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技师曹守军你好在么车主,这个有可能偶发性失火引起的,最好去修理厂,读取故障码,他有历史故障码,看看什么问题引起的,
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技师曹守军有不明白可以随时问我就行了。
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匿名网友这个问题算是严重吗
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技师曹守军这个问题应该不大的,一般是积碳引起的,知道吧,先去检查一下吧
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匿名网友后来就没这个问题了,也能检测出来吗?
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技师曹守军嗯,一般都有历史故障的,可以检测的
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匿名网友好的,谢谢!前段时间在4S换了转向机,现在每次开车时方向盘会出现哒的一声,感觉是被什么东西拌了一下,随后就没有了,每次冷车启动第一次转动都有一声响,是哪里没安装好?
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技师曹守军这个应该还是方向机的v问题的。
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匿名网友不知道是他们没安装好还是方向机的问题,我亲眼看的是换的新的方向机,奇怪了
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技师曹守军这个要么质量问题的,最好再去4s让他们给你检查一下
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匿名网友他们都是年轻的小伙子,技术也不行,哎
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技师曹守军这个可以换一家检查试试,或者去修理厂,让他们检查。不维修,也可以
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匿名网友好的,谢谢
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技师曹守军客气了,希望这次回答能让你满意
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技师曹守军你可以点击头像关注我方便为你解答,,谢谢你
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匿名网友谢谢
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技师曹守军客气了,记得关注,
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匿名网友关注了
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2016斯柯达明锐前天提的车,油加满过后跑了一段时间,然后再启动车子就发现发动机故障灯亮了,去4s店检查他们说是运输模式开启了然后消了码,第二天早上灯又亮了,又去4s检查他们说是氧传感器被油品不好的油给弄脏了,然后清洗了一下,今天下午又亮了,请问新车怎么会出现这种情况?
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06款斯柯达明锐2.0手自一体,十二万公里,发动机喜欢出故障码为发动机爆震传感器信号弱,最近换了两个爆震传感器,好像几天没出现了,车换爆震传感器之前之后都是一直抖,就是怠速抖动,座位屁股感 觉一抖一抖的,尤其是等红绿灯挂N档,但是挂D档踩住刹车,车就不抖了,怠速跑的很正常,热车冷车都是抖,但是把转速升高抖动就没有了,这是什么情况?发动机抖动问题,先检查油压,油嘴清洗节气门。其次检查发动机的支撑胶垫是否有问题。特别动力性方面,重点检查。
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您好,我的车是10年12月份买的斯柯达明锐1.6 6at的,我上次跑了一次300公里的路,当车跑了200多公里后,车子突然自己降档 车子从120 6档降到了80-100码,档位从6档降到了5档甚至4档 转速拉高。想升档发现转速上去了但车子不自动进档,只有手动升档,但换回D档后车子又从6档降到了五档。就这样开完了剩下的几十公里后把车停了几天,回程也是300公里,回程未发现明显的降档情况了,但是发动机故障灯亮了。感觉车子没什么特别大的情况就开回了家里,拿汽车卫士仪查了一下故障原因,显示爆震传感器有问题,我把故障灯消了后就扫不出问题了,以前也扫出过一次爆震传感器有问题,但是都没有管它,把故障码清了就行了,这次解码后发动机灯未再亮,没有跑过长途,短途波箱运行还是比较正常。请问您为啥会出现退档的情况呢?
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14年斯科达明锐1.4T自动,目前7万多公里,两周前行驶中先是加速抽动然后出现epc和发动机故障灯亮,发动机抖动无法提速,去了4S店用电脑检测1缸缺火,换了4个新火花塞,好了两天,又出现相同故障,4S店又检查这次是报2缸,查了四个缸压都是正常的,怀疑点火线圈问题,换了1缸和2缸的点火线圈,当天开出半小时后故障同现,4S店在检查仍是报1缸,然后换上两个老的点火线圈,再给1缸换了一个新的喷油嘴,当天行驶中故障同现,每次冷车启动都是正常的,请问是什么原因造成行驶中反复出现上述问题?不是固定在某一个缸,出现了二个缸了,不点火或者点火弱的可能性很小了,加速的时候燃油与空气混合不充分。燃烧室积碳清洗干净,进气门积碳拆了进气岐管清洗干净。5000公里几手到底线了,应该是正常的,具体的要测试消耗量。
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13年的手动挡1.6L的斯柯达明锐,氧传感器故障灯亮了两月有余 ,(由于在私人加油站加了油品不好的汽油所致)去4S店检查,让我先加95的油,试一下。两箱95油后,故障码消失。此时手贱😓第三箱汽油又加了某汽车尾气清洁剂“车¥将”。此时故障码重现。但是无其他故障,一直正常使用 。也没有去管。今天突然下班发车,发动机抖动。经检查气缸一的高压包断裂。故障码也是显示气缸一有问题。更换气缸一高压包后,发动机不抖了,但是加油仍不顺畅,试车两三公里后,加油不顺畅,有顿挫感。尾气筒仍有之前的 突 突声。但是比高压包更换前要好多了。跑了68888公里,火花塞已此次更换,节气门也清洗了。请问大神是什么问题你好,油路堵塞或者是汽油泵供油压力不足,建议你先清洗油路,然后检查一下汽油泵供油压力是否正常,很有可能是汽油泵有问题
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车子是斯柯达明锐 11年 1.8 TSI 目前跑了进12万公里,今天行驶途中车子突然自己降档然后发动机提示故障亮黄灯,后面开的时候挂挡顿挫差不多四千还是一挡给油变挡都是1到3到5到7 倒挡用不了,挂倒挡给油就有噶咯噶咯的齿轮响声,开始D 挡还是走现在挂什么挡都走不了了,启动是正常,图片没有,车子开不回来停在外面了根据描述,根据故障现象判断为机电控制单元问题,机电单元安装在变速箱侧面黑色的壳子带个大插头的就是。
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斯柯达明锐18款自动舒适版,低速油门踩到不动,时好时坏的,更换火花塞 点火线圈 氧传感器 节气门 油泵 喷油嘴 电子阀 爆震传感器 以上配件都是更换了的,目前时不时的怠速发动机抖动,起步油门踩不动,降速再加速加不起来油门踩不动,这样的情况大概持续5到10年又正常了,车辆行驶了16万公里,新车三千公里后烧天然气到10万公里,后6万公里一直烧油,最初这个问题出现了就会亮EPC故障灯,电脑板拿去升级后亮灯不亮了,现在就是时不时的出现油门踩不动,怠速抖动的问题 EPC亮灯电脑读出来是油品质量有缺陷,建议清洗进气门、进行处理
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我的车13款明锐,1.6L手动挡,现在跑了32000多公里,出现的问题是车在行驶过程中有时踩油门加不进去油,车没动力,然后反复踩踏油门,突然就正常了,(这种情况跑跑高速或长途就能好点,市区内反复换挡起步,最为严重明显)发动机故障灯偶尔亮,前一段时间到4S店做了保养,换了汽滤,也检测出氧传感器有错误代码,但4S店师傅说氧传感器与踩油门加不进油关系不大,当时就没换,但现在问题仍然存在,今天早上冷车启动,车感觉好想要熄火,抖动的很厉害,请问这到底是怎么回事?首先,电脑检测车辆氧传感器有故障,需要检查一下相关线路,如果没有问题需要更换氧传感器,刷新发动机电脑。
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斯柯达明锐RS,2010年的,跑了十万公里,去年冬天在行驶中突然EPS灯和发动机灯亮起,然后车抖动厉害,甚至着不了车,去修车的地方说是火花塞和点火线圈烧了,都换了新的,持续了三四个月,行驶中突然EPS再次亮起,先开始的时候EPS亮了还能继续行驶,后来出现次数频繁,现在只要在行驶中EPS灯亮了,踩油门就没反应了,必须靠边停车重启电门,之后灯也不亮了,也能正常行驶,去4S店检测了一次是节气门的问题,让我先清洗一下节气门,如果不行就得换个节气门,之后我清洗了节气门,跑了六七百公里,今天在行驶中EPS灯又亮了,踩油门没反应,重启之后又正常了,只是定速巡航不能用,按上没反应,请问这到底是什么原因?
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斯柯达明锐中控锁的疑难杂症请大师指教! 2011年斯柯达明锐逸俊,前天发现仪表板上车门未关灯长亮,遥控锁门无效,只有机械锁门,第二天,找个熟识的快修店换了左前门的锁块,大众原厂的,完成后,功能恢复,故障灯没有了,但是问题来了,坐车里用中控开关锁门和车行20自动落锁时,新换的车门比其他3个门慢半拍,之后又会吱吱吱跳动3下,试了一下用遥控锁门没这个现象,于是当即动手又更换另一个新的锁块,可是情况依旧,换新的中控开关,也没有效果,现在也就这样,但是每天听着锁门吱吱吱,心里有点烦,网上论坛找了,网友门都没这问题,我这算疑难杂症了,求大师解!
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斯柯达11月份全球交付汽车110,100辆
盖世汽车讯,2018年前11个月斯柯达全球交付汽车1,148,600辆,同比增长5.1%。今年11月份,斯柯达全球交付汽车110,100辆,同比下降3.9%(2017年11月:114,600辆)。中国
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10月份哪款车卖的多?哈弗H6、五菱宏光等再次独占鳌头
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买车几月份最合适,为什么第一辆车不建议买二手
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