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技师李中国您好！ 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。 -
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百**5没有开空调
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百**5打开也是这样
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百**5风扇不转
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技师李中国
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迈腾空调不工作，故障码B10A915 空调压缩机激活-断路/对正极短路 被动/偶发，用431动作测试激活空调压缩机 按下开始的一瞬间压缩机插头有电，等启动车子之后，压缩机插头又无正电了。这是什么问题？求大师线路上有问题，清理线路才行
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空调压缩机不工作，量的插头电压为5v左右，电脑调取故障码为高压传感器短路或断路，故更换压力开关，换上后故障仍在，压缩机不工作，故障码也消不掉。后查资料说这款压缩机为变频变排量压缩机，又更换了压缩机，现在还是没用，打空调拔掉压缩机插头，量的有两根信号线，其中一个为搭铁，一个仍然只有5v电压，保险丝是好的，查资料说这车没空调继电器，直接由保险供电。。现在还没修好，没头绪了，求各位同行给点意见，谢谢了考虑到之前也测量过保险丝是好的，后来再测时发现保险丝烧断，而这个保险丝是给空调压力传感器、空气质量传感器、机油油位和机油温度传感器提供电源，这些传感器现在测量没问题的话，从压缩机现在的情况看，应该是空调控制单元有问题
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大众迈腾07年 1.8t手动挡 现在431上报高压传感器对正极短路 高压传感器换了新的 用万用表量了他的三根线，正负极都是来电的，中间跟信号线也是来电的。 左右两边室内保险也量了，没有问题。 空调压缩机插头那里也是来电的，吸盘也是转的，风扇也转（风扇长转） 就只报一个高压传感器，对正极短路 现主要就是没制冷，麻烦问一下是什么情况？ （备注空调压缩机换的新的。）现在这个压力传感器上面都是供电，这个就不正常了，正常情况下有一个供电还有一个接地，现在接地都没有，那就只能是线路有地方断了，还有线路之间相互有地方短路，清理一下线路才行。
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1.10款大众迈腾没有开空调空调泵一直工作，这车之前来到报空调泵激活后来插头跟二次水泵的互换就没有啦，但是空调泵还是一直工作，2.这车开了一段路之后怠速忽高忽低，700-800之间徘徊，3变速箱故障有时候会挡位灯一起亮起，故障码报变速箱换挡程序不可信，只要亮灯的话，倒挡没有，前进好的，也去修过换啦个机电单元故障依旧，故障出现的时候拔电磁阀插头试一下，拔了还工作就是压缩机本身的问题，如果拔了后插头上供电一直都有就是空调面板有问题
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马师傅好，前两天关于迈腾汽油泵的问题是您回答，今天问点后续。新的低压泵已更换，油路压力0.4mpa了。查故障码时，仍然有（燃油切断阀机械故障）故障码。现在行驶无问题，把故障码清掉了，想过段时间再查下看看。问下还会有其他问题吗？另外，刹车片是新換的，车偶尔会显示刹车片报警，一段时间就又没了是什么问题。最后，上次油泵故障时空调也不凉，去年8月份刚加过制冷剂，检查显示制冷剂无泄漏、压力正常，会不会和电瓶亏电有关系，如果亏电，电瓶拆下来充是否能解决，拆下后，车的电子系统哪些会重置，会不会产生什么不良影响？换电瓶只需做一下四个车窗的基本设定就行了
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11年大众迈腾空调压缩机没信号您好，根据您故障描述原因分析，11年大众迈腾空调压缩机没信号，空调系统中有故障码是除霜风门电机故障，通过电脑读取数据流压力信号和温度信号都正常，动作测试压缩机能够工作，说明还是系统有相关故障所以空调泵不工作，此车除霜风门电机也是容易出现故障的常见的问题是运动干涉卡滞等故障，此电机线路图和位置图我都发给您了，您检查一下此电机是否有卡滞运动干涉或线路是否有故障，将此故障码修好再看一下空调泵能否工作，正常系统没有相关故障码就会正常工作的。希望我的回答能够帮到您谢谢！
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空调不工作，风扇不转解码器读气流风门马达故障车辆实际空调压力只有6bar，但是空调控制单元读取到的是37bar。这个压力远远高于正常的空调高压压力，在这种高压下，为了保护管路，是不允许开启压缩机的。 根据这个情况，结合师傅的检查结果，分析引起压力偏差的原因还剩下2个方面： 第一,空调压力开关不准确。 第二，空调控制单元故障。 建议拆下高压压力开关，插头正常插好，然后再读取压力开关在大气压力下的压力，这个压力应该与当地的海拔气压一致，如果偏差过大，就说明空调压力开关有问题。如果没有偏差，就说明空调控制单元有问题，或者解码器没读准确。
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开空调后，车子顿挫的厉害您好，根据您故障描述原因分析，迈腾开空调后行驶中顿挫的厉害，您车仪表盘没有任何故障灯点亮，没有任何故障码，行驶里程1.1万公里，造成原因有，空调系统压力不正常，以及空调系统散热不好，节气门过脏，点火能力弱，发动机内部积碳等原因。由于您车开的公里数少，而且没有任何故障码，所以部件损坏的可能性很小，您可以先找维修店人员帮您检查一下，空调系统压力值是否正常，有没有过高等情况，散热器位置有没有过脏，都会影响空调压力，如过脏清理干净，再有就是检查一下节气门有没有过脏，如果脏了直接清洗一下然后再匹配一下节气门，然后您再试一下车看有没有好转，由于您车经常在市区开距离短也没跑过高速及长途，所以发动机内部容易产生积碳，三元催化器内也会有积碳，建议您跑跑高速或开车时间长点速度跑起来，让发动机达到正常温度，通过加速过程中大的气流将这些积碳从排气管都排出，这样就不用清洗燃烧室和三元催化器了，您车的发动机就会燃烧的好一些小问题也会好的。希望我的回答能够帮到您谢谢！
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迈腾领先版空调压缩机异响
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08年迈腾空调不工作 蒸发箱温度34 压力开关三线一根正一根负 压缩机缺火线现在报关闭代码意思是发动机电脑主动限制了空调的正常工作，现在起水温节气门开度这些都没有异常，但是实际的外界温度数据已经在负的温度了，这个是要直接影响压缩机的工作的。可以把这个外接温度传感器换了试一下。
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【案例】大修后压缩机罢工?啥维修这里都能弄坏？
故障车辆： 三菱帕杰罗，搭载6G72发动机。车主反映车子大修过，之后空调压缩机就不工作了，冷凝器风扇不运转。 故障分析： 根据线路图，同时打开空调开关及鼓风机开关，找到空调压缩机离合器继电器和冷凝风扇
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2020-05-11
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