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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-杨继坤,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好正时没对错吧
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匿名网友正时没对错 找了两个人看了, 怠速正常 空加油门正常,跑起来 四挡以后放炮,就是 汽油燃烧不好,
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匿名网友怠速一切正常,热车 放炮几率小,冷车放炮几率大,把后氧传感器拔掉以后 怠速加油门放炮,
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匿名网友缸压正常 后氧传感器电压1.3 前氧0.7
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技师杨继坤混合气过浓呀
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匿名网友对 但是没报故障
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技师杨继坤冷车水温数据流正常吗
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匿名网友正常
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匿名网友怠速踩刹车 怠速轻微升高,
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匿名网友我查了,刹车真空管 上面没有单向阀,只是从真空泵连接到进气支管上面
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技师杨继坤长短期燃油修正有没有看数据流
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技师杨继坤混合气过浓的话,你还是要从几个传感器方面入手
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技师杨继坤看一下调节数据都对不
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤前氧传感器0.7跳动变化大不大
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匿名网友
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匿名网友跳动不大
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匿名网友后氧不动 一直1.3
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技师杨继坤短期数据流数负这么一点,问题也不是很大呀
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匿名网友对啊
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技师杨继坤没大修之前放炮吗
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匿名网友{"msgText":""}
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匿名网友没修 不放炮
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匿名网友没修之前烧机油
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技师杨继坤检查一下有没有哪个真空管插错了
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技师杨继坤检查一下碳罐电磁阀是否有插错
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匿名网友
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匿名网友这有两个真空管 一个 是 刹车真空管 一个 连接 气门室盖得真空管,
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匿名网友带卡子得是刹车真空管
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技师杨继坤碳罐电磁阀的管子那,有没有插错
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技师杨继坤火花塞更换了吧
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匿名网友
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匿名网友火花塞换了
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技师杨继坤检查一下碳关电磁阀有没有长通
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匿名网友这是碳罐电磁阀的管子
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匿名网友拔掉碳罐电磁阀碳罐这边的黑管子 电磁阀一直吸
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技师杨继坤碳罐电磁阀坏掉了
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技师杨继坤不可能一直吸的
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匿名网友碳罐电磁阀坏掉会造成 排气放炮吗?
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技师杨继坤燃油蒸汽一直进到进气支歧管里参与燃烧造成混合气过浓,
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匿名网友我懂了
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技师杨继坤混合气过浓没有燃烧完在气缸里就排到排气里面再次燃烧放炮
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技师杨继坤感谢选择汽车大师为您解答,如果觉得我有帮助到您,记得给个好评 谢谢🙏
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匿名网友我刚才又试了一下 拔掉电磁阀连接到进气支管得管子有吸力,拔掉碳罐这边管子没有反应,
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匿名网友
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匿名网友画图有吸力 不画图 那边 每吸力 拔插头也是一样
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技师杨继坤那应该传感器没问题
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技师杨继坤喷油嘴有检查吗,有没有漏的现象
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匿名网友喷油嘴换了
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匿名网友不漏油
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技师杨继坤换了几个,有没有注意喷油嘴的喷孔对吗
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匿名网友换了3个
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技师杨继坤喷孔有注意吗
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匿名网友我拆下来看看
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匿名网友喷油嘴一样
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匿名网友喷口一样
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技师杨继坤还有汽缸压力测量没
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技师杨继坤前后氧的插头有没有插错
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匿名网友压力正常
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技师杨继坤这毛病是你修过之后才出来的,有可能是人为故障,插头有没有插反掉
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匿名网友后氧传感器 是别人焊接上去的,刚才我拔掉后氧传感器 怠速猛加油门,也放炮,现在我拿了一个新的后氧传感器 插上, 怠速猛加油门不放炮了
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技师杨继坤可以换上去试一下
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匿名网友
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匿名网友我也想换 后氧是焊接上去的
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技师杨继坤无情呀
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匿名网友而且车主也不想换,
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技师杨继坤问一下你政治方面有没有查阅资料?
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技师杨继坤正时方面
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匿名网友我就怕是后氧传感器问题
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技师杨继坤后氧传感器也是参与喷油脉宽修正的信号之一
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技师杨继坤主调解喷油脉宽信号的还是前氧传感器
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匿名网友正时链条 是两个链条 曲轴和机油平衡轴 然后 平衡轴和凸轮轴一个链条,轮上都有记号点,而链条上也有着色链条
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技师杨继坤那应该不会错
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匿名网友后氧传感器传输给电脑 电脑给喷油,要是后氧坏掉会不会也造成喷油量
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技师杨继坤分缸线有没有插错
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匿名网友这个正时 说难听点 不对 一缸上支点,链条着色点 对 轮记号点就可以
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技师杨继坤造成也会造成的,这些传感器都是参与修正的
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匿名网友分缸线没动 有长短
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技师杨继坤那你也要盘到一缸上止点确定一下,
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匿名网友前后氧插头不会错,有 防插错功能
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匿名网友我对正时就是一缸上止点对的正时
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技师杨继坤你把前后氧传感器插头全部拔掉试下
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匿名网友
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技师杨继坤全拔掉,有什么反应没有
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匿名网友我现在后氧传感器插得是新的传感器,刚才 后氧传感器 插在旧的传感器上,开起来 四挡以后放炮。然后我吧后氧传感器拔掉,怠速能加油门,就放炮。然后 新的传感器插上 怠速猛加油门。不放炮了
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匿名网友全部拔掉感觉加不上油,
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技师杨继坤那你想办法把后氧换上去试一下
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匿名网友
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技师杨继坤也没有听到放炮的声音
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匿名网友对 拔掉就没有了
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匿名网友前氧拔掉了
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技师杨继坤那你重点检查一下前后氧吧
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友把前后氧插上 有时候猛加油门,放炮
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金杯海狮V19故障码P0017更换火花塞,点火线圈,喷油嘴,正时一套,VVT轮,电磁阀,凸轮轴传感器,曲轴位置传感器,都换啦,还是加油加不起来你好,建议读取水温,节气门,进气量,前氧数据,再分析原因,希望能帮到你
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金杯海狮换完缸垫时间不长故障灯亮,同时发现油耗太高,然后换的氧传感器,清洗节气门,换火花塞,结果油耗没下来。可能喷油嘴漏油,导致油耗高
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金杯海狮 行驶32万公里 2009年的车 行驶过程中加油加不上 放炮 空转加油慢慢加可以 空转急加速放炮 气缸压力都够的 火花塞点火线圈缸线节气门进气压力传感器都换了 两个氧传感器也是新的 火花塞发黑你好,偶发性加速问题,可测量燃油压力是否35bar,或断开前氧传感器试车
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你好 14年的金杯海狮 年检尾气超标 清洗三元催化 有加了一个新的三元催化 喷油嘴更换 火花塞更换 后氧传感器更换 还是没有达到标准你好,建议更换进气压力传感器
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金杯海狮,2012年的车,行驶了有150000万公里了,加油门没力气,排气管放炮,回火,故障代码是失火,怠速时候,23缸基本不工作,电火线圈换过,火花塞换过,没有用。加油无力放炮,这个只有对正时记号检查,对点火系统和燃油系统详细检查。油压是否不正常,三元催化有没有堵,喷油量怎么样,都详细检查。
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金杯海狮, 09年, 跑了10公里, 冬天热车不好着车。点火线圈换了一套火花塞也换了 ,汽油泵也换了。节气门也换了,喷油嘴也换了。 曲轴位置传感器也换了。
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请问各位大师 14年2.0的金杯海狮 加油加不起,跑起来没力,火花塞和油泵都换过还是不行 奇怪的是原地轰油门一段时间又好了,跑跑又不行了 有一个故障灯,是前氧传感器故障 请问这是什么原因呢,怎么解决 谢谢各位大师根据故障码检查线路或者更换氧传感器
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大师们好,金杯海狮(怠速不稳)(排气管放炮)猛加大油后正常但怠速一会又回到原样,火花塞,钢线都换了,请问各位大师这是什么原因谢谢!
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金杯海狮4RB2发动机,冷车启动着车一会,发动机灯闪烁,发动机正常,长时间闪烁后,4缸喷油嘴电脑锁止不喷油,更换高压线,点火线圈,喷油嘴,火花塞,气门,故障依旧诊断过后,发现发动机电脑内部有烧焦,建议更换电脑
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p0300故障码,就这一个顾障码,公里数跑了四万九千里,车型,金杯海狮,跑两天就有了,以前没有该换的都换了,火花塞,高压线,点火线圈,后氧传感,三元催化也清洗了,就是找不到原因,根据描述的故障,可能原因有三个方面,一,确定油路油压没有问题,二,缸垫有轻微渗漏,导致某一个缸工作不好,这个可以把四火花塞拆掉对比一下可以看出来。第三就是液压挺住有工作不良的,可以把气门室盖拆掉,转动曲轴用手触摸摇臂和挺杆有没有间隙,正常转动曲轴每一圈摇臂和挺杆之间是没有间隙的。
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