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技师蔡旺机油上面写合成的其实是半合成,只有写全合成的才是合成机油
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技师蔡旺建议加全合成机油
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技师蔡旺那些0-多少只是机油粘度不影响使用
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qcds541711师傅你觉得去4s店保养还是外面买机油保养
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技师蔡旺外面便宜
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技师蔡旺就是有些人专卖假机油的要小心
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qcds541711那我加什么机油比较好呢
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技师蔡旺一般嘉实多磁护就可以了
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技师蔡旺好一点的极护
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qcds541711正品的好像也不便宜!嘉实多的话用5w30?就是怕外面的都不正品
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技师蔡旺一般配件店都是真的
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技师蔡旺不要网上买
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技师蔡旺嘉实多磁护要货价225
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技师蔡旺低于225绝对假机油
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技师蔡旺像你们车主去配件店买他们也不会给你这种价格
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qcds541711是呀!!所以好纠结
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技师蔡旺一般去外面的修理厂保养吧
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技师蔡旺起码比4s店便宜
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技师蔡旺不要相信那些原厂机油要货才85一桶
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技师蔡旺还丰田纯牌!
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我是锐志车主,现在35000公里了,想去做保养,原来原厂5w20是半合成,那我们杭州这边换0w20的全合成原厂合适么,合成的能1w公里一换么?
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请问各位,我2011年丰田锐志,大修后已经开了3万公里,一直用嘉实多磁护5W-30全合成,现在想换换其他牌子的机油,请问有没有推荐的,原厂是要求加纯牌0W-20的油,嘉实多听说油泥比较多!另外请教下,加全合成机油是不是可以一万公里保养一次?我一个月跑一万公里,营运的!盼复…
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请问一下专家们,我的是最新款的锐志2.5的,不到两年的车,跑了五万五千公里了,想出来保养,请问用什么机油好,原厂用的是丰田全合成0W-20的,我自己考虑有两款机油,嘉实多极护5W-30的,和灰壳超凡喜力5W-30的,不知道哪个适合这个车,谢谢
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师傅您好,我的车是丰田锐志13款,15年4月买的车,现在车出现的问题是在低速行驶自动挡换挡到3档的时候有一种像电动车的嗡嗡声,我去4s店检查过4s店的人很敷衍。那个声音只有在行驶时候才有。我在外面检查说是变速箱里面传来的声音。建议我换变速箱油,换出来的油都是黑色有糊味。换过油之后还是有声音。就是声音小了一点。我的车才1年多,请问下师傅要如何解决。
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09年的丰田锐志,跑了12W公里,方向没有助力了,打方向特别的沉,仪表左上角也显示个ps.现在我的车子用钥匙启动的瞬间摇晃方向盘的话方向就有助力,如果启动车子不晃方向盘 那就没有助力 仪表灯ps也一直亮不会熄灭,现在的原因是什么呢?方向机的问题还是助力泵的问题还是线路? 我们当地的师傅也没说出个所以然来 我该检查哪里呢?这种情况应该就是方向机的问题,是方向机内部的问题导致。
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师傅您好,我的车是丰田锐志13款,15年4月买的车,现在车主要出现的问题是在低速行驶自动挡换挡到3档的时候有一种像电动车的嗡嗡声,其他档位也有声音不过特别小。我感觉是什么东西在摩擦发出的金属嗡嗡声。我去4s店检查过4s店的人很敷衍。那个声音只有在行驶时候才有。我不确定是变速箱还是发动机传来的异响。变速箱油我也换了还是有响声。我怀疑是发动机传来的声音。就是声音小了一点。我的车才1年多,请问下师傅要如何解决。节气门我打开看过很黑。节气门脏了也不会出现异响吧。我低挡行驶顿挫很明显。但是车没有出现过抖动。可能是张紧轮或者其他地方响吗。还望说具体点。我到时候喊人检查!
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各位大师好,我媳妇2010年3月买的一辆08款丰田锐志车,到现在开了5万公里左右。7年的车龄,里程数不高。可从今年春节以来,出现个毛病。每次车钥匙一打开电门(不是点火),在中控的位置就会出现像是风扇打到塑料的声音,文字表述就是“嘎嘎嘎嘎嘎嘎嘎”。大概持续半分钟后自动停止,只要每次熄火后,再次打开电门都会出现。烦请各位师傅帮助查找原因和解决对策哦😊,谢谢
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请问一汽丰田2012款锐志连接天窗开关(阅读灯总成)线束中的8号线(GND3)另一端是接到哪里的?16号线也是GND线,该线正常无故障。现在的问题是着车十几分钟之后8号线和车身搭铁间的电阻会达到100多欧,这个时候会导致操作天窗开关没反应。熄火停一会儿之后8号线和车身搭铁间电阻会回归到正常值(小于1欧),这时候天窗开关操作一切正常了。我把8号和16号之间加了一根线把它俩连接起来,从此天窗故障没有出现。故障现象解决了,但我想知道故障原因是什么,具体问题如开头说的,8号线的另一端是接到哪里去了?为什么会出现电阻不正常的情况?此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑此线路接触不良导致需要逐一检查理线排除!
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我的车是08年9月的锐志,2.5S,跑了15万公里了,今天清洗的节气门,进气道,燃烧室,喷油嘴,三元催化,清洗完之后,转数一直保持在2500转,发动机故障等亮起和电子车身稳定灯亮起,还有一个灯VSC灯亮起,后来用万能的汽车诊断仪器消除的故障码,这个诊断仪不是丰田4S电的,是小修理厂的电脑,清楚之后,转数还是下不来,就拔了电瓶,过了一会儿就连接上了,打着火后转数下来了,可是开起来感觉车和原来不一样,觉得马力不足了,这是怎么回事,又怎么解决呢,请师傅指点一下迷津,我该怎么办?
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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