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技师蔡旺你说的这个声音是不是偶发性的,而且听起来也是比较清脆呢!这种现象应该是正常的,这是由于我们在停车的时候挂入停车挡,里面有一个锁块没有卡到齿轮内。当我们下次启动的时候,这个锁块由于发动机震动造成变速器或者车身一个晃动,刚好卡到了里面。所以呢就听到了一个金属碰撞的声音。并且伴随挂档杆产生一个抖动
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技师蔡旺
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匿名网友是的。这种现象怎么样才能避免?
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技师蔡旺这种情况如果要避免的话,那您就使用,驻车制动。停车的时候,先踩下驻车制动,然后挂到p挡。或者反过来也是可以的,这样这种情况应该就不会出现了。或者说出现的几率非常的低。
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匿名网友我停车习惯是停车停好,然后进n挡踩手刹。车子不动了入p挡熄火。
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匿名网友我还想请问你一个问题。我车子刚做完保养,清洗了节气门,保养后的2.3天就出现了车身抖动。一次的等红灯,一次是早上车子启动。请问下哪里出现问题了
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技师蔡旺你这样操作没有必要。你可以直接挂到停车挡熄火就可以了。但是你这样操作跟你上面说的那个没有关系,你下次使用驻车制动试下
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匿名网友意思是直接入p挡熄火,然后踩驻车制动吗?
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技师蔡旺是的,是这个意思。
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匿名网友嗯,谢谢,我试试。我上面还有个问题能帮我分析下吗?
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技师蔡旺您说吧
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匿名网友我还想请问你一个问题。我车子刚做完保养,清洗了节气门,保养后的2.3天就出现了车身抖动。一次的等红灯,一次是早上车子启动。请问下哪里出现问题了
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技师蔡旺这些都是偶发性的吗?不是经常的发生吧!先检查一下发动机的机油,加的时候过多,不知道您选用的是哪一款机油?单独就这个问题,如果说是由于偶发性的,只是出现过一次两次,这有可能是因为车辆本身在特定的工作环境下产生的一种抖动。打个比如说,早晨启动的时候,可能是由于车辆本身积炭的问题导致出现的,或者说由于空气比较冷,燃烧不稳定。等红灯的时候有可能是因为车辆,在收油门减速的时候导致混合气体的一个改变,坐一站首尔的一次抖动,只要不是经常这样就没有问题,或者是再将节气门体彻底的清洗一下。
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匿名网友0w_20的机油。
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匿名网友好的,谢谢
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技师蔡旺您可以点击关注,将来方便电话咨询。我是做丰田的,感谢您使用汽车大师。祝您用车愉快。
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师傅您好,我的车是丰田锐志13款,15年4月买的车,现在车出现的问题是在低速行驶自动挡换挡到3档的时候有一种像电动车的嗡嗡声,我去4s店检查过4s店的人很敷衍。那个声音只有在行驶时候才有。我在外面检查说是变速箱里面传来的声音。建议我换变速箱油,换出来的油都是黑色有糊味。换过油之后还是有声音。就是声音小了一点。我的车才1年多,请问下师傅要如何解决。
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师傅您好,我的车是丰田锐志13款,15年4月买的车,现在车主要出现的问题是在低速行驶自动挡换挡到3档的时候有一种像电动车的嗡嗡声,其他档位也有声音不过特别小。我感觉是什么东西在摩擦发出的金属嗡嗡声。我去4s店检查过4s店的人很敷衍。那个声音只有在行驶时候才有。我不确定是变速箱还是发动机传来的异响。变速箱油我也换了还是有响声。我怀疑是发动机传来的声音。就是声音小了一点。我的车才1年多,请问下师傅要如何解决。节气门我打开看过很黑。节气门脏了也不会出现异响吧。我低挡行驶顿挫很明显。但是车没有出现过抖动。可能是张紧轮或者其他地方响吗。还望说具体点。我到时候喊人检查!
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师傅您好,我的车是15年的新款锐志,现在出现的问题是低速行驶的时候自动挡升档过程中一档升二档一瞬间有嗡的一声,然后二档升三档没有,然后三档升四档过程中也就是30码升40码发动机舱传来嗡嗡声。油门松了就没有声音,再踩又有声音。只到升入四档声音消失。我把张紧轮皮带和电机插头都取下来了路上试车还是有声音。原地怠速踩油门没有声音。我在外面找过师傅听过能排除变速箱的声音。请问下师傅是什么问题。检查更换电池阀
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你好师傅我的丰田锐志汽车自动挡一档起步升二档过程中也不知道是发动机还是变速箱传来嗡的一声响。(只有低速轻踩油门时候)二档升三档没有这个声音,然后升入三档后就立刻出来嗡嗡声。那声音你把油门松了再踩油门这声音又出现了再松油门再踩油门又出现(只有三档有)。直到速度起来后这声音消失(下坡的时候三档没有这个声音)。上坡和平路最明显。怠速情况下踩油门没有这个声音。也确定不了是发动机还是变速箱传来的。4s店给我的回复是小问题解决不了。还轻大神帮我出点参考意见。
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你好,我的那个车是锐志,额2015年8月份买的可能就2015年的车祸,致使2014年年底的车,然后现在跑的是7000多公里俄目前出现的问题是那个,而从p挡挂啊,我挂到r档就是说经过r档的时候,那个车的震动太大还有一个是哦,我昨天发现那个刹车就是急刹车的情况下,那个车急刹以后,然后车整个就是感觉就是那种,哦,就是,熄火状态但是然后你把刹车松了以后又感觉恢复正常,然后您能帮我看一下是什么问题吗?嗯车急刹以后那个,就是急刹的那个时候,有很大的那个抖动。
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丰田锐志启动系统故障 起火打不着,之前改过一件启动,经常时不时打不着火, 到打当地修理厂 ,有说不是马达的问题 跟我说是一键启动出问题了叫我改成钥匙🔑就好,我就换了🔑钥匙的,用了一个月,现在又是出现同样的问题,又是经常打不着有时候运气好就可以打的着,现在拿到另外一家修理厂又 跟我说是电脑启动系统出问题了,不知道是不是真的 我又不懂,感觉每次修的都不好 💰钱又没有少出 还修不好感觉被坑惨了、现在停放到一两个小时后又可以启动开了 所以停车我都不敢熄火 ,不知道要不要继续听这家修理厂的意见说把启动系统换了,问一下大神 这情况怎么办顺便问一下更换启动电脑系统 大概要多少钱?谢谢🙏这种情况重点就是要检查一下。是不是启动机的问题?我个人感觉就是启动其本身存在问题。
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07年锐志2.5,来修时的故障现象是40~60码、80加速时或者爬坡加速时出现啦啦啦的声音。我换了铱金火花塞、汽油格,清洗了节气门、喷油嘴,拆过进气歧管挖过进气气门口积碳和气缸内积碳的免拆清洗。修过这些后啦啦啦的声音的问题解决了,客户说动力也比修之前好了。 过了一天客户说停车2、3个小时或者停一晚第二天早上启动时第一次启动后熄火第二次再启动就正常了。反复有个两天,都是这样。 车子开回来,汽油压力保压一个多小时为1.8公斤。考虑他不是每次都出现,就把汽油泵换了。换了汽油泵后把车发着,出现了发动机抖动,转速慢慢低下来同时伴有缺缸的现象。只要油门踩一下后这个问题就没了。 电脑检测没有故障码!该车跑了25万多公里,在修啦啦啦响声前这个问题是没有的。请帮忙分析一下问题出在哪里?你好,根据你描述的问题,需要检查汽油压力,喷油嘴,以及排气管是否堵塞,希望对你有所帮助的
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请问一汽丰田2012款锐志连接天窗开关(阅读灯总成)线束中的8号线(GND3)另一端是接到哪里的?16号线也是GND线,该线正常无故障。现在的问题是着车十几分钟之后8号线和车身搭铁间的电阻会达到100多欧,这个时候会导致操作天窗开关没反应。熄火停一会儿之后8号线和车身搭铁间电阻会回归到正常值(小于1欧),这时候天窗开关操作一切正常了。我把8号和16号之间加了一根线把它俩连接起来,从此天窗故障没有出现。故障现象解决了,但我想知道故障原因是什么,具体问题如开头说的,8号线的另一端是接到哪里去了?为什么会出现电阻不正常的情况?此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑此线路接触不良导致需要逐一检查理线排除!
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我的锐志是06款2.5排量的老锐志,发动汽车点火时没有任何反应,电话联系4S店后技师指导用棍子敲一下启动电机,果然可以启动了,确定是启动电机问题,花了两千四百元更换了启动电机,本以为完事大吉,车已修好,但过了十几天汽车又出现不能启动故障,只不过由几天出现一次故障变成了十几天出现一次故障,不敢出远门。每次出故障因为距离4S店较远,技师不能到达现场,都是在技师指导下反复按遥钥匙的锁定解锁开关后约几分钟后可以启动,更换启动电机后第一次出现不能启动故障后反复操作钥匙的开关后可以启动了,立即开车送到4S店,技师将启动电路有关的线路接插件都进行了打磨清洗,但过了二十多天不能启动故障又再现了。实在受不了这种故障,因为不知何时何地突然发生故障,还能不能回家,想换新车下不了决心,因为好好的车只有这一个问题,换车不甘心,百度里搜索一下该车不能启动故障还有很多,但我的车这种情况没有解决先例,因此拜托各位大师能够指点迷津,让我的车早日康复。先谢谢了。你好 师傅 根据你车辆的症状描述,这种情况下 车辆不能启动的原因很多,启动时马达不能正常运转时,电池是否亏电,启动马达电机线及保险丝是否接触不良,遥控电池缺电导致防盗检测不到信号,防盗是否有故障码,建议启动不了时检查防盗系统有没有故障代码存在,观察仪表盘是否有异常灯点亮,希望能帮到您。祝你用车愉快!
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06年丰田锐志。进厂车子加不上油门,跑不动。后来发现排气管堵塞,一套排气系统全部更换,情况明显好转。但是空加油的时候油门踩到底只能到4000转,稍微留一点余地,发动机转速可以上去。但是上路试车是还是没劲,油门踩到底加速感很小,等转速到4000时就感觉怎么都上不去,跑起路就只能到4000转了,转速提升也很慢,完全没有六缸的感觉。以后检测油压310正常,缸压平均9个,正常。火花塞不太好,更换了。车子没有任何故障码。请问丰田大师,现在这车车子是什么状况?以前波箱车子换过油,但是没有更换过滤网,是否变速箱出现了问题,但是空转油门只能到4000又是什么原因。把油门踩到底。往空滤壳里面喷点花油气清洗剂。看转速有提升吗?有提升就是油路的问题。
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自动挡车的p,r,n,d,s是什么意思
自动挡车的相关的档位的解释说明如下: P档,这个也是驻车挡,车辆正常情况下熄火,停车以后就是挂入这个档位,这个档位是属于锁止档位。挂入这个档位之后,变速箱内部的齿轮是咬合所指的状态,车辆不会出现溜车的
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