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技师王永东你好,会出现这种情况的,建议在更换节气门之前检查下进气管路是否存在漏气的情况
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匿名网友怎么检查
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技师王永东用眼睛观察用手摸或者在着车的情况下喷化油清洗剂
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匿名网友进气管没问题,我说节气门这样了,怎么处理
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技师王永东更换新的
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匿名网友我换节气门,怎么匹配都不好使,不知道怎么了
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11年的宝马523直6,目前快12万公里,行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题,正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音,高速公路上行驶到100码左右,然后均速行驶不再继续提升速的情况下,声音很明显,保持80码或者是90码不变的情况下也是一样,只是声音小一点,有点像柴油发动机的声音,声音大小不均匀,如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏,呜唔呜唔……循环……根据你的问题描述:11年的宝马523直6,目前快12万公里,行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题,正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音,高速公路上行驶到100码左右,然后均速行驶不再继续提升速的情况下,声音很明显,保持80码或者是90码不变的情况下也是一样,只是声音小一点,有点像柴油发动机的声音,声音大小不均匀,如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏,呜唔呜唔……循环……【车型:宝马5系 2011款 523Li 领先型】 与你沟通,建议关闭DSC,在举升机上以80码的速度跑,重现故障异响,进一步确认异响来源。
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发动后呜呜呜响,声音像是从发动机内部传出来的,机油盖打开吸力好像有点大,如果不盖紧会呜呜叫,换了两个气门室盖,今天还换了个进气岐管,还是一样,加速或者减速听到一个呼呼呼的声音,故障又一个没有发动后呜呜呜响,声音像是从发动机内部传出来的,机油盖打开吸力好像有点大,如果不盖紧会呜呜叫,换了两个气门室盖,今天还换了个进气岐管,还是一样,加速或者减速听到一个呼呼呼的声音,故障又一个没有【车型:宝马3系 2010款 320i 豪华型】 这种情况首先需要检查一下曲前曲后油封有没有问题,还有就是正时轮有没有问题。
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因走下道,骑上了一块石头,导致排气管前段和中段被石头弄坏,然后去个人修理厂把两段排气管换了新的,可是换完以后现在车的噪音比较大。打着火有那种轰隆隆的声音,好像改装车那种声浪声音一样,怠速时候也有这种声音,轻踩油门时候也很明显,请问是怎么回事?因走下道,骑上了一块石头,导致排气管前段和中段被石头弄坏,然后去个人修理厂把两段排气管换了新的,可是换完以后现在车的噪音比较大。打着火有那种轰隆隆的声音,好像改装车那种声浪声音一样,怠速时候也有这种声音,轻踩油门时候也很明显,请问是怎么回事?【车型:哈弗H6 2019款 Hi-Life 1.5GDIT 自动冠军版检查一下排气歧管接口处是不是因排气管损坏而拉长密封不严漏气导致因为无论排气中段或者前段损坏会影响歧管的密封性】
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首先不管冷车热车都一样,60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声,类似于天然气打火那种声音,频率比较高,声音不大,在安静的情况下可以听清楚比如车库,爬坡也能听见路上行驶也能听到,声音是不间断的,油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有,换了档会继续响。停车怠速,N.P档原地轰油门不响,听着像是变速箱传出来的,也像发动机传出来的,请问是怎么了?没修过新车3000公里首先不管冷车热车都一样,60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声,类似于天然气打火那种声音,频率比较高,声音不大,在安静的情况下可以听清楚比如车库,爬坡也能听见路上行驶也能听到,声音是不间断的,油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有,换了档会继续响。停车怠速,N.P档原地轰油门不响,听着像是变速箱传出来的,也像发动机传出来的,请问是怎么了?没修过新车3000公里【车型:宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装】 这种情况需要把车升起来,在架子上试试看看大概其是那块响。还是有有没有护板共振
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车起步加油门,节气门附近有漏气那种声音,斯拉斯拉的,所有管检查都不漏气,节气门是新的,现在车踩油门感觉车憋了一股劲上不来,怎么回事,斯拉斯拉声能是发动机坏了?
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怠速时候发动机负荷会突然变大到22% 空流数据也会变大到4g 然后节气门开度也变大。发动机声音会突然变化,然后又恢复正常。像是油门给了一点点的感觉非常有规律,冷车时候没问题,热车时候油温破80了出现会平凡点,有时候跑了一段路熄火,热车着车要着两次。高压油泵换过,怠速压力40bar 定时喷射1.02ms 汽油滤芯刚换。跑起来四缸都不断火,动力还可以。但是低速时候感觉车子被拽着。全车没有故障码,前氧传感器更换,后氧传感器也已经更换,碳罐电磁阀更换。加速时候空燃比为正常。发动机节气门往上不漏气,用烟雾探测器试过你的其它数据基本正常,怠速波动也是正常的,现在无故障提示,证明有问题的地方还在电脑可调控的范围,所以没有报故障码出来,唯一数据就只有空气流量数据比较异常,热车数据偏小,这不是流量计本身原因,如果这是故障原因的话,那我会怀疑节气门后的位置有轻微漏气情况,比如机油尺的密封,还有油气分离器的密封,只有节气门后漏气,发动机才会控制减少进气量,这种漏气有可能会突然出现不漏气了,那这时候的喷油量还是按照漏气的时候在喷油,那就会出现混合气过浓,所以就出现你问题中提到的突然空气流量计数据又加大到4.0
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车了出现尖锐的叽叽声,像话筒对着音响那种刺耳的声音。拨掉机油尺或打开机油盖不响了,但打开机油盖有很大的吸力,需要用点为才能拿下来,加大油门排气管冒很大的兰烟,怠速好像没有冒烟,用手把节气门堵死也不会熄火。这个就是废气阀本身的问题,废气阀调节不到通过量导致一直大流量吸气了,废气进到缸内燃烧就会差生烧机油的现象
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
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车跑起来踩油门。感觉油门踏板上方有漏气声音,次次的,在发动机机舱里面,松油门就没声,油门踩越深,漏气声越大,发动机跟着噪音也大,是不是排气管密封垫坏了
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请问大师们,车起步加速节气门附近有斯拉斯拉那种漏气那种声音,油门踩越大,声音越大,收油门就没有那种声了,感觉车憋了一股劲上不来,发闷,请问大师什么车都什么零件坏了能导致这样,详细解释一下,谢谢了
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