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技师陈新安你好！打开点火开关，万用表一头搭铁，一头分别测量传感器插头上的4根线，电压分别多少V -
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技师陈新安你好！或者启动发动机测量也可以，看下插头上面有没有12v电源，如果没有检查氧传感器的保险丝 -
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技师陈新安你好！你上面测量的氧传感器红色有13v多，白色有2.27v这个电压没有问题，万用表测量一下氧传感器的1和2号端子阻值多少，氧传感器插头拔掉，测量氧传感器的加热电阻，常温状态加热丝阻值在10欧姆以内属于正常，阻值过大或者无穷大说明氧传感器有问题 -
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技师陈新安你好！在吗，你上面测量的这个加热线路没有问题，先更换前氧传感器 -
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匿名网友万能表有点问题啊 -
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匿名网友还有其他测试方法没有 -
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技师陈新安这个线都是信号线，用试灯测不了，只能测量氧传感器的电源 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师陈新安稍等一下 -
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技师陈新安线路正常的，氧传感器加热无穷大，更换氧传感器就可以了 -
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技师陈新安刚才有事 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个挡是测试这个欧姆的档位吧？ -
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技师陈新安200欧 -
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技师陈新安蜂鸣挡上面那个200测量 -
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匿名网友 -
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匿名网友这样 -
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匿名网友 -
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匿名网友没有反应 -
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技师陈新安没有反应说明氧传感器加热丝已经断了，更换氧传感器就可以了 -
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匿名网友 -
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匿名网友第一个故障码是什么原因啊 -
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技师陈新安第一个需要进ABS系统读一下故障码 -
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匿名网友 -
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匿名网友点那个进去 -
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技师陈新安03制动电子装置 -
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匿名网友进去没有故障码 -
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匿名网友发动机电控系统有ABS故障码 -
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技师陈新安没有故障码把发动机里面那个清除 -
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匿名网友01发动机电控系故障码是什么原因陈师傅 -
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技师陈新安发动机里面这个是ABS系统请求发动机点亮故障灯的 -
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匿名网友怎么会这样呢？是不是哪里坏了东西 -
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匿名网友我已经清除故障码了 -
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技师陈新安 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是什么问题啊 -
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技师陈新安
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车辆是一台大众途安，16款1.4T的发动机，公里数165000多公里，最近发动机故障灯一直亮，电脑测试故障码气缸列1，凸轮轴滞后点火目标未达到，主动的/静态的，车正常开没有问题根据描述，需要检查一下正时以及油道，另外检查一下凸轮轴电磁阀以及正时调节轮
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大众途安，开了28万多公里，车子放了两天，启动一下就启动了，就是踩油门，基本没有反应，转速表上不了2000转，电脑解码节气门执行器，节气门角度传感器，节气门位置传感器等故障，另外仪表上防侧滑的故障灯也点亮，测的故障为发动机控制单元断路，这两个问题有联系吗？线路的可能性是比较大的。
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13年的大众途安，报故障（节气门控制功能失效）（节气门控制单元：由于系统故障功能受限）加不上油踩油门最多一千多转，清除故障码后加油正常，但是热车后又是这样了。epc灯个发动机故障灯点亮。
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08款大众途安08年2月的车仪表好像缺个发动机故障指示灯，主要是在自检时就不亮，见图1，那个指示灯应该在方向助力和epc中间，手册上是叫排放系统见图2，现在有个故障码是p0441燃油蒸发排放系统净化流量错误超出上限，是不是与这个有关，导致故障出现没有解决，人为去掉了这个指示灯
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17年途安L，1.4T排量，前段时间撞了下左前测，也没多严重，变速箱更换的阀体和前面的水箱冷凝器之类的！修好了外观后，现在刚发动着车，故障码一堆无法清除，节气门无法匹配，加油门不管用，车都开不了！主要的是刚接上电瓶后电子方向机就一直工作，坐在车里都能听到嗡嗡嗡的响声，车熄着火方向盘都有助力，打方向还自动回位！还有打开钥匙原地踩刹车感觉ABS泵就启动，感觉哒哒哒一下一下的顶脚！仪表盘亮好几个故障灯，档位明明在P挡，还总显示请挂入P挡，再离开车辆，请去维修站！可愁死了，下面是发动机、ABS和动力转向的故障码，哪位大师知道是怎么回事？全部故障就车速信号的最多，根据它报的哪个轮子的传感器这些进行排查
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大师们好：本人13年夏买的13款途安手动风尚版，14年夏天加到含水汽油出现发动机声音异常、无力熄火抖动厉害等现象，4S店查说是油品质量差，解决办法是加燃油宝，烧几箱油后回复正常。今年7、8月份又出现加到差油现象发动机报警灯亮。4S店检查说油品质量差，高压燃油泵连接发动的地方漏机油，解决办法加燃油宝和调了下电脑清洗了几个地方，换了个垫圈，结果报警灯不亮，车子还是没力气容易熄火，过了几天又去4S店检查说打开发动机有汽油味说高压燃油泵坏了，解决办法是换了个高压燃油泵。结果回去没几天所有的故障又出来了，又去4S店检查，说好像是氧传感器坏了，换了个氧传感器试一试再看。结果回去几天内真的变好了，可没过一周问题又出现了，先是1、2档没力气容易熄火、但到了3档以上就感觉不到问题、也有力了，后来过了几天发动机报警又亮了，4S店检查查着查着故障灯自己跳没了，4S店说查不出来，驾驶过后发现问题都好了，后来4S店觉得油气还是油水系统可能有问题换了个什么空气进气管，最后开回家了问题是没了但是具体问题还是模棱两可，过两天开长途怕出故障所以请大师们帮忙分析分析谢谢。
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有时候能着火 有时候不能着火 着火亮故障码 机油灯闪根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，发动机偶发无法启动，解码仪无法进入发动机系统，这边需要检查一下发动机电脑板的供电，搭铁以及通讯线路有没有问题，测量供电和搭铁可以点亮功率试灯，通讯线两根相加等于5v左右，说明线路就没有问题，这种情况就发动机电脑板本身问题了 建议：先检查一下保险丝有没有烧蚀的，然后再测一下发动机电脑板的供电和搭铁以及通讯线路是否正常 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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06款大众老途安2.0手动空调，从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下：每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响，但有轻微的制冷，时有时无，后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷，但只能顶一个月，到后来就没有制冷，只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏，打压打高压250，半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟，加第二瓶氟启动车子，高低压表显示低压正常，高压偏低（附图）,车上空调也没有出冷风，师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元（包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗，还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师，有以下几点问题请教：1.打压不漏，低压正常高压低这样会造成压缩机不工作，也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷，打开AC档打开车盖摸了粗细两条管，刚加好第二天去摸时粗管温细管冻，第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图），会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢？为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器？3、为了避免过度维修，应该怎么一个检修工作流程，先换什么 再换什么 ？但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题，但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理，如果管路不堵，低压有氟利昂，高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次，如果管路堵，引起高压没有压力，那么就算压缩机工作，也不可能制冷，因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低，低压正常，很不符合实际，建议找一家认真负责的维修单位检修
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10年1.8T途安通电有哪些指示灯您好，为您查询到以下信息。 这要是一档通电的情况下，仪表上的灯，发动机故障灯，ABS灯，气囊灯，这些灯都是亮的。还有电瓶灯。安全带灯，手刹车灯。 着车后发动机故障灯，电瓶灯，机油灯，ABS，气囊灯这些就都灭了。 途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS的新概念。 希望可以帮助到您，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊
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16年大众途安L1.4T，求电路图根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，报这个选挡杆不通讯，这边不会影响发动机着不住车的，这个选挡杆不通讯的话会导致挂挡杆无法挂挡，报选挡杆不通讯，需要检查选挡杆的供电，搭铁以及通讯线有没有问题，供电，搭铁使用功率试灯测量试灯必须可以点亮，然后这个通讯线使用万用表测量两根线线电压在2v左右，相加等于5v左右就没有问题。发动机着不住车，这边需要看下发动机系统以及数据总线诊断接口系统报什么故障码然后再做具体检修。着不住车这边看下油门能不能加起来。如果油门可以加起来就需要检查一下这边节气门或者进气系统是否有漏气情况 建议：发动机着不住车，这边看下发动机系统报什么故障码，然后再做具体检修。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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大众朗逸打不着车epc灯亮
[标题] 大众朗逸打不着车EPC灯亮什么是EPC灯？EPC是Electronic Power Control的缩写，意为电子动力控制系统。在大众朗逸中，当发生引擎故障或电子系统出现问题时，仪表盘上的E
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汽车油表灯亮了，还能跑多远？
先问一下大家，有多少小伙伴有过汽车没油突然熄火的经历？ 汽车没油突然熄火对于新手司机来说比较常见，一些新手司机对汽车不了解，油表灯亮了不以为然，继续开车，那后果便是烧完了汽油，车只能默默熄火。而一些老
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2024-01-05
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故障码p003000在汽车领域代表着氧传感器B1S2电路不良。对于一汽大众这样的汽车品牌来说，这个故障码的出现往往会使车主认为车辆出现了非常严重的问题。但实际上，这个故障码并不一定意味着车辆有大的问题
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