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技师肖俊斌您好！您反映的故障，需检查鼓风机的模块，模块在风机侧 -
幸**华把控制屏的插头拔了还是转
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技师肖俊斌检查风机模块处的插接器 -
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技师肖俊斌
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你好.我的是东风标致3008致尚版1.6T车型，两个月前汽车尾气检测超标，发现废气阀漏气后更换过国产气门室盖，尾气正常，现在这两天车子一启动风扇就高速运转，熄火后也持续运转几分钟，打开引擎盖发现一个盖子脱落，盖好后风扇还是持续高转，发动机有些抖动，请问张师傅，我的车子现在是哪个部分出问题了您好，进口和国产废气阀确实不一样，建议方便的话还是先读取故障码，以故障码为准。
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对话详情 问 我的东风标致3008新车提回来10天时间，昨晚下雨不记得关车窗副驾驶座湿透了还有副驾驶座的空调出风口都湿了，这样会不会影响整台车的发动机和变速箱还有其他部件的？但是到了现在都没有发觉了任何异常。要不要去4S店检查一下。这种情况对车辆影响不大。主要清除车内积水就可以了。
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进口标致30081.6T THP发动机：行驶55000公里.今天高速公路车速行驶120时速！空调运行大概一小时后制冷效果明显下降了！风扇正常运行！但是出风口冷气变小！到达目的地后停车关闭发动机！2小时后恢复正常？请问是什么原因？
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你好，13款标致3008 1.6t发动机，现在只要是车辆冷车时马上起步行驶，必会报P1337燃烧失火故障，伴随车辆抖动无法加速。如果原地热车，等水温上了一格后再行驶，就基本不报故障，能够正常行驶。火花塞已经更换，高压包也对调过，任然无法解决。请问这是什么问题？1337故障，1缸燃烧不好。可能原因点火线圈、火花塞、缸压、积碳等等。冷车报故障，重点考虑积碳、气缸密封。
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2015款标致1.6T+6AT3008，里程6.8万。行驶中突然加速无力，抖动熄火。水箱风扇开始高速旋转。亮故障灯显示维修发动机。车外一股汽油味很大。无法启动。拔钥匙锁车后，再次通电打火，启动成功后抖动，轰了轰油门，运转正常了，然后可以正常使用了。自3.5万公里到现在发生过三次这样的故障了。简易故障仪插上，显示三个故障码P1337，P14AC，P0087。请问这是什么故障原因呢？谢谢！根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：燃烧异常引起的故障 建议：喷油嘴出现损坏或者高压油泵燃油压力就出现较大波动造成的问题，可以检查喷油嘴的雾化和密封情况，油压不足的话，更换高压油泵。 以上故障诊断是根据我十年维修标致雪铁龙汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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我的车是2016款标致3008 1.6thp自动经典型，看了铭牌是2016年12月生产的车。我于2017年2月购买，目前开了983公里。一开始没注意，最近发现一个问题：在车刚启动后，开一段距离，车速40、转速1600-1800，踩着油门加速时，油门踏板总会抖动一到两下，抖动感明显，这种抖动是油门踏突然往下掉一点的那种抖动，但这种抖动不经常，只有冷车启动后才会；其他时间，如果想超车或提速时，油门踏板好像会随着车的提速而轻微震动，但震动感轻微而连续，至提速完停止，这种状况只要加速超车都会出现，经常性的。请问这是什么原因，跪求大师解答，谢谢！
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您好！我自开一辆东风标致3008/（2.0发动机），74000公里时更换正时皮带套装，同时用清洗油清洗了发动机，又更换了新机油，清洗油运转时一切正常，换完正时皮带套装后，首次启动出现抱死，卡滞情况，发出刺耳尖锐叫声，抖动，逐步平息，不再抖动，声音基本正常。 之后每次冷启动发动机有明显异响，热车怠速异响不明显但是自我感觉噪音比之前大一些，加速时1500-2000转噪音比之前大，声音不干净，有些发涩，但是动力没有明显减弱。 为此，拆开正时皮带检查，发现正时皮带有拉拽伤，重新更换了正时皮带套装（4s换），也更换了水泵，附件皮带及涨紧轮。但是问题还是存在，重新更换了机油，在机滤上没有发现铁屑。 我个人怀疑是凸轮轴轴瓦发生异常卡滞，形成拉伤，所以一直异响，放置几天机油很少时摩擦明显，机油供多了异响就不明显，但是这个问题隐患不排除，很不踏实。 请问该如何排查问题？这个问题是如何产生的？第一次专修店换正时操作问题？还是发动机本身突然出现质量问题？还是其他原因？您好，异响的话确实有点难排查，如果确定机油没问题的话，只能一步一步缩小范围。分别检查凸轮轴，气门，顶柱。
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我的车是东风标致2015款2.0潮流自动潮流3008。是从2015年1月份接的新车截至目前跑了11000公里。因为车是在北方，然后早晨起来发动会比较困难最近下了两次雪以后早上起来启动车辆非常困难，会发现会出现车辆抖动，然后，变速然后转速下降，车辆自动熄火。因为车辆买的时间不是太长，所以问一下到底是什么原因？平常加的是93号汽油，有一次还有一个情况是之前之前下雪以后温度降低，车辆启动的时候行车电脑提示发动机故障变速箱故障号码车辆启动，启动好以后行驶，不出现提示了。最近两次早晨启动车辆还是比较困难，车辆抖动，发动不着轻点油门，以后会出现，好转。
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我是东风标致3008，2015自动潮流版，2015年8月提的车，开了半年，6300公里左右，这个月14号去4S店做的首保，做之前车子没发现任何问题，做完用电脑检测的时候发现一直有个“进气压力”的问题，他们师傅一时不知道什么原因，需要进一步检查，我就把车留4S店了，过了两天告诉我说发动机一个零件需要更换，要从厂家发货过来换，我中间打过好多次电话，他们都没弄好，今天再次询问，他们说发动机都拆开了，加班在帮我弄好，明天测试没问题就让我去拿车，我现在有点担心，“进气压力”是个严重的问题吗？我车子才开了半年，发动机就拆开大修，这发动机的寿命会不会受到影响，以后开起来安不安全？是不是以后每次保养都要比别人早一些，里程比别人要少一些了？
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师傅你好.我有一台东风标致3008 2.0 手动经典款，现在车有如下问题。 1.急加油回火，快速踩松油门踏板时发动机转速先降低在升高，油门不跟脚，造成的问题感觉回火放炮。严重时灭火，问题出现在热车。凉车时怠速高不出现。困扰的就是红绿灯起步和坡起，缓加油没事。 2.车辆没劲，上坡5档油门踩到底不提速反而降速，以前没有问题。以前时速120深踩油门车辆还会提速顶多提速慢点，但不会降速。最近一次坡上超车用4档大油门，提速慢，当发动机转速到4000转时车辆顿挫，收点油门平顺了。 3根据问题二的情况。我原地大油门踩到底，发动机上到6000转时没几秒后出现转速回转发动机抖动，当到达4000转左右时出现故障码，诊断后提示我如图。 三元催化刚刚换的新的没跑多久。之前提示转换效率低，拆下后发现已经没有三元催化了。汽油滤芯空气滤芯和三元催化一起换的。问题2.和3.是昨天出现的，问题一已经有两年时间了。目前12万公里，8万公里时换过正时皮带。具体时间忘了。火花塞换了能有2万多公里。你好，你这个要重新对下正时，有可能是正时跳齿了。
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汽车没有开空调，迎面吹风键一直亮着，如何关闭？
这样设计是为了能方便快速开启空调，有雪佛兰迈锐宝的关闭方法为，模式设置为前档除雾，风量拧到0，空调所有的灯都灭了。每个车型方法不同，需要具体去尝试。有些车辆就无法关闭，但也什么影响，不耗电，灯亮只是表
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