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技师高龙晚上好!有量过缸压吗?
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来**雨缸压没问题,发动机很平稳,也跑的起来。
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技师高龙圧力多少?
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来**雨我之前开的时候,开了两公里路,就出现过一次,就感觉车子顿挫了一下,之后马上就好了
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来**雨偶发性不是持续性
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技师高龙有用诊断电脑 看过失火数据流吗?
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技师高龙换了火花塞 有检查高压包吗!
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技师高龙换了火花塞 有检查高压包吗?
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来**雨我看了我的431数据流好像没有失火这个数据选项
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来**雨点火线圈看了,没有破损的地方。
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来**雨我明天把数据发给你看看吧
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技师高龙你这个如果缸压没问题 就是有点火线圈 有点失火
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技师高龙旧的火花塞 有失火电击的痕迹吗?
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来**雨缸压如果有问题,是一直抖吧。
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来**雨旧的不能用了,间隙很大
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来**雨也腐蚀了
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技师高龙如果缸压 一点点漏气的话 也可能不是一直抖哦
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来**雨所以之前的问题是,急加速的时候加不起来,很抖一串一串的持续性的。换好火花塞急加速就没问题了。就是现在的偶发性行驶中抖一下
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技师高龙你先检查点火线圈
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技师高龙现在车开了多少公里了?
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来**雨10多万公里了。
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来**雨11年的车子,2.0的
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技师高龙你先检查点火线圈 缸压应该没有问题的
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技师高龙有条件换4个新的点火线圈上去 试试吗
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技师高龙你431看不了失火数据 有点难针对某个缸的点火线圈 最好就可以换4个新的
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师傅好,我是08款手动挡日产逍客,跑了13万多公里了,前段时间去换了火花塞和清洗节气门,换了以后就出现冷车急加速会有轻微顿挫,热车后症状不明显,怠速也有间歇性抖动,不是一直抖动就是十几秒抖一下的那种,没有保养前一切正常。没有顿挫和抖动。麻烦问问师傅这是什么情况。谢谢!首先更换回原厂火花塞,节气门确定清洗干净,重新匹配
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我是16款新逍客,新车跑了3700公里了,发现一个问题,我上高速的时候,只要匀速保持在90码的样子,车子就会出现那种开车的人才能感觉得到的,车子有点一串一串,一怂一怂的那种感觉,就像倒给油不给油那种感觉,也像划船一样,一前一后的那种感觉,但是只要再踩油门加速,,或者降低速度,开起来就没有那种感觉了,只要不在90码,但只要在90码左右匀速行驶就会有,我认识了一个人也是16新逍客,他去4s用电脑检查了,4s店说没问题,他准备再去,我就想问问,不知道到底怎么回事,请大师帮忙,谢谢
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我是16款新逍客,新车跑了3700公里了,发现一个问题,我上高速的时候,只要匀速保持在90码左右几码,车子就会出现那种开车的人才能感觉得到的,车子有一点一串一串,一怂一怂的那种感觉,就像倒给油不给油那种感觉,但是只要再踩油门加速,加到95码以上,或者降低速度,降低到差不多85码以下,开起来就没有那种感觉了,但只要在90码左右匀速就会有,不知道怎么回事,请大师帮忙,谢谢
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喂,专家你好,我最近买了一个二手的08年的逍客,去换完机油,清洗节气门之后,还有更换了一个那个进气波纹管,原来的裂口了,现在发动机怠速的时候就会尾嘴那边抖动很厉害,然后传到车里面抖动的厉害。然后怠速正常,但是还有个问题,挂d档的时候怠速下降在500转,你在n档的时候是正常的700转,在别的档位又不会下降转速,清洗节气门之后也有匹配节气门,然后用电脑查故障又没故障, 然后车子开起来也正常,请问专家们,这是什么问题啊?没有换机油,清洗节气门之前都是正常的,波纹管裂了怠速他也是正常。根据你描述的这个车清洗完节气门之后,出现了这个轻微的抖动的现象。这个有可能是节气门清洗完之后,因为这个节气门之前安装的位置有打的密封胶。安装之后有可能没有打密封胶,导致节气门那个位置有轻微的漏气的现象,所以就会有这种现象的,首先需要把节气门那个位置重新打胶处理好。然后。把节气门重新用电脑匹配一下。还有如果还是不行,需要检查一下三元催化器,看一下三元催化器有没有堵塞的现象。用电脑检测看一下近气流量传感器,还有氧传感器的数据流是否在正常范围之内,需要把这几个方面着重检查一下
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我的车是2013年的逍客2.0手动,现在行驶了12万公里,现在问题是在热车怠速的时候有像气门声音那种哒哒哒哒的声音(跟柴油车声音差不多),发动机脚胶检查过了没问题,最开始怀疑是气门,喷油嘴,正时链条,vvt执行器,这些都换了试过了,问题依然存在,甚至换了一匹缸盖总成。没故障代码,动力油耗没影响,就是热车过后怠速的时候就响,怠速900加油到1000转或者到950转声音就消失了,刚开始出现问题的时候要跑上几十公里,车停下来的时候才响,现在跑个10来公里车停下来怠速就能听到,很明显在正时这边发出来的。现在怀疑是不是变速箱这边的问题?????
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我的车是2013年的逍客2.0手动,现在行驶了12万公里,现在问题是在热车怠速的时候有像气门声音那种哒哒哒哒的声音(跟柴油车声音差不多),发动机脚胶检查过了没问题,最开始怀疑是气门,喷油嘴,正时链条,vvt执行器,这些都换了试过了,问题依然存在,甚至换了一匹缸盖总成。没故障代码,动力油耗没影响,就是热车过后怠速的时候就响,怠速900加油到1000转或者到950转声音就消失了,刚开始出现问题的时候要跑上几十公里,车停下来的时候才响,现在跑个10来公里车停下来怠速就能听到,很明显在正时这边发出来的。现在怀疑是不是变速箱这边的问题?????
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我的车是2013年的逍客2.0手动,现在行驶了12万公里,现在问题是在热车怠速的时候有像气门声音那种哒哒哒哒的声音(跟柴油车声音差不多),发动机脚胶检查过了没问题,最开始怀疑是气门,喷油嘴,正时链条,vvt执行器,这些都换了试过了,问题依然存在,甚至换了一匹缸盖总成。没故障代码,动力油耗没影响,就是热车过后怠速的时候就响,怠速900加油到1000转或者到950转声音就消失了,刚开始出现问题的时候要跑上几十公里,车停下来的时候才响,现在跑个10来公里车停下来怠速就能听到,很明显在正时这边发出来的。现在怀疑是不是变速箱这边的问题????
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我这边4月9号 换了4个火花塞 逍客2017款的。洗了发动机内部。洗了节气门 。然后开始加速无力 。起步费力转速高2000多 速度一直上不去20码。后面换了机油变速箱油。刹车油。现在还是起步无力 转速高 没速度 声音大。现在d档不给油 车就感觉不动了。给油才走。并且有时候打火需要好久才能打着火。而且行驶时松油门 速度和转速都降的非常快。不知道该怎么解决了你好,建议更换机油,检查空气滤芯密封,检查半轴内球笼是否松动,再分析原因
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我的逍客已经满9年了,目前行驶120600公里,跑不多,在4万多公里的时候就出现爬坡无力的现象,就像开手动挡车在陡坡上没有减档的感觉,严重的时候感觉像要憋熄火样,每次这个时候都只能用手动挡强制减到1档才行,清洗了积碳,更换了火花塞、点火线圈、更换了发动机机油,变速箱机油等,去年12月份,在一个修理厂,师傅用电脑检测了下,故障码:P0826——升/降档开关。请问这个故障是什么问题呢?你好,更换档位开关。清洗阀体
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老师好!我是08年上牌的手动挡日产逍客,目前行驶了19万多公里,发动机没有动过,但是现在跑一万公里要添一升多的机油,以前一万公里不需要添加机油,车子都是按时保养,车辆怠速稳定,加速有力,排气管没有蓝烟。去修理厂咨询师傅让我换气门油封和活塞环,说换了就好了。想问问老师是不是这样的?如果修的话发动机打开会不会有什么影响?暂时不修可不可以。或者有什么别的好的办法可以解决?谢谢!你好,您说的这种情况确实是发动机内部气门油封和活塞环老化造成的烧机油的现象,但是一万公里烧一升机油,这个说实话,没有必要进行相关的维修。这种情况你可以在更换机油的时候,适当的配合发动机内部抗磨修复剂使用,这样的话,应该可以缓解烧机油的现象。您加的机油是什么型号的机油?
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