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技师孟帅帅您好,这个是正常的,很正常的现象。不是故障。
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匿名网友哦哦,好的,谢谢你
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匿名网友还有个问题请教你,新车正时链条响对车子有影响吗?需要维修吗
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技师孟帅帅新车,正时链条怎么会响呢,弄错了吧。
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匿名网友4s店技术总监听了我的车做出得判断
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匿名网友我的车每次启动都会发出哒哒哒的异响,每次都会响好长时间。。。我去4s店检查,技术总监听了后说是正时链条缺油响,没问题,而且也解决不了。。。我的车五百公里就开始响了,现在三千公里
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技师孟帅帅链条是靠机油润滑的,只有润滑不良才会有响声,如果真的有响声,那么肯定是需要要求他们解决,不然的话润滑不良,干磨的时间越长,链条的寿命越短。总有一天会磨到报废。
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匿名网友哦哦,那就是他们在忽悠我啊。。。
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技师孟帅帅不一定,我觉得不应该是链条响的,可能是判断错误。因为这款车,链条并不容易响。
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技师孟帅帅而且,链条不会缺油的,
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匿名网友我的车是每次启动,怠速下来就会出现哒哒哒的响声,坐在车里关好门窗都听到。。。每次响十分钟左右
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匿名网友我有朋友修车说是液压顶柱响。。。
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匿名网友可4s店偏偏说是链条缺油响,没法解决,也不需要解决
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技师孟帅帅液压挺柱这个靠谱一些的确实有这个情况,用5w30的全合成机油,会好一些。
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匿名网友我三千保养换的原厂5w30半合成还是响
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匿名网友车只要停个两个小时就会响,哒哒哒,烦死了
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匿名网友象柴油机那个声音
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匿名网友还有新车800公里开的好好的突然熄火失去动力一次,最近和他们一直交涉,希望换总成,可就是不同意
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技师孟帅帅那你只能要求4s店解决,可以走法律途径,或者联系当地的媒体。没有其他办法,总不能自费维修吧
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友熄火他们也检查不出原因,异响又解决不了。。。就说没问题
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你好,我的车型是现代名图16款1.6T,现在里程数四万多一点点,最近有两个问题想咨询一下,1:就是早上启动以后倒挡出门没问题,然后挂D档松刹车,车身猛烈闯动(没踩油门)。2:在市区红灯排队通行,要停不停的情况下,仪表显示2档,这时候如果绿灯了,踩一脚油门车身会有连续抖动。最近车子的油耗明显上升了。 ps:目前在4S店清洗过节气门,没有换过火花塞以及变速箱油等,师傅总说这个问题是双离合的通病。你好,双离合变速箱程序问题或者是离合器这一套有磨损间隙造成的这种情况,这款车普遍的通病,可以先去升级一下变速箱程序试试,不行的话需要检查离合器片
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你好我车从P挡挂到R挡有震动是什么原因你好,当车辆在P挡或者N挡时,动力与车轮算是切断的,当挡位由P至R挡位后,动力从发动机传递到车轮,必然会引起一定震动。建议你去四S店检查一下 其实就是动力在“传动系统”的传递过程中,传统系统中各个零部件的间隙被扭转了一点,简单来说就是半轴转了一点。 往往由P挂R后,第一次震动感较大,再切换回P,然后再挂R震动就会小多了。 受冷车高怠速影响,怠速转速越高,相应震动也就越大。 如果由R到N,再由N到D,震动感又会比较大,相当于驱动轴反转了,再次由D到N,再由N到D,震动感会减轻。 同理在有D-N-R R-N-D 震动感都会比较大,这是因为传动系统之间的间隙受力所致。 排除半轴旷量、发动机变速箱鸡爪等部件损坏因素,挡位切换时的震动是正常现象。 3、AT车型驻车流程 踩刹车停车 挡位移至N 驻车制动 抬刹车,消除制动与驻车制动之间的力 踩刹车 由N到P 按照以上顺序能减少出现长时间停放、斜坡停放后P-R挡位切换费力的现象。 但驻车制动效果不好的车没辙,车辆长时间停放后仍有微观上溜车的现象,输出轴和P挡齿仍会咬死,挡位切换时依然会比较费力。
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今天下家里的坡时候,挂了一下P挡,车子往前溜了走十几公分,请问这样对变速箱有什么伤害。你好,根据你说的这种情况在P挡溜这一距离车是正常的,没问题的!对变速箱没有影响的!
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我的是名图手自一体的车!停车时候D挡挂入R挡没有踩刹车车冲一下!会损坏变速箱吗车主这个可以放心使用的,这个没有踩刹车去换挡就是车子变速箱在运行,不切断就去换挡肯定会冲的,这个情况下一次没有任何问题
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18年,1.8l,名图,起步到30码左右升档有顿挫,60码减速是也有顿挫,更换过变速箱阀体,变速箱需要编程学习吗?静态自适应学习:发动机在怠速状态下,踩下制动踏板并将换挡杆拨到N挡位,大约4秒左右的时间后将换挡杆拨到D挡位,换挡杆在D挡位约4s的时间后再将换挡杆拨回到N挡位,如此重复4~5遍,完成D挡位的学习;将换挡杆拨到N挡位约4s左右的时间后再将换挡杆拨到R挡位,大约4s以后再将换挡杆从R挡位拨回到N挡位,如此重复4~5遍,完成R挡位的学习。 好,那这个情况,匹配没事,你检查一下档位开关,调下位置! 还有就是可能变速箱离合器片有问题!
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16年名图,1.8尊贵型!行驶一万三千公里,空挡挂倒挡的时候变速箱砰的一声!是什么原因?挂倒车挡是正常都有一声异响的,这个是正常的
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我今天停车后踩脚刹了!从N挡挂到P挡然后没有踩刹车直接挂到R挡车冲了一下!会损毁变速箱吗这个偶尔一次不会损坏变速箱的。下次需要注意避免这种操作。
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我的2017款名图1.6T是7速双离合变速箱,挂D挡没踩刹车刚起步还没踩油门情况下被追尾,请问这种情况对车变速箱有什么危害。经过您的描述,在D档的时候,有轻微的追尾,没有什么问题的,只要不是在P,基本没有问题。
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今天下午等红灯 踩刹车车往后倒 而且踩得越大 退的越快是怎么回事根据你的描述,你说的这种现象,如果新车而且车辆没有问题的情况下不会出现的。这种现象应该是你产生了幻觉,或者是还有一种情况,就是挂入前进挡踩住刹车,你等红绿灯的时候你的车是静止的。旁边的车动了。旁边的车向前走了,然后你就有能产生了幻觉,感觉你的车向后退。这种情况你仔细想想当时是怎么出现的。新车才100多公里。车辆出现问题的可能性不大的。而且也不会说这种现象出现了,如果是车辆有问题的话,这个肯定以后也会出现,不可能出现一次再不会出现。这种情况,我感觉应该是你的操作不当,操作有问题。如果你不放心的话,可以把车辆。多试几次,然后再试一下,看一下还有没有这种情况,还有就是也可以去4s店把车辆检测一下,看一下车辆有没有出现故障,还有就是这个变速箱发动机这些数据流看一下是不是正常的。但是它们是有相关性的。一般情况下是刹车优先。就是你踩住刹车的情况下踩油门,发动机的转速是不会升高的。车辆是有这个特性。
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现代名图双离合变速箱报换挡1霍尔传感器电路车辆问题换档电机故障,能导致该故障代码的原因有以下几点,换挡执行器插头针脚虚接,离合器执行器插头到变速箱电脑插头之间的连接线路躲在短路断路虚接异常情况,以及换挡执行器机械机构出现问题!
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n挡换d挡要踩刹车吗?
从1n换到d要踩刹车吗?从N挡换到D挡需要踩刹车,从P挡换到其他挡需要踩刹车。具体如下车挡:p档3360换档杆在P档时,变速箱内部处于空档,但输出轴被机械锁定。这时候车就算不踩刹车,也会停在原地。一般
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2019-07-31
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自动挡车档位P R N D L介绍,手动挡车档位P R N D L介绍自动挡车档位P R N D L介绍:P——停车档。将挡位设定在P档时,车辆将被锁定在停在原地。R——倒车档。在倒车时,必须将挡位设
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自动挡车是指车辆使用自动变速器,在驾驶员仅仅踩下油门和刹车的时候,就能实现挡位的自动调整。而自动挡车所具有的档位,分别是P、R、N、D、L五档,其含义如下:1. P(Parking) 挡:副驾驶员和驾
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自动挡D+-是什么意思自动挡D+-是汽车上一个重要的驾驶模式,它代表着驾驶者在驾驶过程中可以根据不同情况来选择不同的驾驶模式,以便更好地满足驾驶需求。在自动挡车辆上,D通常代表Drive(行驶)、S代
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自动档N档换入D档,不踩刹车直接换,有没有危害?
随着人们生活水平的提高,大部分的人都开始买自动挡的汽车了,因为其操作简单,不用频繁的换挡。虽然不用频繁换挡,但总还是有几个档位需要变换,很多朋友就不知道这些档位切换的时候到底应该注意什么了,就比如咱们
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自动挡车是现代汽车行业的主流产品,与之相关的挡位系统也逐渐成为广大驾驶员不可或缺的必备技能之一。作为自动挡车的驾驶员,要理解自动挡车的档位系统是非常重要的,因为它关系到车辆的行驶和安全。本文将着重介绍
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自动挡车的相关的档位的解释说明如下: P档,这个也是驻车挡,车辆正常情况下熄火,停车以后就是挂入这个档位,这个档位是属于锁止档位。挂入这个档位之后,变速箱内部的齿轮是咬合所指的状态,车辆不会出现溜车的
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