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技师高长振你好
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技师高长振更换过传感器?
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技师高长振测量下插头位置电压,3线的一般是12伏,5伏,搭铁,线路一般很少坏
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15年帝豪EC71.5排量 大修过后打不着 故障码相位传感器信号电路对电源短路 排除凸轮轴,正时 传感器完好重新匹配正时
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吉利帝豪EC71、3T不着车故障码P0343相位传感器信号电路对电源短路
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14款吉利帝豪手动精英版,报故障码p2122,电子油门踏板位置传感器1信号电压过低,清除故障码后,又跳出来了,可是汽车使用并无异样,怠速也稳定,加速也正常,节气门也清洁过一次了,不知道是否是电子油门踏板的问题。建议你先到实体店用解码器检查一下,油门踏板数据是不是在标准范围,如果出问题的话就先更换。前提是线路接头都没问题的情况下。
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吉利帝豪14款 发动机抖动无法行车 怠速过低 第一次报故障曲轴 与凸轮轴位置传感器不符然后消除了就没了 火花塞 换了,喷油嘴洗了。汽油滤芯也是换了不久。 不进挡还可以加得动一点点油,进了挡后踩油门没反应你好!先检查进排气系统有无漏气现象,再检查VVT电磁阀和清洗油道。另外有个缺陷就是他的正时链条会拉长,加长后也是这种现象,需要换改进款带油空的链条,在者就是检查正时系统
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你好老师,吉利新帝豪1.3T排量CVT自动挡.2015年9月出厂。目前行驶25000公里。前天晚上仪表盘发动机故障灯亮了。昨天早上启动又没有显示了,昨天下午开了20多公里重新显示。今天去4S店读取故障码为P0016和P0340,好像和什么相位传感器和凸轮有关系。这种情况请问怎么修理呢?是要换零件还是调试呢?目前行驶没什么异常情况,和平时一样。
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师傅你好,我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机,目前已经行驶17万公里,当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重,启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音,感觉好像是有1.2缸不启动那样,偶尔还会出现发动机故障码,但是热车持续1分钟左右就又正常了,一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态,但是第二天冷车发动又是这种情况,我自己换过高压点火线圈和点火器,油路大概清洗了半年左右,节气门自己也上网买了东西清洗,故障还是这样,开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”,因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码,目前故障依旧,就是不知道哪里出现了问题。您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
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王大哥你好,14款帝豪EC7手动1.3T,有两个故障:1、水箱风扇着车之后几秒钟就开始长转,检查过继电器,空调压力,节温器,温度传感器,都没有问题,温度达到上下水管也都是热的,线路也查了没找到搭铁,也用新风扇试车排除风扇电阻问题。2、行车中转速最多踩到三千转,3档试车踩到三千零几的转速跑到66码之后有点断油一下的感觉转速和车速就加不上了,4档试车跑到三千零几转速车速跑一百码转速和车速就加不上去了。清洗了节气门,喷油嘴,也检查了三元没积碳,火花塞也没问题,油压也正常,更换了进气流量计,以前用同款车电脑替换试车故障也是一摸一样的。为了节省时间 同时方便我对故障的分析 请描述一下车辆行驶里程 故障什么时候发生的 针对这个故障做过哪些维修 请尽量详细描述
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【汽修圈问题】18年吉利帝豪3厢版,因路上受到撞击导致发动机报废,更换了一个全新裸机,冷车无异常车辆经过第一次风扇散热 偶发性的发动机发抖,出现发抖现象时空气流量数据会从8Kg波动到12到16,进气压力会从370左右波动到600左右,大概持续2秒慢慢恢复正常过一段时间继续波动,进气压力传感器跟碳罐电磁阀重新更换后故障依旧,没有任何故障码,进气歧管拆装过3次,其中一次将歧管拆卸下来将通风口全部堵死,留了一根管,用香烟吐到歧管内部利用风枪轻轻加压没看到歧管哪里有漏烟现象,外部所有关于进气管全部用化清剂喷过,没发现漏气现象您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这个外部检查已经基本解决,唯一剩余的就是发动机机械问题,比如气门,如果轻微漏气就会这样的情况
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11年9月吉利帝豪,排量2.0,整车型号为JL7200MA4,公里数是86429 车辆在加了一次差油之后,变得难着车。然后我在4S店加了一些甲醇进油箱就感觉好一点,但还是会出现类似的问题,然后我去修理店把油箱和喷油嘴拆下来清洗,汽油格和火咀也换了,好了一段时间之后又出现了问题。现在更糟糕,热车难着车,而且跑着跑着会自动熄火。机头灯也亮了,故障是曲轴传感器,这个传感器我在4S店换过两次,一次是因为发动机数据和电脑数据不对,一次是因为在12年的时候三菱公司召回,我没有应召,所以怕出现问题,又换了一次。现在到底是什么问题,走在路上老是抛锚!
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您好,我的车是吉利帝豪百万款,开了1.16万公里,上周启动的时候显示拨箱故障灯亮,几秒后又不显示了,打电话到4S店,他们叫我开过去检查,我开在路上的时候防滑灯也亮了,拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了,在保修期内,但要从厂家订货需要1周左右,6天后4s店打电话来说传感器装好了,但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了,也没货,要等两天才能到货修好。到了第8天,4s店打电话来又说拨箱线束到了,装的时候发现拨箱TCU(音)和底盘线束坏了,并且说我的车内进了水,地毯是湿的,进水不保修,需要我自承担大约4千多的维修费,并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查,不排除有其它问题。 我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常,我资询了几个修车师傅,他们说如果是我之前进了水,那会有明显的痕迹,比如车门有水印,车缝隙有树叶杂物,车内潮湿有异味,玻璃有雾等等,脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题,也没有雨天忘记关过窗,没在很深的涉水路行使过,平常停车在马路边有下雨但不足以泡水,车在4s店放一个多星期后突然说泡水了,道理说得通吗? 我想请教一下大师,4s店检查后确定A零件坏,修好了又说B零件坏,B零件装上去后又发现CD零件坏,最后掀开地毯发现泡水,还有可能EFG零件也坏待检查,这个顺序正不正常,通常情况下,如果车泡了水,为什么第一次检查时没发现?建议坚持自己的看法,不要和服务站妥协,实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入,这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。
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排气凸轮轴位置传感器电路,排气凸轮轴位置传感器电路,缸列1
排气凸轮轴位置传感器电路,排气凸轮轴位置传感器电路,缸列1什么是排气凸轮轴位置传感器电路?排气凸轮轴位置传感器电路是一种用于检测发动机排气凸轮轴位置的电路系统。它能够通过感应发动机排气凸轮轴的位置,将
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2023-09-18
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凸轮轴位置传感器A电路故障汽车发动机的正常工作离不开各种传感器的准确检测和数据反馈。其中,凸轮轴位置传感器A(Camshaft Position Sensor A)在引擎控制单元(ECU)中具有重要作
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2023-09-21
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故障码凸轮轴位置传感器,故障码凸轮轴位置传感器电路
故障码凸轮轴位置传感器,故障码凸轮轴位置传感器电路了解故障码凸轮轴位置传感器故障码凸轮轴位置传感器是现代汽车发动机中的一个关键部件,用于测量和监测凸轮轴的位置和转动速度。它能够提供准确的数据给发动机控
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2023-09-18
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福克斯报凸轮轴位置传感器a电路,福克斯凸轮轴位置传感器a电路故障1排
福克斯报凸轮轴位置传感器a电路,福克斯凸轮轴位置传感器a电路故障1排在汽车维修和排除故障过程中,福克斯报凸轮轴位置传感器的故障经常会出现在a电路上。这可能导致福克斯凸轮轴位置传感器的a电路故障1排。在
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2023-09-18
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排气凸轮轴位置传感器电路故障,科鲁兹排气凸轮轴位置传感器电路
排气凸轮轴位置传感器电路故障:科鲁兹排气凸轮轴位置传感器电路故障解析排气凸轮轴位置传感器电路故障是指科鲁兹车型中排气凸轮轴位置传感器电路发生故障的情况。排气凸轮轴位置传感器是现代汽车发动机管理系统中的
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2023-09-18
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曲轴位置凸轮轴位置关系缸组1,曲轴位置凸轮轴位置关系缸组1传感器A曲轴位置凸轮轴位置关系缸组1传感器A的重要性在汽车领域中,曲轴位置凸轮轴位置关系缸组1传感器A是一个非常重要的组件。它的作用是监测和控
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2023-09-21
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吉利帝豪ec7凸轮轴传感器位置,吉利帝豪传感器多少钱一个
吉利帝豪EC7凸轮轴传感器位置分析吉利帝豪EC7作为一款优秀的轿车,凭借其卓越的性能和出色的操控受到了广大消费者的喜爱。为了更好地了解该车型的工作机理,我们今天就来分析一下吉利帝豪EC7的凸轮轴传感器
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2023-09-18
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p0010凸轮轴位置执行器电路,p0010凸轮轴位置执行器电路组1电路故障
在汽车领域里,凸轮轴位置执行器电路是一个重要的零部件,它的功能是控制引擎的排气阀门和进气阀门的开闭时间,以确保发动机顺利运转。当凸轮轴位置执行器电路发生故障时,会导致引擎性能下降、燃油经济性降低,甚至
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2023-09-21
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福特凸轮轴传感器第一排,江铃福特全顺凸轮轴传感器在哪里
福特凸轮轴传感器第一排福特凸轮轴传感器是现代汽车引擎控制系统中至关重要的组件之一。它负责监测凸轮轴的转动,并将数据传输给车辆的电子控制单元(ECU)。江铃福特全顺也使用了凸轮轴传感器来确保引擎的正常运
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2023-09-18
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曲轴位置和凸轮轴位置关系缸组1,曲轴位置和凸轮轴位置关系缸组1传感器a一般信号故障曲轴和凸轮轴位置在汽车引擎中的重要性在汽车引擎中,曲轴位置和凸轮轴位置是至关重要的参数。它们的关系对于引擎的性能和工作
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