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技师李小得你好，我是汽车大师专家技师-夏明，很高兴为你解答。 -
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技师李小得 -
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匿名网友 -
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技师李小得 -
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匿名网友就是这个，换了一个凸轮轴位置传感器 -
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匿名网友可以清楚 -
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匿名网友可以清除 -
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技师李小得 -
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匿名网友嗯嗯， -
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匿名网友清除了跑了十几公里就会出来， -
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匿名网友有三根线，插头拔了，有一根12.3v，有一根11.2v还有一根是地线 -
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匿名网友只有一个啊 -
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匿名网友只有排气这边有一个啊 -
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匿名网友进气这边没有看到啊 -
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匿名网友在那个位置 -
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匿名网友好像只看到一个 -
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匿名网友找到了 -
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匿名网友 -
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匿名网友电压一样的 -
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匿名网友启动电压都是差不多5到6v左右 -
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匿名网友 -
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匿名网友正时会不会有问题 -
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匿名网友好 -
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匿名网友不是说这个是通病吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个数据流是不是正常的 -
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匿名网友这个是进气凸轮轴还是排气凸轮轴的故障 -
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匿名网友这个是动态的数据流 -
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匿名网友车子还有一个问题，车子冷了二十分钟左右启动要延迟几秒 -
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匿名网友这个怎么回事啊 -
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匿名网友这个故障码已经不亮了，还是出现这个情况 -
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技师李小得
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10年的奔驰C级272发动机，有时发动机故障灯亮，怠速高踩油门没反应，电脑诊断报气缸列1和2氧传感器的泵电流连接存在电器故障或断路，未经营气门促动器怠速位置的调校。3个故障。故障码删除后一切正常，连续试车几天后再次出现故障，节气门是节气门的事情，分开来去看这个事情，是客户车间没在跟前是吧？你现在如果说车没在跟前的话，你现在先不要去猜测了，猜来猜去，没有实际去看有效果，等车来了你再联系我，我再帮你继续看。
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2010款奔驰c200，亮发动机故障灯，报进气凸轮轴促动器存在电气故障，车子出现的现象是爬坡加油门加速无力，冷启动声音大，且怠速1分钟左右才能降到1000以下，车子现在的行驶里程是19万公里，我这个车是去年10换过发动机，因为一开始装车就有故障码，也没有管他，现在因为车子需要年检，必须清除故障灯灯才可以。【车型：奔驰C级】目前已经排除了正时电磁阀故障，故障点锁定在正时链轮上边，冷启动异响，加速无力，这都是损坏的症状。需要更换链轮。
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2010款奔驰c200，亮发动机故障灯，报进气凸轮轴促动器存在电气故障，车子出现的现象是加速无力，冷启动声音大，车子现在的行驶里程是19万公里，我这个车是去年10换过发动机，因为一开始装车就有故障码，也没有管他，现在因为车子需要年检，必须清除故障灯灯才可以。根据故障码显示来判断需要先检查电气电路是否存在故障，检查线路及控制信号是否正常，检查插头有无接触不良等情况。如果确认没有问题结合故障现象需要判断进气链轮是否在冷启动时存在延时问题，检查正时链条有无拉长情况。
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2010款奔驰c200，亮发动机故障灯，报进气凸轮轴促动器存在电气故障，车子出现的现象是加速无力，冷启动声音大，车子现在的行驶里程是19万公里，我这个车是去年10换过发动机，因为一开始装车就有故障码，也没有管他，现在因为车子需要年检，必须清除故障灯灯才可以。总结，更换正时链条系统一套，通病，建议尽早更换！！
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10年奔驰C180报0335曲轴位置传感器1存在电气故障10年奔驰C180报0335曲轴位置传感器1存在电气故障【车型：奔驰C级 2010款 C 180K 经典型】 根据故障码和你的检测结果有可能是发动机模块有问题导致的。建议是找修电脑的检测一下。
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2010款奔驰c200，亮发动机故障灯，报进气凸轮轴促动器存在电气故障，车子出现的现象是爬坡加油门加速无力，冷启动声音大，且怠速1分钟左右才能降到1000以下，车子现在的行驶里程是19万公里，我这个车是去年10月份换过发动机，买的检修过的，质保三个月的发动机，一开始装车就有故障码你好，针对发动机故障码，建议检查进气凸轮电磁阀线路，供电端，控制端，这个故障码与加速性能有关。怠速时异响(非撞击声)多半由于外部旋转，传动部件引起，建议在怠速时用听诊器确定，或者拆除发动机皮带，空调皮带等，再启动观察异响有无改善，视情况而定。希望能帮到你
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08年奔驰c280 3.0v6 272发动机 722.99变速箱。现在车跑了三十万公里 现在出的问题是 车子跑到70公里左右的速度 正常加速车后面严重共振 尤其是左后轮位置明显！如果急加速就感觉不到共振 转速大概在2000左右时慢加速有共振 转速也抖。就是有一种要脱档的感觉！车跳档减档都正常 发动机和变速现在没有故障 ！现在确定不了是什么原因导致 感谢各位大师一起研究 下午报了发动机故障如图【车型：奔驰C级】
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奔驰180K,昨天跑高速，大概100多公里，下了高速之后车子在堵车严重的时候突然熄火，油和电都有，当时关闭电源，反复开启后点着，跑俩公路到点，之后再也无法打火，维修师傅用电脑检测之后说是曲轴传感器偶发性复制，消除故障码后可以重新启动如果拿店电脑检测报的是曲轴位置，传感器出现了问题，那么你需要去让维修师傅把那个曲轴位置传感器拆下来，或者是在车上用一个诊断系统进行一个曲轴位置传感器的一个波形测量，判定一下曲轴位置传感器是不是OK的，如果曲轴位置传感器信号什么都是正常的，那就要看一下曲轴位置传感器，它的信号监测端飞轮盘这边有没有金属碎屑，因为这些东西在我们车辆行驶的过程中，可能会带上路边儿的或者是一些地面上的一些有磁性的东西吸附到这个飞轮盘上，长此以往的话就会导致信号失真，就会出现车辆打不着或者是顿挫这些情况。
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P001762 排气凸轮（气缸列1）的位置与曲轴位置相比不可信.信号比较有故障 ，11款奔驰C200 217发动机，行驶12万公里，更换进排气链轮，链条涨紧器后着车有异响，行驶10几公里车热后还抖动，后又更换时规链条（新旧对比确实长了2厘米），发动机声音正常，还是报001762故障码，（又把左右凸轮轴传感器对调，清洗润滑系统，更换机油机滤）后，声音正常，动力也平稳，着车没有故障码，等熄火后再启动发动机故障灯亮，这样反复熄火消了，再次着车又亮，亮了继续消，就是彻底消不掉故障码！各位大神帮着分析分析还有哪里的问题，非常感谢！车辆目前的问题，根据车辆的实际情况，对车辆进行故障评估判断，就是车辆考虑可能存在凸轮轴，包括正时齿轮的调节装置出现了问题，车辆已经对正时齿轮包括正时链条的更换工作，而根据车辆的整体实际情况，本次的维修建议就是更换车辆的正时齿轮调节螺丝，然后再根据车辆的实际情况，评估车辆的凸轮轴是否可能存在问题，然后根据车辆的实际情况，尽可能尝试完成车辆的检查维修工作。
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你好，咨询下。车是奔驰271涡轮增压1.8的，刚换正时链轮和链条8000公里。上周清洗燃烧室积碳，吊瓶清洗进气道，吊瓶过程中由于我单人操作，清洗剂下的快了点，有抖动缺缸情况，有轰油门。洗完后第二天，冷启动延期伴异响，读码P034062 进气凸轮轴(气缸列1)的位置传感器存在电气故障。有点想不通。根据你的描述这种情况需要先互道一下传感器看看怎么样，要是不行就是正时轮坏了。
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大众亮epc灯报凸轮轴故障码，大众epc亮起故障还能开吗
大众亮epc灯报凸轮轴故障码，大众epc亮起故障还能开吗大众汽车EPC灯亮起可能是凸轮轴故障码。当你的大众汽车EPC灯亮起时，你可能会担心你的车辆是否还能够正常行驶。虽然这种情况可能是令人担忧的，但你
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2023-09-18
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2023-09-18
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2023-09-18
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2023-09-18
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