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技师吴汉得你好,可以发个故障码照片吗?
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匿名网友
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技师吴汉得来一个车架号,我具体看看资料
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技师吴汉得应该是进气漏气
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友沃同款发动机!
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匿名网友意思是先要搞个打烟的打一下烟是不是?
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技师吴汉得是的,我先看看资料
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匿名网友好的,好的,麻烦你先看一下有没有这个技术通报啊。这就是我这个数据流要看哪一些数据流来证明这个问题。
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技师吴汉得发动机启动症状
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匿名网友
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技师吴汉得有三个历史故障,是之前维修后,没有清除故障码吗?
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技师吴汉得
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技师吴汉得检查一下进气系统漏气,注意看看废气阀问题
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技师吴汉得排气管路泄露问题,你看看,有遇到过,排气管漏气报故障的
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匿名网友之前他换过汽油滤芯。碳罐电子阀,废气阀。,搞完之后过希,现在开了一段时间,又过浓了。
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技师吴汉得现在问题是混合气浓的故障码吗?
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匿名网友第二个上面不是显示过龙吗,0172-00。系统过浓,气缸组一,历史故障。
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技师吴汉得可以确定现在问题是混合气浓还是烯吗?
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匿名网友之前是别人修的。
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匿名网友看数据流能不能看出来。
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技师吴汉得可以,看燃油调整值数据流
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匿名网友好的,我看一下。我看你那上面通报批0172,它是空气受阻啊。
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技师吴汉得
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匿名网友
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匿名网友选项都选出来了,具体你说的那个。燃油调整数据选项。不知道到底是哪一个。
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技师吴汉得
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技师吴汉得混合气调整值不对,先看看还有漏气问题吗?
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匿名网友好
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匿名网友师傅你说进气都气还是排气漏气啊?
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技师吴汉得都有可能,排气漏气氧传感器检测混合气烯,调整喷油了
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匿名网友那请问师傅,我现在这个数据流我还怎么判断数据流能看出这个是个问题啊,是怎么看的?到底是
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技师吴汉得这个是对比看数据了,是工作经验,看多了,就知道了
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匿名网友我拍给你的哪一个数据不对。
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技师吴汉得短期的,气缸2
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匿名网友
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匿名网友他这个短期燃油气缸二有时负两点几,有时负6点几,有时候3点几。有时候户两点井数据是来回跳动的。到底哪一个数据是正常值?
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技师吴汉得差不多10以内
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匿名网友假如是说他没有什么故障现象。我就把他屏蔽行不行?
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技师吴汉得你能屏蔽吗?
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技师吴汉得故障灯应该很难屏蔽的
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技师吴汉得这个故障出现频率高吗?
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匿名网友换了废气阀。好了半个月。
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技师吴汉得首先需要检查当前故障码是哪个?
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匿名网友我意思是我先把故障码删掉。再跑一下再看是哪个故障码。再从这个故障码故障码检查。是不是?
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技师吴汉得对的
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匿名网友或者就是说他出现的时间。这个电脑上面看不到时间吧。
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技师吴汉得主要是看当前故障码问题
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神行者3.2排量发动机报系统过稀缸组1缸组2间歇性,三元催化氧传感器,汽油泵总成都换过了,还是不行建议方案:气缸组一和气缸组二都报混合气过稀的话,首先检查进气支管外围和进气支管外围的管路和废气阀,至于油箱,燃油表,掉到底的话,然后断下电,油表就有了,跑一会儿就又掉到底了,拔掉油泵插头,二号和六号,是燃油传感器的供电,在正常油表有显示的时候拔掉插头测量有一个五伏左右的基准电压,是正常的,再撤一会儿故障出现时,电压就降到零伏,南马通关电路图,燃油油位传感器,电源都是由车身电脑提供,在断电后,车身电脑内部会重新初始化,那么故障现象就锁定在车身电脑内部
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路虎神行者2报故障P0017-00“曲轴位置与凸轮轴位置的相关性-气缸组1,传感器2。”间歇
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路虎神行者2P0175-00混合气过浓(气缸组2)检查空气流量计数据是否正常,如果换过,那就再看油压,以及喷油嘴有没有漏油。再拿电脑做个燃油重设调整再多试试
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路虎神行者2系统过稀缸组1您好,师傅、引起混合气浓度过稀的原因是进气量与喷油量的比例失调,实际进气量过大或者过小,故障的混合气的处理方案,检查如下的零件是否有真空泄漏:PCV阀及其软管、EVAP炭罐电磁阀、节气门体、进气歧管及进气管、制动助力器及其软管是否有漏气现象。检查一下氧传感器插头电压是否正常。
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2014款路虎神行者2,故障灯亮,电脑显示: 1、p0341-00,凸轮轴位置(CMP)传感器A电路信号范围/信能(组1或单个传感器); 2、P2187-00,怠时速系统过稀(组1); 3、p0496-00,蒸发排放(EVAP)系统净化流量高。 问题:故障灯一直亮,请问是否需要维修,需要如何维修?维修时间需要多久?谢谢。
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路虎 神行者2 故障码 B12CA-15 P0380-00 P02E1-00 是什么问题您好,根据问题描述及故障码指引,建议重点检查一下节气门是否卡滞及增压管路有无泄露等问题
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缸组一 缸组二 系统过稀您好,根据问题描述。该车可能是空气流量计的问题,其他数据基本正常,建议倒换空流试一下
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神行者2电脑报故障混合气过浓组1 有时候也报组2和组1报混合气浓,检查喷油嘴汽油压力。氧传感器,空气流量计
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更换链轮前有故障码P0341-00,P0016-00,P0017-00,P0016-76,故障灯亮。更换链轮后故障码P0016依然存在,其它两个没了,故障灯也不亮了,但怠速有点不稳(此现象不能确定更换前是否也有),请问是什么原因,该如何检查?P0016-00 原因: 1. 凸轮轴进气传感器安装不正确 2. 曲轴位置传感器安装不当 3. 凸轮轴进气传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 4. 凸轮轴进气传感器至目标转子的气隙大于规格 5. 目标转子过度跑偏 可 6. 变阀门正时执行器链条驱动或张紧器松脱 措施: 1. 检查凸轮轴进气传感器和曲轴位置传感器的安装是否正确 2. 检查凸轮轴进气传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 3. 检查凸轮轴进气传感器至目标转子间隔的气隙是否合适,目标磨损是否符合规范,以及可变阀门正时执行器链条驱动或张紧器是否根据规范工作 4. 在执行正时相关的维修和正时调整之后,请使用 认可的诊断设备执行例行程序 - 动力传动系统控制模块自适应清除
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路虎极光报P0016-00故障码根据故障代码显示凸轮轴进气传感器安装不正确 曲轴位置传感器安装不当 凸轮轴进气传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 凸轮轴进气传感器至目标转子的气隙大于规格 目标转子过度跑偏 可变阀门正时执行器链条驱动或张紧器松脱 正时链条损坏、磨损,检查凸轮轴进气传感器至目标转子间隔的气隙是否合适,目标磨损是否符合规范,以及可变阀门正时执行器链条驱动或张紧器是否根据规范工作,检查凸轮轴进气传感器和曲轴位置传感器的安装是否正确 ,检查凸轮轴进气传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
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