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技师李晓刚您好😊1.不管是什么车挂入D挡就说明发动机和变速箱都是属于结合状态动力一直在输送。2.等红绿灯挂入N挡是开车的好习惯 对变速箱只有好处没有坏处，但您挂入D挡对变速箱的磨损是有但很小很小。就像人本来是往前走而你却拉住不让他走 那这个人肯定不舒服。希望能帮到您，祝您生活愉快😊谢谢！
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11年523li 二手购入，在我手上行驶了5万公里，购入前换过变速箱，3个月前开始 偶发冲击 10-20速 踩油门 会隔1秒左右车才动 然后就冲击， 等红绿灯的时候 N档挂入d档 也是停顿1秒 车子才动 伴随冲击， 行车时刹住车停住后也冲击，
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关于变速箱冲击的疑问 今天晚上在室外温度零下15℃左右的时候，热车至转速800后起车正常行驶，途中遇到情况下车，当时车速不快，40左右，缓慢降速至停止，挂N档拉手刹，由于推N档后手刹还没有完全锁止，稍微往前动了一点车，这时候感觉好像变速箱连续减档还没有减到1挡的感觉，变速箱冲击了一下，哐一声，不算很大，但是不仅仅是那种体感的振动冲击，都可以听到铁打铁的声音，只是不太大。 晚上又遇到类似情况，高速行驶，遇到路口开过了，紧急制动，稍微过了一点，但是完全停车，挂倒档想倒一点，然后转入，结果入倒档又有很大的冲击一下，只不过这次是体感，没有声音。 想请问，这种冲击主要是变速箱什么部件的冲击和撞击？这种强度的冲击或撞击都变速箱损伤大么？ 感谢师傅解答，我感觉出现第一个情况是因为变速箱天冷反应迟钝，第二个情况是当时档位比较高，连续降挡还没有回到一档，或者里面什么部件还在顺时针旋转，突然入倒档逆时针旋转所以产生撞击，宝马这个车以后停稳了也得等变速箱反应一会啊，唉没有影响，请放心使用。
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本人的车问题较多，请专家仔细看下，谢谢！！ 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li，保修期内2万公里时发现下护板油迹，检查后说是变速箱油封问题，更换了油封，不久去检查，还是继续渗油，该位置油封总共换过4次！！都没有彻底解决问题，本人提出索赔，但是宝马公司不同意，由于渗油比较轻微且没有影响使用，并且本人比较忙，也就算了。 本人保修期内都在4s店保养，出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现：冷车启动后等到怠速稳定后行驶，遇红绿灯时踩住刹车，车辆抖动厉害（推进N档抖动即消失），起码要开半小时以后，该情况才会消失，尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动，所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查，给过多种说法，基本以下几个说法： 1、冬天燃烧不好，冷车就是容易抖动（但是我75000公里之前并没有这个问题）。 2、安徽地区是乙醇汽油，所以燃烧不充分，容易抖动（该观点也不能让我信服，我的车在浙江和安徽两地使用，浙江不是乙醇汽油，也一样抖动）。 3、建议更换变速箱油，本人在92000公里更换了，没有改善。 4、建议更换火花塞，本人在95000公里更换了，也没有改善。 至今已有11万公里，问题依旧，并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因，谢谢！！！
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福特领界仪表盘显示变速箱保养怎么清除根据你的故障的描述及我们沟通分析，就如下方法学习：一般自学习方法：空调大灯等电子设备全部关闭，变速箱油温控制在25到60之间（此油温区间相对可以比较快的做成功），发动机怠速转速稳定，全程踩死刹车，挂入D档保持约80秒转速会上升一次，然后挂入N档保持2秒左右，再挂入R档约80秒转速会上升一次。 DR档各有一次发动机转速明显上升后挂入P档熄火断电，再重新上电看是否有变速箱故障码或故障灯亮，如果有，然后参考上面的过程，踩住刹车，挂入D档保持约15秒转速会上升一次，再挂入R档保持约15秒转速会上升一次，这时候看仪表有没有提示变速箱需保养，没有就说明做好了。 然后再重新上电确认还有没有故障灯亮。如果故障灯还是点亮就需要重新使用电脑刷新程序，
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宝马5系等红灯挂N档直接熄火是怎么回事您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题宝马5系等红灯挂n档直接熄火，出现这样的情况，看一下启停功能是否在开启状态，如果启停功能在开启状态的时候，等红绿灯踩下刹车的时候车辆只要满足起停工作的一个条件，车辆就会自动熄火，等松掉刹车的时候车辆会自动启动。如果确定启停已经处于关闭状态，仍然出现熄火的现象，这种情况主要考虑节气门问题，如果节气门出现积炭卡滞问题，导致近期怠速进气量不稳，容易导致发动机熄火。
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您好 我宝马525自动启停开启时候等红绿灯会自动跳到p档 取消一键启停时候就不会总的来说很简单，要么误操作、要么控制逻辑出错，还有就是变速箱内部零件损坏。具体来说有： 1、停车后，自己或车上其他人误按了P档按键； 2、驾驶侧车门打开了或没关紧且没踩刹车，不少车主刚启动那会出现挂D档就自动跳P档，后来发现是车门没关紧。 3、如果点火装置关闭，这时候发动机关闭，档位会自动从R或D跳到P档。下面这些情况下，点火装置会自动关闭： a、车子正处于联锁时，如果近光灯打开。 b、电池完全放电前，为了下次还可以启动发动机，会自动关闭点火装置。 c、驾驶员安全带已系上且近光灯关闭，这时候打开车门。 4、如果收音机处于待机状态，这时候发动机关闭，档位也会自动从R或D跳到P档。另外要注意的是，当点火装置关闭时，按下收音机上的开/关按钮会进入收音机待机状态。 5、变速箱控制程序故障，可以试试重新对变速箱电脑进行编程。 6、变速箱阀体故障，这个只能更换了，价格好几万。 从上面的原因可以看出，自动启停功能会增加出现的概率，因为等红灯，因为自动启停功能，发动机会关闭，那么第3、4项就有可能触发。
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我的车子是12年五月份的宝马523li'一直保养的还可以'但是近一年开的是最闹心的'车子现在跑了十五万公里'近期一直丢在各大修理厂和④S店为解决' 2015-12月我自己买的大保养的东西火花塞'变速箱油'波箱油格'很多'很多'在修理厂更换'洗的积碳'开了一个月春节要回老家的头一天晚上所有的电脑全部报警'方向盘爆死'故障码显示刹车失灵'助力失效'电瓶损坏很多很多'然后去之前的修理厂途中熄火近十次开到距离不到五公里的地方'不停的有萧叫声很大很大'到了修理厂他们说是气门室盖和废气阀坏了和电瓶不行了'我又买的电瓶 '我说换'给我换完了第二天启程回家的路上'但是开了不到五百公里空调里吹出了机油的味道'下车一看'废气阀甚油到排气管'在空调吹出来'一路上不敢开空调'经过两千公里的路程终于到家了 在东北天气很冷'我准备出去'上车打火🔥打了两次没打着'我换的是防冻机油-40的啊'在一次打着了'车抖的很厉害'就像要熄火是的'后来租了个暖库就好了'但是还是漏油 在老家过完年准备走了'又经过两千公里回到武汉'第二天起来准备去修理厂让他瞧瞧漏油的毛病'可一打火发现车子原来的抖一直存在'又多了迈速表一上一下的'延续到一两分钟'挂上D挡有些穿挡'（一挂挡就咕咚一声）不踩油门都往前穿' 然后去修理厂他说我之前那个废气阀气门室盖不行'我又找朋友买了个原厂的换上去'漏油的问题解决了'' 没过几天和朋友出去'又扔道上了'所有故障码都出来了'和年前那次一样' 冷车启动问题一直还纯在问他什么毛病'他也解释不清楚'之后我换了一家转修宝马的'他让我换发电机'说我不发电'我换的发电机还纯在毛病'让我换点火线圈我又换的点火线圈'让我换痒传感器'我直接给他骂了'然后把发电机和点火线圈退了'去④S店更换的改进型点火线圈'换完之后可以开了'一直还抖动今年9月去河南在高速上车子不光冷车抖'怠速也抖就像加不上油是的'我又换了一家④S店交了480检查费'说我火花塞不行了'？我刚在外面换的不到两万公里'他说不是原厂的'我说行换吧'给我换的火花塞还是不管用'告诉我需要做下编程'我又编程'让我变速箱学习'我又学习'告诉我学习还有毛病还是换变速箱吧9万块钱就能解决挂挡往前穿的毛病'我说滚吧'一年之中换过各大修理厂④S店'每次进店需要放上一个星期'今天有刚在④儿子店把车取回来'车子没有萧叫声了'不熄火了'为什么冷车抖动的厉害'每天开车都会抖个一两分钟'热车还是油门一上一下的'在路上等红绿灯时忽抖忽不抖的'一会正常'一会突突突的'求大师解决'跪下'这车是开不住了还是修不好了！跪谢
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16年宝马5系，15万公里，可以挂D档，R档，N档，P档挂不了，车子正常启动，但是挂挡后无法行驶16年宝马5系，15万公里，可以挂D档，R档，N档，P档挂不了，车子正常启动，但是挂挡后无法行驶【车型：宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 措施:①检查变速箱油品质 ②检查变速箱油是否存在大量金属粉末 ③大修变速箱 ④更换变速箱阀体
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宝马5系挂d档车子坐椅抖动，P档和N档不抖动，车之前A支柱碰撞有点变形，下面碰撞扳金过您好，根据车辆故障现象，宝马5系挂d档车子坐椅抖动，P档和N档不抖动，建议检查更换发动机机脚胶即可，通病，5系2.0发动机机容易下沉从而导致挂D挡或倒车挡抖动。
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在吗。我是09年09款宝马523。在正常行驶中。等红灯时D档挂N档时。 再从空档挂D档时。为什么转速表一上一下。跑起来正常在吗。我是09年09款宝马523。在正常行驶中。等红灯时D档挂N档时。 再从空档挂D档时。为什么转速表一上一下。跑起来正常 根据你的描述还有相关的维修和清洗你都已经都做了还是这样，所以建议编程试试。
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比亚迪唐dm怎么挂n档
比亚迪唐DM如何挂N档：实现平稳的驾驶体验了解比亚迪唐DM的N挡比亚迪唐DM是一款在汽车领域备受瞩目的插电式混动车型。作为一位驾驶员，掌握和了解如何正确挂N档对实现平稳的驾驶体验至关重要。本文将为您介
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比亚迪汉挂n档方法比亚迪汉挂n档方法：优化您的驾驶体验作为一款高端豪华电动车，比亚迪汉凭借其卓越的性能和出色的操控性在市场上备受瞩目。而开车技巧的掌握也是影响驾驶者体验的重要因素之一。在汉的一系列驾驶
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