但是电瓶断电后一切恢复正常，就是不定时报警有事两天，有时候一天。前几天车三天没开还出现电瓶电没了的情况，搭火后正常。故障码也没有，也不知道是停车监控长时间工作还是其他。 出问题前两三月换了个路畅600s导航，再就是换了个惠威kx165w 汽车音响。 疑难杂症 专家们求解 万分感谢

我的是江淮同悦汽车，13年的，从去年出现一个问题，就是车门自动锁住，然后就要时刻注意拿着钥匙，不然钥匙会锁住，后来我问修车师傅是主门的闭锁器坏了，然后我换了，后面也就安心用了一个多月，但是这样的情况还是会出现的，后来我也就没放在心上…锁了就锁，钥匙拿着就好，可是前两天去街道，然后安全放好车，永远遥控钥匙锁住了车门，过了五分钟再去开门，用遥控直接打开不了，怎么开都开不了，没有反应，用钥匙插进锁芯，锁芯也开不了，没办法，只能回家去取另一把遥控钥匙，来到车跟前一开，这把钥匙好着，能开，心里舒服多了，也就没管，可是今天又去办事，车放好后，又来开门，这把遥控钥匙也开不了门，怎么按都开不了，钥匙指示灯很亮，因为两个都换了新的电池，最后没办法，只能试试锁芯，这次能用锁芯开门了，可是警报响了，我最后拆下电瓶的柱头，警报好了，我按上去电瓶庄头，后来车也能打着了，可是遥控钥匙还是不起作用，现在我很想知道这个问题怎么能解决，

04年尼桑天籁2.3jm。今天开去洗车，顺便叫了冲洗下发动机，开回来还是正常的，停车后锁了车门，过了20分钟后按防盗解锁，听的到防盗声，但是车门缺打不开，我以为防盗器坏了，叫了开锁师傅过来开门，他把门打开后，我进去启动车辆，马达有运转，但是就启动不了，关掉后，就连电门锁也开不了，过了一会，开锁师傅进入转动电门，突然启动了起来，但是车自己死火了，师傅把电门关掉，就再也打不开电门锁了，防盗灯会闪着。开锁师傅就说可能是防盗坏了，要重新配芯片。他把电门插头插到自己的模具，然后查芯片，系统显示进入失败。打开电门，发现故障灯不亮了。启动时马达还是会运转，就是无法启动，开锁师傅说可能是保险烧了，叫了个汽修师傅过来看，查了保险没事。最后开锁师傅说有可能是电脑版烧了，听了有点心急，请问哪位大神遇到这种情况，应该怎么处理，哪里出问题了。

咨询大师，今天车开着发动机故障灯亮了，走了一会，车导航自动熄灭，仪表盘不动，好像死机了那种感觉，仪表盘关背景灯大灯没反应，回来之后挂上P档，扭动钥匙媳不了火，钥匙能正常拔下来，车一直着的了，电子扇也不转，副水壶开了，完了师傅过来把电脑线拔了，完了又正常了，再此之前车停了十天没动，连住下了四天雨，回来主车窗能下来上不去，后面的车窗升降正常，前面两车窗不动，车门也不能锁不能开，没反应，完了去修理厂拿电脑测出司机侧门模块故障，司机乘员测车窗卡滞，这两个故障码清除不了，剩下的机械式仪表故障等能清除了，完了第二天过来拆下主门板处理了一下，供电正常，完了车窗也能升降了，只不过从主驾驶降副驾驶不管用，从副驾驶上下都正常，但是从主驾驶关上副驾驶玻璃完了一按车门锁住了，现在前面两个和右后面的锁块不怎么利索，对次能用对次不能用，完了晚上就出现了上述情况，请问是什么原因，求大师出绝招。

2007年生产的丰田凯美瑞2.4G，行驶了12万多公里，之前一直正常启动，今年1 月份正常行驶后关闭发动机，回来再次启动无法启动，前提是电瓶有电，有油，机油，汽油泵，钥匙电量及防盗什么的都正常，症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火，正常启动时是轰一声然后车子发动起来，但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情，车子留在原地，个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况，然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂，修理厂说是要清洗一下节气门，我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦，后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生，现在已经是间隔一段时间也无法启动了，然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂，修理厂先是用电脑检测，结果无法连接，然后他们看上去也没看出来什么门道，就在机舱里动动这边动动那边，然后往进气道里喷了点什么液体，试了一会还是发动不了，我感觉他们连不上电脑就手足无措了，后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了，但是检测后没有什么异常，然而他们维修人员自己说是电路有接触不良，需要换整个发动机线束，我觉得这个原因我也能想到，但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况，之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样，这次就拖到了广汽丰田4S店，4S店也是首先连接电脑检测，结果还是连接不上，检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门，往里喷了点什么液体，重新试验，还是无法启动，后来断开汽油用外接汽油泵，也还是无法启动，然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题，就把保险盒子打开，里面有个模块拔出来，擦了一下装进去，启动着了，启动着后和上次一样，又是可以和检测仪连接了，检测下来检测仪显示没有什么问题，维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点：1，第一次说节气门需要清洗，第二次说发动机线束需要更换，第三次说保险丝模块需要换，每一次都不一样，我想他们可能都没有找到原因，就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2，三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体，然后过了一段时间汽车才启动着，原因会不会是这里？3，从1月到5月，汽车的症状发生是间隔越来越短，启动越来越困难。4，因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接，启动后又可以连接，但是正是由于故障暂时性消除了才能启动，启动后再检测肯定是没有什么问题，这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5，这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了，直到找到这个症状消除它，发动机才能启动那就好办，但是现在是症状时有时无，所以维修过程中突然可以启动时，我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动，还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动，所以发现原因很困难，除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述，麻烦帮我分析一下可能的原因，不胜感激！附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块，这个东西是叫什么名字？

08年的途锐，车有时候打不着，试了几天都好着，昨天把地胶扒开，副驾驶有水，现在我发现的情况是这样的，打不着的时候j518里边一直哒哒哒响，这就打不着了。然后把j518动一动，拧个方向，就好了。这个故障只有一键启动可以试出来，用钥匙一直都是好的，还有今天早上我试的时候，有时候可以打开却关不掉，有时候管柱锁响都不响都可以把仪表点亮，然后我就怀疑是哪个信号到j518不正常了，现在测量的结果是这样，管柱锁插头三根线，有一根有12V电，还有多功能开关哪里，你看下电路图，54号针脚，很奇怪，不正常的时候是0.01，仪表点亮了是0.05，但是我直接把电瓶的搭铁线去掉以后竟然变成11伏，我真的想不弄啊，电都断了怎么会变成11伏呢，请问接下来怎么办？

07年斯柯达明锐，1.6自动挡。问题是这样的。 车忘记关灯，没电了。我不经常用车，有的时候1个礼拜多才用一次，就不想去找搭电的。 自己吧电瓶拆下来，找个地方吧电充满，装上去能管久一点。免得要一直启动车子很久，害怕下一次没电。 我吧电瓶拆下来，充好电。 装上去 ，【正负没有装反过】，开车的时候，问题就出来了，仪表防盗灯一直闪。 打着火，马上就熄火了。 1《请问大师，为什么会这样子，是哪里的问题》 现在说一下，我是怎么办的。 找了个修理厂，修理厂搞不定，换到一家搞电子 ，遥控钥匙的维修店。 花500大洋，说能修好，后面又打电话给我，说仪表盘里面的一个芯片坏呢，拍张照片微信发给我，说在加300。 就800快。 现在想一下，拆个电瓶，搞成这样换一个电瓶都够了。 咬咬牙， 800就800弄了。 就在今天下午，又接到电话，说防盗搞好了，车子可以启动，但又发现一个问题，燃油仪表指示针，点火启动正常。{过一下油表针就掉到底了} 就好像没有油一样。 但是车是有油的。 现在要求我更换，仪表1900，配什么程序500。 总共2400. 当时心里难受啊！是不是

师傅好 我的现代朗动车 自动挡 一直没出现过问题 最近一天早上起来 着车不响 检查点没有问题 才换几个月电瓶 大灯打开也很亮 就是打火的时候听到 咔的一声 跟没有电打火完全不一样 就是打不着 反复几次 都是一样 没反应 最后我一直打 又突然打着了 当时没怎么在意 第二天中午又出现这样的情况 叫修车的搬个新电瓶去试 还是打不着 最后不知道怎么搞的 又打着了 开到修理厂 师傅说百分之九十可能是马达坏了 说什么电磁开关问题 要换马达 说900大洋 但是看他样子又不能保证是马达问题 一直很郁闷 不敢随便拆东西 现在随时停了车 就担心等下又打不着了 到底怎么办呢 如果真的换马达 一般要多少钱 谢谢师傅们

2015款君威gs燃情，我想自己加装四个门的储物槽灯。想实现和车窗升降开关同步亮和灭。但我把车窗开关拆出来，用一个led灯珠测试了主驾的8个针脚，无论如何找，就是找不到一个可以实现和开关同步的接线方法。我甚至把正极分别搭在1-8号针脚中的一个，负极再按顺序搭其他七个针脚，也无法找到。要么是长亮，要么是不亮。我要实现的天黑了，自动大灯亮了，车里所有开关也随着亮的时候，四个门的储物槽也同步亮。 下图是我找到的我的车的维修手册里的车窗升降开关的电路图和车内灯变光电路图。 第一幅图是主驾开关，第二幅是后排车窗开关，第三幅是车内所有开关亮灭控制电路图。其中第三幅图里，有个A90逻辑电路，到这里我就看不懂了。 请大师指点我，每个门应该分别接哪两根线才能实现我要的目的。只想接玻璃升降开关，其他地方接线太麻烦。我相信有办法的，不然升降开关本身的背景灯怎么能控制亮灭的呢？