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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师-曾旺,很高兴为你解答。
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技师曾旺请您详细描述一下故障发生的过程,您处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
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技师曾旺您这个情况是由于喷油嘴老化漏油导致,冷车停放时间长,燃油已经蒸发完了,热车停放,燃油滴漏到歧管导致着车后混合气过浓!(着车后油门问在2000转20秒就没有问题了)
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匿名网友冷车启动有时候会掉到三百转一下然后上去了就好了
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技师曾旺带一脚大油门就没问题了
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匿名网友加一脚大油门就好了其它不用吗弄
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技师曾旺要解决就要换喷油嘴
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匿名网友喷油嘴清不了的是吗
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技师曾旺漏油
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技师曾旺清洗没用
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匿名网友哦哦
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各位好,请教下日产风度A33前几天是隔天第一次难启动,现在放1-2小时后打火第一次启动不了,第二次启动百分百成功,停车时怠速偶尔有轻微向上跳动,怠速缓慢升高,偶尔发动机有偷停缸现象,一会儿后又正常,大油门加速有延时几秒没反应,然后瞬时提速。望大家指点!重点就是要检查一下燃油压力是否保压
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日产风度A33冷车时怠速不稳发动机很抖 热车之后一切正常 特别是早上的时候很严重 但是不会熄火 检查了很久都没找出原因
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04款风度A33启动十多分钟,怠速不稳,直接抖动,怠速在300到400之间,加油门没有反应,电瓶灯机油灯闪烁,电瓶电压12伏多,抖动一分多钟后,车子自动熄火,车主反应别正常开也会出现这种故障重点对点火线路进行检查,如果线圈这边没有信号,就要在电脑板这边测量看有没有信号,电脑板这边测量有信号的话,就是中间线路有问题,出现接触不良或者断路导致的。
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2019年12月25日 20:00 你好,02年日产风度a33,现在冬季启动后要一直踩油门,否则就熄火,一直踩两分钟才正常,其中更换过两次怠速马达并没有解决,请问是怎么回事?然后油耗现在是15_16,更换碳罐电磁阀和清洗喷油嘴能改善油耗吗?熄火这个 有两种情况 一种喷油堵塞 二种是进气歧管有漏气 油耗高你就得检查碳罐电磁阀是不是长通 进气歧管有没有漏气 氧传感器有没有中毒现象
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日产风度A33 2.0排气量 04款 打火费劲经常两三次才能启动,有时怠速熄火 ,清洗节气门和怠速马达,检查碳罐和碳罐电磁阀没有问题,仪器检测无故障码,故障依旧,请教各位师傅还怎样检测。建议你去修理厂重点检查我说的那几个问题这样就可以确定问题了
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03年风度A33,今年冬天开始,零下5度,一早启动费事,点火后可以启动,高怠速也有,就是马上熄火。然后可以点火成功,但是零下10度就要打几次。 此间换过两个怠速马达,问题依旧,怠速都比原车的高,我又给换回来了原车的了。水温传感器我也换新的了。 前两天刚换的胜牌全合成5W-30机油,另外只要一早启动行驶了,全天在外停几个小时,多冷都是一次成功启动,不会熄火,日常驾驶发动机很稳,求解
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04年日产风度,2.0v6机头,最近早上很难启动,要打十多次才能着车,着车后,熄火再着,就好很多了,就是要扭着钥匙六七秒才能着车,着车后,怠速四百多,抖着都着就八九百的样子,一切就正常了。这是什么情况造成的?燃油泵芯 火花塞更换,喷油嘴也清洗了,还这样进气检查一下看积碳多不,再检查检查曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器
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日产风度A32.1998年产,现在行车偶尔熄火(熄火后马上能启动,加油加不起,挂档又熄火,放一个多小时又正常)怠速偶尔发抖(像抽筋一样,就都那么两下)。氧传感器,火花塞,汽油泵。换新的。高压包检没事。节气门等都清洗了。OBD进不去!请教大神还有哪几方面需要检测,如何检测,线路方面需要检测的最好带数据!
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2006年日产风度A33.3.0排量,车主开车路上突然熄火,拖回,检查全车无故障码,更换过油泵,发动机电脑一样,启动两秒就熄火,防盗没有问题。拔掉空气流量传感器后启动正常,加速2000转以上就熄火。
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日产a33节气门怎么匹配,怠速不稳,加不上油日产风度 A33 清洗节气门手工匹配方法 在进行更换 IACV-AAC 阀、ECM、清洗/更换节气门体后要进行重新设定匹配。 人工设定方法如下: 1、起动发动机,使发动机达到正常工作温度 2、检查是否符合上述调整条件 3、关闭点火开关。等待至少10秒 4、启动发动机,怠速运转至少30秒 5、拔下节气门位置传感器线束接头(棕色的)在5秒内重接上 6、等待20秒 7、确认发动机怠速符合标准,否则应重新调整 8、使发动机高速运转2-3次,确认怠速和点火正时都符合标准。
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