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技师任德智需要清洗三元催化器,三元催化器堵塞了
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匿名网友洗过了,
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技师任德智可以改装朋友这的
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技师任德智喷油嘴
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匿名网友我想知道改装后效果怎么样?有什么好处,会不会经常堵塞
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技师任德智改装之后效果肯定稍微好一点,不会的,这个你放心吧
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匿名网友发个链接看下
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技师任德智我这块现在没有
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匿名网友哦
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技师任德智好的
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技师任德智去改装店就可以找到
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匿名网友12孔不会比4孔费油吗
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技师任德智不会的。喷油量的多少是由电脑控制的
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匿名网友电脑控制的话,那12孔跟4孔的区别是什么呢?
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技师任德智雾化效果比较好
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匿名网友哦,大概多少钱一支?
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技师任德智180块钱左右
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匿名网友提升动力跟省油吗?
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技师任德智是的
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技师任德智没错
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匿名网友好,知道了
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技师任德智客气了
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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***5.0 我的力帆320五年了 跑了八万三百多电脑检测前氧传感器不良 买了两个原厂的 一个1804s店验证了原车的 换上之后电脑把故障清除了 好了 还没跑上三公里灯有着了 一检查又是氧传感器不良 卸下来之后黑黑的 排气管没有黑烟 就是有点汽油味。非常的费油1.3排量 一百块钱油跑着八十多公里 发动机积碳 喷油嘴 节气门全部清洗了 进气压力传感器换的新的 怠速马达也是新的 火花塞 缸线新的 。。就是费油 然后故障灯显示前氧传感器坏 换上没跑一会又坏了 啥原因???一公里一块二三 太费 车力量很好 不冒黑烟 有点味 不是很浓 大师说说啥原因 这么费油
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我的力帆320五年了 跑了八万三百多电脑检测前氧传感器不良 买了两个原厂的 一个1804s店验证了原车的 换上之后电脑把故障清除了 好了 还没跑上三公里灯有着了 一检查又是氧传感器不良 卸下来之后黑黑的 排气管没有黑烟 就是有点汽油味。非常的费油1.3排量 一百块钱油跑着八十多公里 发动机积碳 喷油嘴 节气门全部清洗了 进气压力传感器换的新的 怠速马达也是新的 火花塞 缸线新的 。。就是费油 然后故障灯显示前氧传感器坏 换上没跑一会又坏了 啥原因???一公里一块二三 太费 车力量很好 不冒黑烟 有点味 不是很浓 大师说说啥原因 这么费油
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06年北斗星 东安465发动机 14万公里 就是费油 一公里6毛5 (掐了3个月 准数) 汽油6.47 街里上下班单趟3公里 不堵车 好起火冬天零下20~30度一下就着火 怠速稳 不烧机油 没见冒黑烟 速度力度都没问题 机油 火花塞 喷油嘴都新换的(换火花塞时修车师傅说燃烧正常) 节气门洗了两遍了(节气门也换过新的 换完油耗还是一样 怠速不稳就换回原车的了)氧传感器查了(修车师傅说是好的)废气单向阀新的 上电脑没故障码(修车师傅说各项指标正常)故障灯也不亮 今天测的汽油压力3(修车师傅说2.5-3是正常)就是汽油泵在钥匙门开的情况下一直在工作卸汽油压力表时忘关钥匙门发现的 汽油喷的那都是 不停 (修车师傅说这不正常 又说这跟费油没关系) 两个修理厂的师傅都没招了 请哪位大神给我指条明路 拜托了
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06年花冠油耗太大,本人6月份购买的二手车,入手之后发现油耗太大,并且去了修理床更换了机油,火花塞,机油格,空气格,清洗了节气门,喷油嘴,更换完之后发现油耗低了一点,但是相比其他同年花冠还是油耗高,后来截图了传感器的数据给汽车大师的师傅们,分析到是后氧传感器的电压处于0.05V不变,偏低,我便去了修理厂更换了后氧传感器,更换后测出后传感器电压为0.2左右最近一次测出13.09升/公里的油耗,表示油耗问题还是高,没有解决到,请问师傅我该怎么办,还能通过行车电脑测什么 ,来判断车哪里有问题吗?我已经改善了行驶习惯但是油耗问题还是比其他花冠高?无解。。。根据您描述的,还有发张照片来看,这个后氧传感器的数据有问题,有可能是三元催化器坏了引起的。正常的传感器数据在0.45伏上下轻微的波动。这个三元催化器需要清洗的话,需要拆下来全面清洗,但是你这个情况清洗的效果估计不是很好,建议你还是更换新三元催化器。,这个最好是买原厂的。更换靠近发动机前端,这个三元催化器就可以,后面的不需要更换,后面的对油耗的影响不大。
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师傅你好,我的理念s11.3MT油耗偏高了好多,去修理厂各种修都没有修好,什么节气门清洗,火花塞更换,碳罐电磁阀更换,氧传感器检查,电脑检查都没问题,但是油耗还是降不下来,我是买的二手车,11款1.3手动挡,前两年开油耗都是在6-6.5升左右,现在随便一开都到7.8-8.2升油,一箱油才跑400公里,这个问题到现在都没解决,困扰了我一年了,各位师傅,请问是什么原因,建议清洗缸内积炭。
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克鲁兹1.8自动费油怎么办……你好,我买的是二手的,自从买回来最省油的时候都是一块钱一公里,我是去年八月份买的,,我是西安的,最近我们这里油价7,8元,尤其是这几天 我加一百块油 只能跑50公里 我是每次加油灯刚亮就去加,然后把小表归零,,,该做的保养都做了,换了好几次机油 变速箱油,清洗 节气门 换了火花塞 清洗了喷油嘴,修理工检查了氧传感器 都说好着呢,车子开起来没有什么不正常 除了有点肉,,求大神指点找个懂数据流的师傅,看看发动机工作的数据。看能不能从这方面找到突破口, 其次测量喷油嘴密封情况,看看是否有密封不良。 您可以问问师傅,考验一下师傅到底懂不懂数据标准。比如进气压力怠速时应该是28-30kpa,进气量应该2.2克左右,长期燃油修正系数标准是0,正常范围是-10%到+10%,发动机负荷正常情况应该在20%。您可以试一试,看看哪位师傅懂得比较多,这位师傅就可以帮忙找到问题的突破口。现在车辆没有找到异常,光凭经验可能只会增加维修费用
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各位大师好,我是二手比亚迪fo七万公里,去年9月份买的,今年8月份大修的,大修了跑了4500公里了,感觉跑市区很费油,25升油大概跑270公里左右,刚去修理厂用电脑测了下故障是上游养传感器电路电压过高,然后把故障码消了以后在用电脑测就是正常,去年买了后清洗了喷油嘴,换了火花塞,这是今年大修换的东西,请问大师我的问题该怎么解决?故障码消了还会有吗?谢谢
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您好,我的车是10年现代途胜手动档2.0排量,四驱,跑了五万公里,二档,三档,四档,五档,加油时地盘下面有嘎拉嘎拉的异响,我这是小城市,修理的师傅也说不好是什么造成的,传动轴卸下来了还是有声音,还有一个问题就是,不是纯城市路况100元钱开100公里特别费油,更换了火花塞,清洗了节气门,还有怠速马达,氧传感器,依然费油,请我敬爱的师傅帮我看一下这两个问题,纠结两年了,小弟在这万分感谢
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车抖 费油 速度慢我的车是长城m2 调过气门后 出现抖动状态 应该是喘振 新换的节气门 氧传感器 清洗过喷油嘴 换过火花塞 高压线包 还是没有解决 正时链条也没有调错 而且车速最高才120 还得是平道 以前能上过160 没撤了主要是费油 16升油能行驶140公里 换过很多修理师傅 都找不到原因 只好请教您一下 盼解答
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哈弗h6怎么样,12年2.0哈弗h6怎么样
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