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技师许晓蕾您好,这个是全合成的机油,需要1万公里或一年更换一次,对发动机保护性能很强,加速顺畅,动力强,噪声低,放心使用,谢谢
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30年10月份8代本田雅阁,开到4万公里时脱离4s保养,一直在县城一个朋友那里保养,直到现在10万,期间这6万一直在用他这儿的美浮1号。然后我这满10万了,想在另一个朋友那里做个大保,但是他打开我的机油盖,用手指挖了一下机油盖的里心儿,他说有油泥,说我之前用的机油是假的,但还不是太假的那种,然后我现在想知道的是:1.他所说的盖子里有油泥,机油是假的,对不对。2.这6万一直在用这个机油,对发动机造成伤害大不大。3.如果后期换了别的牌子的真机油,换几次后会使发动机里的情况变好点吗?4.这次如果直接换30的机油会不会出现机油黏度差距太大,出别的问题。 各位大师!请赐教!根据描述,油泥太多也不能就肯定机油属于假机油,只能说该机油不太适合这款发动机。如果保养不及时,机油长时间不更换,即使是正品机油也容易出现油泥。建议将发动机内部清洗一下,然后更换正品机油。建议使用合成机油,合成机油内含有抗磨成分,会在发动机内部机件上形成保护膜,减少噪音,如果使用较稀的矿物质机油肯定是不行的。
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你好大师,哈哈 。 请问一下我的车是12年八代雅阁2.4的 现在开了3.5W公里 大多数在告诉上跑 平时市区很少开 有时候一周就打打火,我想问一下就是最近开车一加油门 到3千转的样子机头就哄哄的响是怎么了 才保养跑了3千公里把 换了新机油是朋友送的灰壳5W40 我怀疑是把是机油的问题?或者是车本身有积炭了?我的车是多点电喷的 自然吸气 请问一下如有积炭 有燃油添加剂有用吗 ?
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师傅你好,我的车是八代雅阁2.0排量的,2009年12出厂到现在跑了8万多公里了,请问以几个问题,求师傅们给解答,(1),我这车要加93号和97号汽油那个好点,加93号的会伤到发动机吗,我款车的发动机要求加那个型号的汽油好呢?。(2)我的发动机现在加的嘉实多磁护10W-40的合成机油可以吗会伤害到发动机吗,但是4S店的说要我加他们本田专用的机油才能保护好发动机,有这样的说法吗师傅?(3)我发动机下面的护板上有四个方孔分别是换机油格,放机油,放变速箱油和放水箱水用的,在下雨天和灰尘大的路上行驶时那些灰尘和泥土都会从那几个孔里进去到发动机底部,我想把这几个孔补上……但是有的人说如果没有那几个孔了那样的话发动机的热量就散不出去了会有伤害的,请问师傅们会有这样的说法吗,我能不能堵上那几个孔啊?
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09年9万公里(二手表显)2.0雅阁, 问题表现1,接车后空气流量计故障,更换汽配城配件后行车油门迟滞(每一脚都会有,低速明显),更换拆车件解决大部分症状,后清洗egr后基本解决,夏天后开空调后的又发现油门迟滞,现象和当初一模一样,不是开机那一下,是就像先前egr漏气那种明显动力不足,打个比方吧,就像小排量带空调那种感觉,这个现象从换空气流量计和egr以前就有,不过在换了这两个以前是每一脚油门都迟滞,动力不足,现在换了后是表现在开空调后80%情况下会如此,所以个人认为是有问题没有处理掉, 表现2,低速起步0-40时油门很轻,感觉不到发动机出力轻易升到2000或2500,这一段,转速提升和油门力度反馈不成正比,2000-2500后发力正常, 请帮忙看下混合气浓度和几个参数正常否, 油耗偏高,附上hds诊断图几张,请指教保养思路,如果武汉的,可以上门请教,谢谢车辆数据反映为喷油棋喷油时间。特别长。重点建议检查汽油压力吧喷油器。检查进气系统有无泄漏。车辆进气门积碳是否正常
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!1.首先排空发动机内残留的防冻液,并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后,并添加良好的燃油进行检查。
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师傅们好!我的车是八代雅阁,有七年了,半年前更换了变速箱油,是第一次换,大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题,本来谈好是循环机更换的,但是开始以后店里直接放油更换,在我提醒后才改用循环机,此时油已经放出来一部分了,估计有四分之一多点;他们准备的油不够,因为之前多放了,换好以后油量不足,我本来有点担心,技师说影响不大,然后我把车开走了,中间隔了两天大概跑了有三十公里,就是上下班来回跑的,两天后油到货了之后才去补充变速箱油,店里准备了两个一升装的,全部都加进去了,中间也多次用油尺测量,全部加完也没有超过上限应该,所以就都添进去了,貌似首次换油后缺的还挺多,这让我挺担心的,请问我在油量不足的情况了跑了两天,有几十公里,对变速箱有多大危害,影响大吗?补充一点:这段时间开车总能听到一点异响,正常行驶过程中,突然会感觉有明显的嗡嗡声,像是齿轮的声音,好比摩托车原地空挡轰油门的声音,比较短暂,两三秒钟,偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音,都是在行驶中的,感觉一般是在低速的时候,转速不超两千转,虽然声音不是一直有,但是差不多每天都会听到,我怀疑是不是变速箱有问题了?这个是不是变速箱的异响?是不是因为换油不当,加上缺油行驶后,对变速箱形成磨损?另外,感觉车辆自动换挡的时候,会有一定的顿挫感,不知道是不是跟变速箱有关,也可能是现在对这块比较在意,相对敏感了,毕竟车已经好几年了,有一定的老化。麻烦各位师傅看到后,耐心帮忙解答一下,十分感谢!
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7代本田雅阁,2016年的车 排量:2.0L 问题:车行驶加油没劲 问题描述: 1、同样的路段以前只需要1/3脚油就过去了,现在至少要多踩一半的油,而且没劲,转速也特别高。 2、同样的路段,以前2000转左右就过去了,现在动不动一脚下去就是3000以上的转速,甚至4000转,而且没劲,光听到发动机咆哮。跟以前比太明显了。 特别说明: 1、我不是新手,之所以提问,肯定不是什么感觉上的误差造成!这一点首先要确定!车子肯定有问题,两个月前才做了保养,到现在为止不到2000公里。 2、怀疑一个有可能是导致问题的原因:2015年10月去清洗喷油嘴时,修车师傅把喷油嘴挨个拆下来清洗,但有一个拆的时候出了点意外,由于积炭太严重,大概是喷油嘴上面有个好像是密封圈的样子的地方拆坏了,后来修车师傅拿生胶带缠了很多圈放回去的,我现在怀疑是不是这个喷油嘴的问题,是不是导致缺缸之类的,但这是只是我自己的猜测。2015年喷油嘴的问题过后,这车就放家里人在开,开的频率很少,就这样到了现在,我最近两天开的时候发现这个问题的,请大神们解答一下!谢谢!检查损坏的喷油嘴并更换就可以了
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九代雅阁壳牌机油什么规格适合可以添加蓝壳或灰壳,建议条件30的全合成机油,40机油也是可以使用没有问题,只是燃油经济略低一些。变速箱油可以选择采埃孚,英冠,美孚,壳牌,嘉实多,专用油都是可以的。
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甲壳虫10万公里保养,甲壳虫多少公里保养一次
甲壳虫是一款具有历史意义的经典车型,如今仍被许多人喜爱。其中一个关键的因素是其坚固耐用的机械结构,做好车辆保养可以让其更长久地发挥使用效果。甲壳虫最基本的保养周期是每5000公里,进行发动机机油更换。
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2023-10-16
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全合成 公里保养,全合成8000公里保养浪费吗
在汽车保养的过程中,最常见的问题之一就是何时更换发动机机油。有些车主会听从厂家的建议,按照规定的公里数更换机油,而有些人则会选择更频繁地更换。在这个问题上,很容易会被广告中的“全合成8000公里保养”
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2023-06-01
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甲壳虫多少公里保养,甲壳虫保养手册
甲壳虫是一款经典的小型车,备受欢迎。不少车主关心甲壳虫多少公里保养一次,以及甲壳虫保养手册。本文将从机油更换、三滤、轮胎、制动系统、电池等角度为您全面介绍甲壳虫的保养知识。一、机油更换机油是车辆发动机
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2023-06-13
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奥德赛10万公里保养,奥德赛10万公里保养换什么
奥德赛是一款非常受欢迎的MPV,它的耐用性和可靠性备受消费者称赞。然而,汽车在长期使用过程中也需要保养,这有助于延长汽车的使用寿命和维持汽车的性能水平。当奥德赛行驶至10万公里以上的时候,就需要进行一
汽车发动机
2023-06-13
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“10次交通事故9次刹车失误”,你会开车,可你真会刹车吗?
人开车俗称“铁包肉,行驶速度越高,你的安全系数是越低的。不幸的是,在刚刚过去的春节里,有很多“小伙伴”开着超速汽车到上帝那里拜年了,回不来了,不多说了,闻者足戒吧。有没有驾照,任何人都会开快车,仔细一
汽车保养
2015-03-03
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奥德赛10万公里保养,奥德赛10万公里保养换什么
奥德赛是一款非常受欢迎的MPV,它的耐用性和可靠性备受消费者称赞。然而,汽车在长期使用过程中也需要保养,这有助于延长汽车的使用寿命和维持汽车的性能水平。当奥德赛行驶至10万公里以上的时候,就需要进行一
汽车保养
2023-06-13
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正时皮带坏了还能开吗,正时皮带外壳坏了还能开吗
正时皮带坏了还能开吗,正时皮带外壳坏了还能开吗正时皮带在汽车发动机中的重要性正时皮带是汽车发动机中非常重要的一个部件,它负责控制发动机内部各个部件的运动节奏。它的主要作用是确保气门和活塞的运动能够精确
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2023-08-11
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科鲁兹10万公里保养,科鲁兹10万公里保养该换些什么
随着汽车的使用时间的增加,车辆的保养问题越来越受到车主的重视。对于科鲁兹这样的中级车型,当车辆行驶到10万公里左右时,就需要进行一次全面保养,以确保车辆的性能和安全。那么,科鲁兹10万公里保养需要换些
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2023-07-25
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国内航空燃油费怎么算
1如何计算国内航油成本?坐过飞机的人都知道,燃油费其实是包含在他买的飞机票里的,但是现在很多航空公司都没有这样计算。那么航油成本应该怎么算呢?下面,为了帮助你更好地了解相关法律知识,边肖整理了以下内容
汽修字典
2019-09-26
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帝豪1.3T,灰壳全合成,9个月该保养了吗?公里数没到,好像可以跑10000万公里?
灰色壳牌又称壳牌喜力合成机油,是壳牌机油的高端产品。这款机油是一款静音和清洁性能都很好的好机油。合成机油里最低保养间隔是一万公里或者一年,这已经是打折标准了。如果平时跑的里程多,开15000公里是没问
故障维修
2022-05-11