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技师卢二辉你好,我是汽车大师金牌技师-陈立,很高兴为你解答。
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财新汽修-小袁宝马空调不制冷,报水汽传感器和右水阀故障,是什么问题呢
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技师卢二辉
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财新汽修-小袁水汽传感器是装在哪里的
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财新汽修-小袁在吗,陈技师,水汽传感器是装在哪个位置的啊
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技师卢二辉
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财新汽修-小袁这个传感器跟空调也有关系吗?是什么原理啊,能不能讲解一下,谢谢
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技师卢二辉
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财新汽修-小袁现在的现象就是空调会出风,风量很小而且空调不制冷
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财新汽修-小袁需要换这两个传感器还是换一个暖水阀的就可以呢
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技师卢二辉
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财新汽修-小袁好的,谢谢
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技师卢二辉不用客气
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财新汽修-小袁您好陈技师,水汽传感器是跟雨量传感器一起的吗?怎么拆开内视镜壳就两个传感器在里面
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财新汽修-小袁还是雨量下面那个小的传感器啊
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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23款530出了事故,现在怀疑空调冷凝器4s用的不是全新原厂件,请师傅看一下
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空调制冷速度慢14款宝马5系528Li14款宝马5系风尚,最近空调制冷速度很慢,早上开车都要好几分钟后空调才慢慢出冷风,而且制冷效果没以前好了。首先要检查一下氟缺不缺,冷凝器脏不脏,在用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码,要是都没有事的话,建议断电试一下看看怎么样。
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宝马2006年款530发动机型号N52B30 故障现象是冷车启动有点困难,马达转5-6秒才启动。有时候一下子就启动,但是启动后怠速会突然升高到1400转左右马上又降下来,热车1分钟怠速恢复600左右一切正常。 用电脑检测,出现的故障码是 凸轮轴进气 参考 跟凸轮轴排气 参考 这两个故障码。。。 修理师傅说是凸轮轴正时齿轮有问题说那个齿轮的螺丝中间都歪了,但是有的师傅说那个本身就是歪的,我在网上看配件卖这个齿轮的卖家卖的图片上看也是歪的所以我怀疑不一定是这个问题。 在此请教各位大师。这个故障到底是什么问题,这两个故障码实际故障是哪里? 还有一个问题就是波箱油没有换的时候一切正常,换了波箱油换挡有点顿挫。是彻底换的先加了6升洗波箱,跑了一会又放出油,重新加油进去的,师傅说换得比较彻底的
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12款530LI 开3年多 现在7.05万公里正常保养无事故。现在加速的时候会开始一顿一顿很明显,刚开始我以为是变速箱的问题。直到我的车昨天缓慢加速了一下就出现了一个故障灯 传动系统无法全部提供动力。然后车一直在抖,停在路边的时候也抖得严重。缓慢行驶一会后 故障灯消失 车恢复正常。 我问了大众品牌的车友他们行驶了十几万的车变速箱也没有像我这个7万的宝马一顿一顿的。 我之前一直觉得是变速箱老化的问题。 但是之前有一次去4S店被强行更新行车电脑,然后死机了,过程很复杂,又帮我去宝马总部调全新电脑(全部不需要我付费)不过中间有把我的车开出去了,行车记录仪关掉了。我现在怀疑是不是零件被换了。
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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5月2日新提的宝马525Li豪华。出现了怠速抖动现象。冷车不抖,行驶十多分钟后油温上来了怠速就开始出现抖动,P档带空调情况下明显感觉到座椅,扶手箱,车门都在振动,一阵一阵的,类似于抽搐感,隔2.3秒一次,如果是D档怠速,震动更为明显,无法忍受,不开空调时震动感减轻,但是还有,在4s检查了过电脑发动机没问题,对比试驾车明显有区别,对比一台跑了43000的525,它只有略微抖动,但是很均匀,而且也没有我的严重,没有隔2.3秒的抽搐感,现在4S店售后也口头承认我的确实对比另外新车要抖一些,但是也查不出原因,数据也邮件给厂家了,厂家那边要4S给具体视频之类,这个很难做到,车一直丢在4S,请问这种情况一般是怎么回事?还有我该怎么办?换车退车几率都不高,如果是维修那对我就已经造成了经济损失。。。
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宝马530开空调电子扇不转12款宝马5系530Li宝马530开空调电子扇不转。根据故障码是电子风7扇有问题,测量一下供电搭铁和控制要是没有异常,就行电子扇坏了。
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13款宝马530直列6缸的空调不凉,更换了膨胀阀和压缩机还是压缩机没压力.线路检查有供电13款宝马530直列6缸的空调不凉,更换了膨胀阀和压缩机还是压缩机没压力.线路检查有供电【车型:宝马5系 2013款 530Li 豪华型】 措施:继续更换空调压缩机并通过电脑数据流分析压缩机工作状况。
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20款5系530,落锁后,双闪灯一直亮着?20款5系530,落锁后,双闪灯一直亮着? 这种情况首先要确定一下有没有加装过什么设备,还有就是有没有刷过隐藏。要是都没有的话建议是先断电试试看看怎么样,要是还不行就需要用电脑诊断一下了看看是什么故障码。
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08年宝马530,报故障码空气质量系统跟混合器调节08年宝马530,报故障码空气质量系统跟混合器调节【车型:宝马5系 2008款 530Li 典雅型】 措施:更换气门室盖及曲轴前后油封。
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空调不制冷显示传感器故障,空调换了传感器不制冷
空调不制冷显示传感器故障,空调换了传感器不制冷空调不制冷?换了传感器还是不制冷?可能是传感器故障!在汽车领域,空调故障是一个常见的问题。当你的车辆空调系统出现不制冷的情况时,传感器故障可能是其中的原因
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2023-08-24
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室温传感器故障,室温传感器故障会导致空调不制冷么
室温传感器故障,室温传感器故障会导致空调不制冷吗在汽车领域,室温传感器是一个非常重要的组件。它通过检测车内环境的温度来控制空调系统的工作。然而,如果室温传感器出现故障,可能会导致空调不制冷的情况发生。
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2023-08-17
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奥迪出风口传感器故障,奥迪出风口传感器故障空调不制冷
奥迪出风口传感器故障,奥迪出风口传感器故障空调不制冷奥迪出风口传感器故障是奥迪汽车中的一个常见问题,它会导致空调系统无法正常制冷。在奥迪车主中,这是一个有点头疼的问题,因为舒适的驾驶环境对于长途旅行和
传感器
2023-08-23
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汽车空调风扇不转会影响水温吗,汽车空调冷凝器风扇不转会出现什么故障
汽车空调系统是车内舒适度的重要指标之一。其中,空调风扇和空调冷凝器风扇起到了十分重要的作用。那么如果这两个风扇不转了,会对汽车的水温和整个空调系统造成影响吗?这篇文章将为您详细分析。首先,我们来了解一
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2023-07-24
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奥迪a4节温器故障空调不制冷,奥迪a4节温器和水泵是一体的吗
奥迪A4车型是一款深受欢迎的豪华轿车,但在日常使用中难免会遇到一些故障,如空调不制冷等问题。有时候,这些问题可能与车辆的节温器出现故障有关。那么奥迪A4车型的节温器和水泵是一体的吗?下面我们就来详细分
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2023-07-24
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威马E.5 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:威马E.5 冷却液泄漏常见原因立即获取完整解决方案1.冷却系统物理损伤30%的原因是冷却系统物理损伤导致威马E.5 冷却液泄漏,如
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威马E.5 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:威马E.5 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致威马E.5 冷却系统温度过高,如:堵塞, 漏水
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2024-04-02
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威马E.5 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:威马E.5 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致威马E.5 冷却液泄漏,如:垫片老化、接口不匹配、螺丝松动。2
新能源汽车故障
2024-03-26
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奥迪Q4 e-tron 冷却系统温度过高怎么回事?
奥迪Q4 e-tron 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奥迪Q4 e-tron 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致奥迪Q4 e-tron
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2024-04-02
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海马7X-E 冷却系统温度过高怎么回事?
海马7X-E 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:海马7X-E 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致海马7X-E 冷却系统温度过高,如:堵塞,
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