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技师冯军平等没雪了试试就知道了,应该是有雪的原因
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车子异常情况是这样的: 29日晚上回来时下雪了,停室外, 30日早上拉车门时感觉有冰碎的声音,就是冻住了。发动后马上把空调打开了,马上就出发,从车位出来右转弯感觉左前轮那里卡顿一下以为轮胎也结冰了所以不溜,这个感觉就像地上有障碍物轮胎摩擦的感觉。那天下班发动后,车位出来时左转又左前轮那里和地面摩擦的感觉,或者说是卡顿了一下的感觉。 31日早上发动后,太冷了也是空调马上打开了,一路上高峰期要不停刹车,前十分钟轻轻刹车后都会卡顿一下,好像震颤一下地面摩擦一下的感觉。下班后钥匙插进去第一次发动没反应,我想大概是发动时忘了踩刹车?或者是我钥匙插进去后自检和发动太连续了没间隔所以没反应?于是把钥匙拔出又重新插钥匙,连续自检和发动,还是没反应,跳出来红色字写了什么换挡位,去服务中心之类的,没仔细看也没明白,好像档位和平时不一样,没有停留在某个档位那里,就是一排从上到下的字母,都暗的,没亮灯,没有框,忘了拍下来了。于是再拔出来又重新插钥匙,这次很慢,一步一步来,也记得先踩刹车再拧钥匙,就发出来了。但看到有个黄灯亮的,以前没注意过是否亮。路上感觉油门踩上去和平时不一样,踩上去没感觉无法提速,就这样开一刻钟慢慢到家。 还有一个情况也一并汇报,麻烦您帮我判断一下啥情况?就是之前疫情在家办公,停车久了没电,打不着火,后来请教您后让保险公司搭电后发动的。然后又停久了又发不出,大概有三次这样搭电后发动。后来上班后正常开车就好了,没换电瓶,不过期间也有过二次插钥匙自检发动一气呵成时没反应,拔出重新插钥匙自检发动时又能发动的情况,不知道这个一次二次发不出,但第三次插钥匙还是能发动的,和电瓶有关还是和发动机有关? 另外,一个月前刚做过A保养,五年开了2万公里,A200时尚款,2015年11月底购买的,上个月做A保养,五年2万公里A保养时除了A保养套餐里固定的,其它没有更换任何东西,也就是没有额外付费。当时保养时应该检测的吧,没说有啥问题呀!五年2万公里A保需要做哪些?我看看有无遗漏。 还有就是钥匙遥控锁车时按一次二次都没反应,按几次才锁住的情况,还没换电池。另外,之前有买过整车延保,二年,3+2共五年质保,一个月前刚刚到期。 之前有过发动时档位不小心弄到N档也没反应,弄到p档才能发动的情况。 还有一次停在石子的车位上,突然方向盘很松,正常吗? 昨天下班时灯亮了,会是什么问题?怎么处理?解决方案:需要使用诊断电脑检测一下相关控制单元故障代码 根据客户描述故障,发动机故障灯报警,应该是节温器坏了。
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13款杰德,14年4月购买,低配平行轴五速自动,已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里,有一次上坡突然有共振声音传到车内,只能听到声音,感觉不到震动,声音不好听,当时没太在意,但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来,而且提速很慢,感觉车没劲,轻微给油也不降档,车速要从30慢慢爬到45才换到4档,共振消失,或者有难听声的时候大脚来一下降到二档,升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档,或者在平地的时候就不会出现,只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅,因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞,汽油滤芯,机油全换了,还把三元拆下来做了个清洗,就连进气道和喷油嘴都洗了,也没把这个问题解决,后来我找4S点,师傅开着感觉没啥毛病,因为4S店周围也没有缓坡来做实验,然后我就更郁闷,寻思就这么开着吧,有一次我开车去旅顺,又是让人烦躁的共振噪音,我当时也是破罐子破摔,心里想着我去他妈了个逼的,造吧,反正我这车一次事故没有,实在不行卖了再买,就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了,然后就好了,在上3档正常1500转以上,正常上4档,油门随叫随到,这一路再没出过难听的共振声,但是第二天还会接着犯病,本着我去他妈的想法,又一次成功降到二档,再升到3档又好了!还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病,轻轻给不点油轻松跑过80迈,而且还在交通违章网上留下了英雄时刻,反倒我自己开就会犯病这什么道理?我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律!我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章,发现了两点和爱信不一样的地方,第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化,而本田是对应档位,30公里滑行就是3档,45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了,影响电脑计算行驶速度,导致换挡过早,发动机负荷增大导致的,前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋,然而问题依旧,我是实在不行了,求大神解答,实在不行,我就去他妈了个逼了,直接换丰田了。
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你好,我的车去年4月份保养的开的少开到现在五千多公里,需要保养吗?还是在开一段时间在保养你好,根据您所说的,去年4月份到目前已经行驶了5000公里以及一年的时间。对于这个周期和供应商来说肯定是需要进行保养了,机油的使用周期通常是半年或者是5000公里以先到为准 建议尽快保养车辆,不要再继续行驶了,如果再行驶两三千公里的话,机油会变得很脏,对发动机会有一定的磨损 所以现在去进行保养,更换机油是最好的时候
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凯美瑞8月份生产的挡泥板解决了没有?八代凯美瑞泥浆门说的是减震器周围有甩泥现象,泥浆会甩到发动机机盖里面,客户描述的和泥浆门不太一样,客户车辆为八月份生产的,我们培训说这批车厂家出厂时已经改善了,具体问题就要到当地四S店咨询了。
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车平时开的很少,8年了才6万公里,我想问的是一月份做的保养换的机油一直停在家里到九月二十才开,需不需要再次换机油半年或者5000公里保养一次
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车窗玻璃上标注8后面4个点,说明玻璃是几月份产的啊?这个说明玻璃是18年7月份生产。
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问一下,前挡风玻璃6.. ...是什么意思通过那个点看的话,应该是16年8月份产的玻璃。
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2016年8月份买的凯美瑞是国5还是国4排放??
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我是2016年7月份的车。刚跑4000多公里 就感觉向左偏一点点。 开始提车的时候方向盘是向左歪。4S店的师傅没做定位。调的前轮里边的东西。然后方向盘就正了 调好后也没发现有跑偏的现象。 到现在2017年2月份就感觉向左偏一点点。
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重庆滴滴公司车,凯美瑞三年跑多少公里你好!这个要看个人,跑的多公里数就多,三年应该有十万公里!
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直角弯压直角原因,直角弯压直角原因是什么
直角弯压直角原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊直角弯压直角的原因。你是不是也有过在直角弯的时候,车轮不小心压到了直角线的经历?别担心,这事儿其实很常见,今天我就来给大家讲讲这是咋回事儿。 提前
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2024-07-09
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直角右转弯右后轮压线原因,直角右转弯右后轮压线原因是什么
直角右转弯右后轮压线,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊直角右转弯时,右后轮为啥会压线。你是不是也遇到过这个问题?别担心,我来给你说道说道。 打方向的时机 首先,你得知道,直角右转弯时,方向盘要打得恰
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2024-06-27
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为什么老司机都是 左转拐大弯,右转拐小弯?原来还有门道!
可能我们在学车的时候教练就反复叮嘱,开车时,向右转弯要转小弯,向左转时要转大弯,很多人也是按照这样做了,可是其中的原理可能没几个人知道,即便是经验丰富的老司机也只是知道这样做,原理可能也是含糊其辞吧,
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2017-04-06
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直角转弯老压线是什么原因,直角转弯老压线是什么原因造成的
直角转弯老压线,咋办? 各位老表,你们在开车的时候有没有遇到过直角转弯老压线的情况啊?这可真是让人头疼啊!今天我就来给大家讲讲这是咋回事儿。 打早了还是打晚了? 其实,直角转弯老压线的原因主要有两个,
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2024-07-18
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左后轮压线是什么原因,直角转弯左后轮压线是什么原因
直角转弯左后轮压线,咋回事儿? 咱河南话里,把直角转弯叫“拐直角弯儿”。这“左后轮压线”是咋回事儿呢?其实吧,这主要是因为你拐弯的时候车速太快,或者初始位置没调好。 车速太快,要不得! 车速太快,就容
汽车故障
2024-06-27
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直角转弯右轮压线原因,直角转弯右轮压线原因是什么
直角转弯右轮压线,咋回事儿 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊直角转弯时右轮压线的事儿。你说你开车好好的,咋就压线了呢?这可不是小事儿,得好好研究研究。 车身位置没摆好 1. 第一种可能,就是你在进入直角转
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2024-06-27
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直角转弯压右线什么原因,直角转弯压右线是什么原因
直角转弯压右线,咋回事儿 嘿,乡亲们!今儿个咱来聊聊开车的那些事儿。你有没有遇到过直角转弯时后轮压到右边线的情况?这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢道来。 打方向的时机 一般来说,直角转弯时后轮压
汽车故障
2024-07-19
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glc转弯摇晃原因,glc转弯时左右晃动
GLC 转弯摇晃,咋回事儿? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊 GLC 转弯时左右晃动的问题。这事儿可把不少 GLC 车主给整懵了,开起来就跟坐船一样,忽忽悠悠的。其实,造成 GLC 转弯摇晃的原因可能有好
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迈腾转弯灯系统故障,迈腾转弯灯系统故障怎么解决
迈腾转弯灯系统故障,咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来说说迈腾转弯灯系统的那点儿事儿。你开车的时候,有没有遇到过转弯灯不亮、闪烁或者一直亮着的情况?这可让人头疼啊!别担心,我来给你讲讲可能的原因和解决办法
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坡路会车,为啥下坡车要让上坡车? 在河南话里,“坡路会车”就是两车在坡上相遇的意思。这时候,为啥下坡车要让上坡车呢?其实,这主要是为了安全着想。 上坡车的小秘密 你知道吗?上坡车在上坡时,要是停下来,
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