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技师赵海平你好有没有出现离合器打滑 -
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匿名网友没有，我自己开就是转速加点油就上去了 -
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技师赵海平你有没有清洗节气门 -
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匿名网友洗过了
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我的车现在八万公里，因为早上起步偶尔抖动去修理店换离合器三件套，拆下来的时候说离合器没问题，分离轴承坏了，怕将来再抬变速箱，我就把三件套都换了，然后换了三油三滤，机油也换了。清洗了节气门，喷油嘴，能做的保养全做了，做完以后，EBD,ABS,EPC反复无常的失效，车跑到80码以上就开始歇斯底里，像要散架了一样。以前跑到120都没有噪音。换完离合器三件套以后，每次踩离合都能感觉到离合器分离的感觉，特别大。。传祺ga5亮abs灯，启动后就熄灭，这是正常现象，如果启动后或者行驶中还点亮就不正常，更换离合器三件套后踩离合感觉到分离。变速箱通过分离轴承传递到离合器踏板，所以踩下去有感觉到离合器在工作。
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我的车是06款捷达12万公里了，去年做了大保养，所有的油和水都换了，火发塞高压线也换咯，只有离合器三件套没有换咯，正时也换了！现在的问题来咯，今天车子开着加油加不上，油门加到底速度很慢，而且车子很抖，就像是高档低速的感觉！请问各位大师我的车子出现了什么问题？更换离合器片
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前天高速上定速巡航一直120码 突然卡卡卡声加汽车抖动往后视镜一看后面排气浓浓的烟子 都把后面的车遮到了 最近车子抖动幅度加大了 踩油门感觉很闷很重 也没得提速 完全踩不动油门了感觉 请问是什么原因根据车主描述！建议开至店内检测一下有没有故障代码的，如没有则需要清洗一下油路！
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吉利熊猫，13年，自动档。一个多月前冷车时挂不上档，转速升的很高，速度上不去，去吉利4s店，换了变速箱油，情况得到彻底改观。但今天又出现相似情况，开车出地库坡道，4000转才出去，更为严重的是，开车时只要等红灯，起步之后都不顺畅，一档起步之后，给油不提速，连续轻轻踩几脚油门才行，如果猛踩油门，转速升高很多，噪音很大，没用！请问我这个车是不是需要更换变速箱才能解决了？急死了！像这样的情况，有两种可能故障 第一就是变速箱的油压不够导致的问题，也就是说油压达不到要求，导致发动机动力空转，挡位没有正常升档 第二就是变速箱阀体或者变速箱的数据程序问题引起的。 像这样的情况需要进行变速箱的检修处理的，不需要更换总成，但需要进行维修了
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荣威350 2011款,目前65000公里,之前换了离合器三件套,后来就发现变速箱有噗噗噗声音，当初怀疑是离合器三件套问题，因为离合器是杂牌产品，后来去好几家修理厂也包括4s店，都说是变速箱问题，也有说是离合器三件套问题！这个问题就是猛踩油门或稍微大油门，这个声音就出来了，3档到5档声音最明显！声音大概是噗噗噗或者嗡嗡嗡声。这个声音反正挺不正常，车速2000转以后，温柔踩油门或慢慢踩声音就没有！如果是变速箱问题应该异响一直都有，我这个问题体现在猛踩油门的时候才有，速度一上去就没有异响【车型：荣威350 2011款 350S 1.5L 手动迅驰版】根据你的描述，这种声音的话，也有可能是变速箱里面发出来的。因为猛踩油门的话，发动机输出的扭距是比较大的。变速箱里面承载的这个扭矩也是比较大的。所以说也会有这种现象。还有可能是这个离合器系统有问题，离合器系统里面这个分离轴承和拨叉有轻微的松动。不是的。因为你说是在三档和5档上面是比较明显的。所以这个变速箱的这个可能性就是比较大的。这种最好的解决办法就是把离合器更换成原厂的配件。在确定这个声音。如果还是有的话，那就是变速箱里面的问题。因为你这个更换的是副厂的配件的话，这个也不一定是离合器的问题还是变速箱的问题。噪音的话。影响不大的。不会直接坏的。
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雪铁龙的c3xr匹配的4at为什么高速开到120发动机就开始歇斯底里了，速度再也上不去了，发动机噪音，油门踏板震动，车子发漂，同样我盆友的卡罗拉开到140都还很轻松，请问大师是我的车有问题吗？之前有换过变速箱模块，升级过变速箱，现在8900公里！
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我的是16款1.5L飞度，目前跑了四千公里不到，前段时间加了一次私人加油站的油车子就完全不对劲了，先是放油门有拖拽感，顿挫感，然后行驶途中车身发抖，有时油门踩半天车子没反应，有时才搭一点油门车子就往前冲！后来那箱油用完后现在还是换了中石化的油，换了以后其他毛病都没了，没有拖拽感了，也不顿挫了，但是现在车子怠速无力，动力不足了，怠速的时候有时一个小台阶都上不去，以前油门稍微搭一下很快就上六十码了，现在恨不得油门踩到底才能上到六十码，特别是稍微有个坡的时候真是踩得累，感觉油门前半程踩下去车子完全没反应，以前开的时候我就是跑高速油门踩下去的深度都从没超过一半过，轻轻松松就上一百了！现在弄的我开到车就不爽的很，请问这种情况因为还是油质量不好还是因为上次那油把车子搞伤了？？用电脑检测下，看下氧传感器数据流
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你好，我是16年3月份买的17款明锐1.6l自动智行版，车子开到5000公里的时候开始出现提速慢，油门重的情况，油耗升高，之间更换过火花塞 空气滤清 汽油滤芯 汽油泵 火花塞，一直都没有解决问题，油门踩上去有堵塞感，速度提不起来，要深踩油门才能把速度提起来，尤其是急加速，转速提起来很快但是车速上来很慢，一般开到60码到75码之间车速就很难提上去，要使劲踩油门把速度慢慢踩上去才行，怠速正常0.6，发动机声音响比较闷，一般轻踩油门速度没有明显提升，现在车是13000公里，已经做了三保，每次都是4s店保养，上的都是半合成原厂机油。请教这到底是什么问题？
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大众高尔夫4 2006年1.8 5V手动挡的，车子空踩转速时无任何异常，挂当加速1挡和2挡没问题3挡往后速度上不去，油门踩的很深但感觉转速上不去，速度也上不去感觉速度闷在那，提速很慢，发动机生意也变大了。缓慢加速一切正常 去修理厂检查，解码仪读取两个故障码一个是发动列1什么的，修理厂说是前氧传感器，还有一个废气再循环定位计，信号不可)信，两个故障码，氧传感器换过了，废气在循环那个也换了换了拆车件，火花塞，也换了，节气门，喷油嘴也都洗了，汽油滤芯也换了，但问题还是解决不了。图中就是换的那个废气再循环的东西，东西很贵所以就买了拆车件，这个是什么问题啊，希望得到答案，谢谢.可能是空气流量计的问题也可能是有地方漏气
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我的货车重汽豪沃轻卡的，以前我等红绿灯的时候，比如说给个档起步，油门一踩，一下子就踹出去了，很有有劲，提速也很快。。如果还想加油再来点速度的话就要加很多油门，发动机声音会变尖锐，不会那么沉闷。但是空挡的时候把油门踩完了也不会出现那种稍微尖锐的声音。挂进档踩油门加速的时候，声音就变得很尖锐，嗖嗖嗖的声音！现在上八十吗都感觉很吃力，空车八十码冲小坡都冲不上去，速度直线下降，拉货就更别说，今天上高速，直接加油门，速度上的很慢，到八十以上就很难再上去，油门都快到底了勉强到九十几。我的车两年七万多公里，一直定时保养，今天去售后搞一上午都没花了四五百还不能帮我解决，坑爹！检查了喷油嘴，电路，排气都没问题，根据描述以及排查过一些地方，那么现在主要检查油泵油压是否正常，发动机缸压是否正常，以及离合片是否存在打滑的现象，导致动力丢失
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