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技师陈超故障码有没有 -
林**R没有
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技师陈超 -
林**R然后一个星期前 去修理厂换了变速箱油，然后他用431 说是给我学习了变速箱，但是我感觉 平时换挡也不太平顺
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林**R有换了
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林**R油换了
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技师陈超 -
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技师陈超 -
林**R没换前是 偶尔冲击，后来越来越频繁
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林**R后面我就去换了，
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林**R换完就去换挡不太平顺
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林**R然后昨天又出现冲击
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林**R用原厂电脑 编程有没有用，
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林**R阀体坏了，严重吗
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技师陈超 -
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技师陈超 -
林**R
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林**R
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林**R阀体是不是 油底壳拆下来，下面这些
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技师陈超 -
林**R修阀体 麻烦吗
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林**R维修贵吗
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技师陈超 -
林**R阀体是全部换，还是 检查坏了哪个换哪个
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林**R大概多少钱
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技师陈超 -
林**R
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技师陈超
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关于变速箱冲击的疑问 今天晚上在室外温度零下15℃左右的时候，热车至转速800后起车正常行驶，途中遇到情况下车，当时车速不快，40左右，缓慢降速至停止，挂N档拉手刹，由于推N档后手刹还没有完全锁止，稍微往前动了一点车，这时候感觉好像变速箱连续减档还没有减到1挡的感觉，变速箱冲击了一下，哐一声，不算很大，但是不仅仅是那种体感的振动冲击，都可以听到铁打铁的声音，只是不太大。 晚上又遇到类似情况，高速行驶，遇到路口开过了，紧急制动，稍微过了一点，但是完全停车，挂倒档想倒一点，然后转入，结果入倒档又有很大的冲击一下，只不过这次是体感，没有声音。 想请问，这种冲击主要是变速箱什么部件的冲击和撞击？这种强度的冲击或撞击都变速箱损伤大么？ 感谢师傅解答，我感觉出现第一个情况是因为变速箱天冷反应迟钝，第二个情况是当时档位比较高，连续降挡还没有回到一档，或者里面什么部件还在顺时针旋转，突然入倒档逆时针旋转所以产生撞击，宝马这个车以后停稳了也得等变速箱反应一会啊，唉没有影响，请放心使用。
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车辆是13款宝马525li，11万公里。最近1-2个月发现会偶然出现以下情况:1.在等红绿灯停车时踩着刹车d档停车发动机转速会突然上升至1500-2000转左右，大约3-5秒后回落正常。2.低速行驶时（时速很慢，几乎是接近怠速行驶了）踩刹车时发动机转速也会突然上升然后回落，上升时能明显感觉车速变快。以上故障为偶发，大概低速行驶20次会出现1次症状。 刹车方面，未见刹车异常，停车一晚后刹车助力能踩2-3次左右，试过急刹车辆也正常，abs也可以介入。 请问这是什么故障？目前需要电脑检查一下，看看有无故障码，如果没有那就需要先清洗进气积碳后试车，如果有故障码，需要根据故障码维修。
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车辆是13款宝马525li，11万公里。最近1-2个月发现会偶然出现以下情况:1.在等红绿灯停车时踩着刹车d档停车发动机转速会突然上升至1500-2000转左右，大约3-5秒后回落正常。2.低速行驶时（时速很慢，几乎是接近怠速行驶了）踩刹车时发动机转速也会突然上升然后回落，上升时能明显感觉车速变快。以上故障为偶发，大概低速行驶20次会出现1次症状。 刹车方面，未见刹车异常，停车一晚后刹车助力能踩2-3次左右，试过急刹车辆也正常，abs也可以介入。 请问这是什么故障？可以试着先清洗一下节气门，然后用电脑做一个dme调校值清楚。
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本人的车问题较多，请专家仔细看下，谢谢！！ 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li，保修期内2万公里时发现下护板油迹，检查后说是变速箱油封问题，更换了油封，不久去检查，还是继续渗油，该位置油封总共换过4次！！都没有彻底解决问题，本人提出索赔，但是宝马公司不同意，由于渗油比较轻微且没有影响使用，并且本人比较忙，也就算了。 本人保修期内都在4s店保养，出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现：冷车启动后等到怠速稳定后行驶，遇红绿灯时踩住刹车，车辆抖动厉害（推进N档抖动即消失），起码要开半小时以后，该情况才会消失，尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动，所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查，给过多种说法，基本以下几个说法： 1、冬天燃烧不好，冷车就是容易抖动（但是我75000公里之前并没有这个问题）。 2、安徽地区是乙醇汽油，所以燃烧不充分，容易抖动（该观点也不能让我信服，我的车在浙江和安徽两地使用，浙江不是乙醇汽油，也一样抖动）。 3、建议更换变速箱油，本人在92000公里更换了，没有改善。 4、建议更换火花塞，本人在95000公里更换了，也没有改善。 至今已有11万公里，问题依旧，并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因，谢谢！！！
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16年宝马5系，15万公里，可以挂D档，R档，N档，P档挂不了，车子正常启动，但是挂挡后无法行驶16年宝马5系，15万公里，可以挂D档，R档，N档，P档挂不了，车子正常启动，但是挂挡后无法行驶【车型：宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 措施:①检查变速箱油品质 ②检查变速箱油是否存在大量金属粉末 ③大修变速箱 ④更换变速箱阀体
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08年宝马5系变速箱油更换08年宝马5系变速箱油更换【车型：宝马5系 2008款 523Li 豪华型】 变速箱油是每六万公里更换一次的，要是公里数太多没有更换过的话，更换完了就有可能闯档。
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宝马530 6缸3.0 13年3月的车跑了20万公里第二次换变速箱油 换完之后挂D档就变成P档 挂不上档【车型：宝马5系】通过沟通得知变速箱挂d档后就变p档，这种情况一般为挂档手柄问题和变速箱电脑与阀体问题。建议用专用电脑检测故障码，重点检查变速箱电脑问题。
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宝马5系挂d档车子坐椅抖动，P档和N档不抖动，车之前A支柱碰撞有点变形，下面碰撞扳金过您好，根据车辆故障现象，宝马5系挂d档车子坐椅抖动，P档和N档不抖动，建议检查更换发动机机脚胶即可，通病，5系2.0发动机机容易下沉从而导致挂D挡或倒车挡抖动。
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我的08年宝马525.启动车的时候听见变速箱附近有咯噔异响，停车挂P档或N档的时候用解码器读数据流实际档位在1档，把车熄火就变成3档了08款宝马5系我的08年宝马525.启动车的时候听见变速箱附近有咯噔异响，停车挂P档或N档的时候用解码器读数据流实际档位在1档，把车熄火就变成3档了。 根据故障码是挂档杆模块通讯有问题先测量一下模块的通讯线路和到变速箱模块的线路是否正常，要是都正常的话有可能是挂档杆模块有问题了，先解决挂档杆模块的问题在检查变速箱异响的问题。
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宝马5系10年的车，变速箱3档的时候加速发抖，比如说车速在30码档位在3档，加油的时候发抖是怎么回事？其他档位都正常。用ds档或手动m档试车，先判断问题是变速箱还是发动机。
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奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
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奔腾T90换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾T90换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾T90换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
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开自动挡车有这6个陋习 不仅油耗高还伤车！
现在自动挡的车居多，而我们学驾照时往往都是用手动挡的车。造成很多新手买来自动挡的车开着很不习惯，在开车过程种也形成的一些不好的习惯，下面给大家分享一下。 1、加速时一直踩油门 很多车主说车提速慢、肉
故障维修
2016-10-25
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奔腾B50换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾B50换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾B50换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
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奔腾X40换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾X40换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾X40换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
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奔腾B70S换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾B70S换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾B70S换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱
汽车故障
2024-01-03
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奔腾B30换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾B30换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾B30换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
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奔腾T55换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾T55换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾T55换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
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万万没想到：自动档车这么开居然比手动档省油
钱越来越不好挣了，养车越来越贵了，于是省油的话题，更要反复的提及了。元旦到年底又是大家集中开车用车的时候，大师梳理了自动挡车型省油“大法”希望对你有帮助。 1、别D档一路到底 在开自动档汽车时，特别
故障维修
2015-12-30
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15万左右5款10秒内破百的家用车 你心动了吗
随着汽车工业“井喷式”的发展和汽车技术的不断革新，近些年来，普通老百姓的购车需求和参考指标也在发生变化，对汽车的要求可以说是越来越“苛刻”。不再是局限于买一台安
汽车保养
2015-11-01
当前不在线
