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技师谭伟您好,多少公里了
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技师谭伟这个情况一般原因是积炭造成的,需要清洗节气门,喷油嘴,进气道,三元催化,清除燃烧室积炭,更换火花塞。
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瑞**17万
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技师谭伟按照上面说的 做发动机的深度养护。
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瑞**前一段点火高压线给坏了,换了新的,现在说是嘴子坏了
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瑞**我也不知道
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技师谭伟这个情况最好就车检查一下,调取故障码,针对排除故障
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04年宝来一档起步加油速度提不起来换二档立马向前冲,有时油门踩大了,排气管会放炮,尾气难闻,是什么原因?
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你好,请问我的一汽大众,2017款1.4T宝来,挂D档时不加油时车完全静止不动,加油时1档升2档顿挫感明显,2档升3档时,转速到2800才能升到3档,这是怎么回事先做一下变速箱软件升级
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大众宝来自动挡,今天底盘碰了一下,之前转速近两千就自动提档,现在踩油门不到三千都不会自动提档,而且最多到四档,四档踩油门多少转都不自动提档,除非松油门才能提上去。有时候五档踩油门不提档反而降回四档。然后更换。价格在问题里给你说了
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机油好坏与经常拖档有关系吗? 我的车十多年二手车买来,是03款大众宝来手动挡。一开始我开的是有问题,但后来我是一千七、八转加一个档,这样次数很少了,感觉速度上去了档位不上去,发动机就会有轰鸣声,而且档位不上去拖档就会更频繁。因为烧机油,以前加的是(磁护),加磁护拖档还好甚至没有,但前几天加了红壳的(加德士),之后开起来就老是拖档。麻烦懂得人帮我解答一下并帮我支支招,谢谢了!对于1.8排量的发动机,在1800转开始换挡,是不应该存在拖档的情况,不过要注意换上下一个档位以后,在离合器完全释放时,这个时候的发动机转速能够达到多少。如果这个时候转速过低,就会拖档。这种情况除了与发动机性能有关以外,还与驾驶员换挡的速度,与路况有关系 其次就是机油与发动机动力有直接关系,动力与拖档有关系,所以说机油是有可能引起拖档 机油的主要作用是润滑,密封,冷却等。性能差的机油,会引起润滑力度不够,就引起发动机自身运行阻力加大。如果密封性能不良,就引起气缸压力流失,引起相关零件不能达到自己理想的工作状态。
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有没有上海的专修一汽大众经典宝来1.8自动挡变速箱大师,发动机大修后,变速箱换了油,速度传感器换新的,电脑反应速度传感器无信号,速度到了还是不换挡为什么?
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老宝来刚大修完,突然发现起步挂上d档后抖动厉害,加油门转速上去了车速提不上,有时加油门车子抖动也厉害,慢慢加油门,跑跑情况好一些。怎么回事,拜托回复一下。
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06款自动1.6宝来,凉车起步困难,轰大油门才能缓慢起步,发动机正常,行驶中换挡有明显冲击感觉,换3档时感觉车辆反复向前冲,停车起步给大油门转速上升档位迟缓2秒突然挂档,上述情况车开5公里后热车时就不太明显了,还有此车现油耗很高大概10个油左右,请问怎么解决?建议更换变速箱油,变速箱滤网,正常每行驶6万公里更换一次。可以有效改善换挡冲击,提高换挡品质,使行驶更加稳定。油耗高需要重点清洗发动机的积炭,包括节气门,喷油嘴,三元催化器。检查火花塞间隙过大,积碳过多,需要及时更换。
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06年宝来经典自动挡,间歇性点火后怠速严重抖动,喘不过气来,排气管突突响,踩油门也是憋得慌,踩到底油门也上不去,行驶中会忽然加不上油去,尤其等红灯,只能蜗牛般移动,后面车一直催,有时候又一整天正常,加速给力,动力十足,也不像是哪堵了,不过出现问题频率80%,求经验大师解答
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车跑久一些后,在减速的时候档位一下子就降下去,有顿挫感,然后踩油门速度上去了转速也比往常高,但是档位一直上不去,松油门有拖刹的感觉,减速后再加速,档位也很难上去,宝来1.8at的车子,求大神们指点迷津,到底是什么问题检察变速箱阀体
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你好,我车是02年1.8T自动挡宝来,现在车子在行驶过程中,油门加大了速度反而起不来,但是油门稍微松动一下车子会感觉加速了。另外车子去年审时候过尾气过程中车速不稳定,不能保持时速二十五公里。请专家帮忙判断一下根据描述,这种情况需要先检查一下发动机和变速箱系统有无故障码,以及读取发动机和变速箱内的数据流然后再进行确诊
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