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技师荣威威堵塞了
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匿名网友哪里堵了?
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技师荣威威干燥瓶跟膨胀阀
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匿名网友哪个可能性大呢?
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技师荣威威散热网的干燥剂
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匿名网友膨胀阀的可能性会不会大点
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技师荣威威膨胀阀也可能,怕发卡
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匿名网友干燥瓶堵了 能看出来吗,
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技师荣威威要拆出来,最好全部清洗下
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技师荣威威用风枪吹
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匿名网友好的,谢谢 明天去试试
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技师荣威威好的
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匿名网友今天我拿气枪吹了 没发现有度的地方啊?
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技师荣威威是膨胀阀吗?
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匿名网友膨胀阀今天换了,但是停电了 就没抽真空试
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技师荣威威干燥瓶呢?
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匿名网友干燥瓶 用气枪吹了 是通的
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技师荣威威用气枪肯定是通的
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匿名网友那怎么判断是不是堵了呢
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技师荣威威里面有个过滤的
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匿名网友那也不至于一下子堵死吧,他空调是突然没有的
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技师荣威威可能呀,一定要把散热网拆下来清洗,把干燥剂换了
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技师荣威威好拆
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匿名网友我用气枪吹冷凝器管道 吹出来的都是油
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技师荣威威嗯,是呀,干燥剂可能散了
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匿名网友如果干燥瓶堵了,那压缩机应该会启动一下,然后压力高压缩机停止工作, 但是现在是压缩机也不吸合
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技师荣威威压缩机不公做,看下压缩机上的压力开关是不是坏了
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技师荣威威有没有电到
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匿名网友没电过来
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技师荣威威风散转不
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匿名网友不转
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技师荣威威空调j继电器和保险丝看下
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匿名网友保险都是好的 继电器我也调个了
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技师荣威威仪表按AC亮灯不,还有管到要确定有瓶氨
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匿名网友按钮上的灯亮
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匿名网友他这款带中央空调的
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技师荣威威直接从继电器短接看下工作不
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匿名网友这个倒是没试过
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技师荣威威先看少正电还是信号
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匿名网友请问这个要怎么检测
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技师荣威威拿个试灯不就知道了
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匿名网友试继电器那边 还是压缩机那边
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技师荣威威继电器
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匿名网友那要是没电怎么办呢?
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技师荣威威保险丝呀
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匿名网友保险丝 所有都是好的
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技师荣威威那就有电ya q
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匿名网友但是压缩机不吸,但是开AC会感觉车子会负荷
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技师荣威威??是提速吧
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匿名网友是的
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技师荣威威是这样子的呀
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匿名网友那现在我主要从哪方面入手呢?
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技师荣威威肯定先搞好电路来呀,
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匿名网友好的,
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匿名网友明天我去试试,不行的话 在麻烦你
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技师荣威威好的
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前几天车电瓶没电!错把空调压缩机电路接口误当发电机电路直联12v有点的汽车电瓶想搭电电子钥匙解锁!更换新电瓶后,空调面板按键正常,风口正常出风,大小出风模式可以调节。 问题:开制冷模式或制热模式没有任何反应!风口出得是自然风,没有冷风或热风循环!请问我需要怎么解决问题,更换空调控制模块还是面板,还是检查保险丝?你好!这是人为故障让维修电脑板师傅给你维修电脑板!
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一辆长安星光说空调不好,检查后发现怠速下高压压力过高,低压压力过高,加油门低压正常,高压继续偏高。一直加油门高压能爆表。发动开空调压缩机出来的低压管没凉,高压一下子就烫手了,如图,加了两瓶冷媒300克一瓶的,蒸发箱膨胀阀低压管不冰,高压高烫手,中央空调的还有一个膨胀阀,高压烫,低压冰,出风还算可以,就是前排空调没冷风。风扇高速转是正常的,目前换了压缩机膨胀阀还是不行,请大师解答,到底怎么回事。现在建议重新抽真空。回收制冷剂。添加制冷剂和冷冻油,控制高压在15巴之类。同时待空调压力正常后,读取蒸发器温度。和发动机水温。
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东风日产7座商务车空调问题,请教大师:我从事汽修行业十余年,今接到这部车空调不凉,检测发现压缩机有电到不工作,更换压缩机后,试漏,发现轻微漏气,一个夜晚少2公斤气压,无法发现漏气地方后,更换所有胶圈,接头加力紧固后不再漏气,加雪种后空调使用测试一个多小时正常,第二天空调不凉检测压力发现高压过高低压过低,更换膨胀阀后,启动开空调测试,加了4瓶雪种,低压为60且持续降低,一直到0,高压启动瞬间达到350,且持续降低,一直到130,怀疑雪种不够,又加两瓶进去,压力瞬间变高,又持续降低到0和130,多次开关空调测试都是如此,现将中央空调拆下,测试膨胀阀正常。前膨胀阀测试正常,散热网测试并未堵死,正常通气,请问大师是哪里问题?这么多压力去哪了?压缩机有问题会有这样的情况吗?清洗管道,干燥瓶更换
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别克新君威,LDK发动机12年的车2.0T,空调一直都是好的,今天中午突然没有了,仪表台上的AC灯按着亮里,吹出来是自然风,保险都是好的,这个车压缩机上面两个插头,试灯检测都没有电,一个插头是压缩机离合器的,还有个不知道是干啥的,是不是空调压力开关的,都在压缩机上面,都没有电该怎么检查,是压力开关坏了还是压缩机坏了,这个车的压力开关在哪?还有就是找了个电瓶用两根线去试空调离合器看吸合吗,也是没有反应,哪位大师知道这是怎么回事?
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前几天开车出去溜达,半路开空调居然一直吹热风,回去后等第二天再去试了试,怠速下开起空调(低配,手动空调),就是正常的了,开启空调和关闭时,有明显的开关空调的声音听得到,以为没问题。今天出去的时候没开空调,回来的时候居然空调不得行了,天啊,热成狗。路上一直开启空调,基本没啥作用,回到车库直接打开发动机舱一摸高低压管,都是温度较高,有点烫手的。等隔了几个小时再去试了下空调,完全没有上次那种开起关闭的声音,其中只有一次是点了一下开,有连续两次声音。当然还是一直吹热风,开启空调后摸摸高低压管,低压管温热的,高压管感觉温度低于低压管。请问大概是个什么问题?检查空调压力,还有压力开关,冷凝器,膨胀阀堵塞没有,这个一般修理厂就可以处理
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05年天籁230V6的车,现在突然出现一个问题,钥匙通电后没打火,风扇就开始转了,大灯没开自动也一直亮着,空调压缩机也不工作了,上坡没之前有劲了,这到底是怎么一回事,求大师解答!
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10年奔驰C63AMG 换了前后保险杠,加喷漆用了一个星期,着车时发现电瓶电已经用完 然后重新外加电瓶帮燃 去开车走的时候发现空调压缩机不工作,多媒体旋钮开关部分功能丧失 4s店检测可能是空调面板损坏 重新装了程序装到一半就装不进去,然后空调面板全部失灵 用431解码器可以控制风速,但无法控制压缩机工作 直接给压缩机供电压缩机正常工作 电脑检测空调没有故障码 请问下这个是什么问题造成的
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我的车子是 2017款 的三厢本田思域。打开ac按键 压缩机 正常工作,但是空调没有制冷 风量同时会明显变小,發動機倉和空调口明显斯斯的声音 像漏气 那种,目前已经检查了 1.低压管(没有打开ac 键,摸上没有冷冰凉的感觉,开了一段时间后 摸上去是热的),同时用东西尝试 按下 低压管 放气 地方 有气体喷出,压力挺大。 2 .空调过滤芯 里面还是挺很干净的 3. ac 键打开情况下 空调压缩机正常工作。请问师傅我现在需要做什么检查解决问题呢?您好,根据您的描述以及现在的不炸现象,这种情况呢,主要是考虑他压缩机损坏,或者说你的里面的冷媒量不足了,这两点是最主要的。其他的可能都不大
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那个高尔、空调要提速才有、空调棒是变频的、停下等红绿灯就没有了、初步诊断是压缩机没用、直接搞下来、到第二天换一个新的、装上试车、挺好的。过一会、空调没有了、没压缩了、以为是a134加多了、放掉一些、还没有来、从新打着车子又来了空调。电脑检测是蒸发箱温度传感器的问题、但它每次刚打着的时候嘟是好的、过两三分钟就不压缩了、就搞不明白温度传感器没用的话它怎么还可以好一阵子?求解惑?
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一个星期前感觉天会慢慢热了,去年空调制冷效果不是很好,就跑去加了两瓶制冷液 连走的时候修理工把机盖子打开 拿高压水枪往冷凝器冲 水贱的机舱里面全都是水,第二天发现压缩机不工作了不吸合,是在暴晒后压缩机不工作不吸,室外温度降下来 空调压缩机又工作制冷了,第三天下午又不工作我直接去修理厂,工人研究大半天也看不出来毛病 就把压缩机插头拔了重新插上压缩机启动吸合了,空调到现在也正常,今天太阳挺大的室外27℃ 晒了一下午 开车出去空调也是正常,没加制冷液之前空调一切正常。车5年了制冷效果没新车好所以去加制冷液。 现在空调又好了,故障时候量了高压低压都正常。不理解怎么回事 难道当时是高压水枪冲到压缩机插头,导致压缩机插头进水吗?????
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两相电,两相电怎么接线方法
两相电,两相电怎么接线方法区分单相电和两相电单相电是指电流在一个方向上流动的电力系统,通常用于家庭和小型商业场所。而两相电是指电流在两个方向上流动的电力系统,通常用于大型商业场所和工业领域。两相电系统
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自然吸气、涡轮增压谁更好?
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