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技师张孟伦你好，我是汽车大师银牌技师-何正阳，很高兴为你解答。 -
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技师张孟伦你好，检查缸压了吗 -
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技师张孟伦火花塞，喷油嘴，点火线圈，线路，这些都检查了没问题就检查一下缸压正常吗 -
A**明都检查了，都没有问题！
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A**明主板会不会导致，4个缸只有2个缸运动？
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技师张孟伦4个缸点火线圈都点火了吗，4个喷油嘴也喷油了吗 -
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技师张孟伦缸压也是够的吗 -
A**明4个嘴都喷，缸压也够啊！
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A**明好像2个不点火，换新的也一样的
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A**明？
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技师张孟伦有两个不点火？ -
A**明是的
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技师张孟伦那就是点火线圈线路或者发动机电脑板的问题 -
A**明高压包都换了，线也换了
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技师张孟伦那就检查点火线圈到电脑版的线， -
A**明主板测了，没问题啊！
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技师张孟伦如果线路没问题就是电脑版的问题 -
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技师张孟伦你不说有两个点火线圈不点火 -
A**明电脑板要不要换个新的试一下？
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A**明是的，有2条线不点火
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技师张孟伦那你跟着两条线检查到发动机电脑板插头那里没有 -
A**明那因该是线的问题，不是主板的问题？
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A**明还没 有查这个线路到主板的问题
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技师张孟伦只有先检查线路 -
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技师张孟伦电脑版都换过一个了，电脑版的问题应该不大 如果电脑版有问题也很小几率是两个电脑版同样的问题
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黄海旗胜F1，启动困难，难着车。三菱4G69S4N发动机，2.4L自动，2010年9月购买，9万公里， 症状表现为冷车难着车，比如停个一两天后不管天气多热，都启动困难，天热时打火每次3～5秒左右要打3～5次，而且会随天气冷就更加难着车，要10余次，不定，如果碰到它高兴也许打3～5次也能着车， 电瓶起动机火花塞机油都刚换没多久，节气门洗了很多次，是最近半年才出现的，以前一两打就着车，发展到现在这种情况。本人修摩托的，拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序，就是喷油量感觉有点大，雾化应该正常，着车后怠速1300几转， 水温上来后800转左右， 有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。求各位大师帮参谋参谋，能解决问题的可追加报酬，谢谢了
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