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技师任德智您好，这种情况是典型的自动变速箱油品质下降，导致换挡顿挫，换挡冲击。建议更换变速箱油，更换滤网，清洗一下换挡电磁阀。有好高，这个需要检查一下发动机是否有故障码按时清洗发动机的积炭，按时更换火花塞，是发动机燃烧更充分，有效改善降低油耗。 -
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匿名网友更换变速箱油可以解决吗 -
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技师任德智可以的，变速箱油还要更换滤网，清洗一下电磁阀。 -
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技师任德智可以先换油试一下，正常是6万公里更换一次。 -
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技师任德智换油后如果还是换挡顿挫，就需要把换挡电磁阀拆下来，清洗一下就好的。 -
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匿名网友换3档4档时可以明显看到转速表2500转左右忽高忽低的跳，并伴有档位冲击感觉，反复三四次才正常平稳 -
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匿名网友您看这也是换油的问题吗？ -
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技师任德智是的 -
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匿名网友正常的话，这车需要多少升变速箱油？ -
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技师任德智需要4升 -
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匿名网友 -
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匿名网友还是正常从下面放就行 -
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技师任德智那样是最好的，循环机，换油大概需要十升左右。 -
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技师任德智建议重力换油就可以的，就是直接放油 -
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匿名网友好的明白了，谢谢老师 -
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技师任德智好的，不客气
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大师您好，： 我买了一辆二手车，五年车，13款宝来1.4T双离合手自一体舒适，行驶七万多，刚做的保养，旧汽油滤芯倒出来的是黑色，空滤很多土，机油机滤，空调滤都换了。 但是四档和以上行驶过程中，1200转左右加速，也就是涡轮打开之前，踩油门时发动机传来嗡嗡的响声，踩的深一点声音连贯一些，踩的小一些声音像是要灭火的节奏，等转速高了一些之后，或涡轮打开后声音消失，。 起步时由于转速高，一档到三档，给油时嗡嗡声不明显或没有，原地怠速也没有异响，保养做过了没效果，到修理厂又清洗了喷油嘴，进气挂吊瓶，免拆燃烧室这些清积碳的方式，还是没效果，依然在加速时嗡嗡的异响，修车的师傅说也许和气门有关，要拆发动机，说也不确定拆完就能好。 所以现在很无助，希望找到具体的病因解决方案，希望大师帮帮我谢谢我估计是发动机共振，先不要拆发动机，，找专业技师再检查共振方面问题
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12款宝来手动1.6，现跑158000公里，早晨一档走车加不上油，车辆行驶走走的发动机故障灯就亮，检查发现p2188气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓。前段时间早晨打车怠速忽高忽低。油耗增加。刚更换汽油滤芯，一缸点火线圈，清洗的节气门，换的那个什么排气电子阀。请各位大神告诉我该怎么办。更换原装1.6的汽油滤清器
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汽车换机油发动机热的可以换吗汽车在换机油的时候可以是在发动机热的时候换机油，这样机油流动性更好，放的更干净/
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05年宝来1.6四速挂D档不动原来跑正常摸变速箱油后D档不走了1.05年大众宝来挂D档车不走故障原因有： 2.变速箱油不足，变速箱控制换挡电磁损坏，变速箱线路故障，变速箱控制模块损坏等。
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大众宝来1.8T。2档换3档顿挫感大。而且急加油打滑是什么情况你好，老款宝来的这种情况一般是3档的离合片磨损间隙大了导致顿挫或者打滑，这个应该只能大修自动变速器
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机油好坏与经常拖档有关系吗？ 我的车十多年二手车买来，是03款大众宝来手动挡。一开始我开的是有问题，但后来我是一千七、八转加一个档，这样次数很少了，感觉速度上去了档位不上去，发动机就会有轰鸣声，而且档位不上去拖档就会更频繁。因为烧机油，以前加的是（磁护），加磁护拖档还好甚至没有，但前几天加了红壳的（加德士），之后开起来就老是拖档。麻烦懂得人帮我解答一下并帮我支支招，谢谢了！对于1.8排量的发动机，在1800转开始换挡，是不应该存在拖档的情况，不过要注意换上下一个档位以后，在离合器完全释放时，这个时候的发动机转速能够达到多少。如果这个时候转速过低，就会拖档。这种情况除了与发动机性能有关以外，还与驾驶员换挡的速度，与路况有关系 其次就是机油与发动机动力有直接关系，动力与拖档有关系，所以说机油是有可能引起拖档 机油的主要作用是润滑，密封，冷却等。性能差的机油，会引起润滑力度不够，就引起发动机自身运行阻力加大。如果密封性能不良，就引起气缸压力流失，引起相关零件不能达到自己理想的工作状态。
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您好，2012款宝来1.6自动档，换了机油，机油格，空气格，火花赛，前后氧传感，汽油格，清洗了节气门，油嘴后，怎么这两个月来，一般道路没开空调，油耗还是9.8。请问还有什么方法减低油耗吗如果从新车一直都是九到十个油，您无法通过换任何东西来减小油耗，建议您加95号汽油，保养好车子即可
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我开的是03款宝来，1.8自动挡的。启动车的时候。挂不了档位你这样的情况应该是由于变速箱内部出现问题造成的需要维修变速箱档位开关损坏了不会造成挂不上档
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06年宝来1.6自动档倒车灯不亮怎么回事，（灯泡好的、保险丝好的）检查倒车灯开关，档位开关
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大众宝来04款自动波1.6是几档的根据您描述的情况，大众宝来零四款用的是01m 4速自动变速箱。变速箱油的话可以选择zf。自动变速箱油，此款油比较适合大众车实用，耐磨性比较好流动性比较强
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