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技师王俊你好,师傅你那个是半电子的节气门系统
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技师王俊你看机舱那里有个拉线!就是那个拉线那里有一个油门踏板位置传感器
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技师王俊你把你的旧的节气门找回来!装上然后调整
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零**舜大概知道那个位置,修车师傅一拉一拉油门就有深浅
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零**舜旧件丢了
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技师王俊调整的时候电脑里有节气门位置传感器的开度和电压,你把怠速情况下的电压调整到0.8伏往下就可以
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零**舜这个得专业设备调整是吗?
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技师王俊是的,必须要用电脑看电压和角度
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零**舜好,那我还是得去修理厂,这个会损坏吗?还是换个新件
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技师王俊一般没见过坏的,
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技师王俊调整基本都可以解决
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零**舜喔,那之前是好的,现在怎么电压高了或者电压低了呀?
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零**舜我换过仪表中控总成仪表中控总成,现在停车熄火仪表还是有点轻微亮度,别人以为我没熄火
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技师王俊你做了大修,位置传感器修正不过来了!这款电脑还没有那么智能
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零**舜好的,明白了。那个仪表有亮度没什么实际影响吧?
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技师王俊没啥影响,漏不漏电你这车
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零**舜还有CD那个总成,每次开暖风会自动默认开启压缩机,师傅不提醒我我还没注意
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零**舜跑电?几乎没有吧
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技师王俊这是暖风的加湿模式!
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零**舜那个也是更换过的
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零**舜喔,漏电是亏电的意思吗?之前电瓶不行了换过之后会没有出现过了
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技师王俊是的,那就没啥问题
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零**舜那个废气节流阀堵住废气两个口有什么实际影响吧
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技师王俊进气边堵住了,出气边咋样处理的
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零**舜没明白您的意思,师傅说那个废气是给发动机升温的,之前也熄火,堵住了管了几天照样熄火,所以我问问你。我下一步重点检查节气门传感器
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技师王俊哦,我们说的不是同一个废气管!你堵的那个没事
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技师王俊解决后恢复原样就行了
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零**舜不恢复也没太大影响吧?师傅说我这是个什么车,这个完全没必要,已经堵住了就堵住了吧
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技师王俊没影响
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零**舜好,那我重点检查节气门位置传感器
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技师王俊好的!
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汽车大师你好!我是甘肃车友,现有一辆2008版比亚迪F6.2.0。2010年改成油气两用车,现在出现的问题是汽车点头需要二三次才能发动起来,且需要同时踩离合或刹车配合,发动起来后有时怠速极不稳定,空档转速油1000转降至500转,上下波动。有时在行驶中摘空档就会熄火,很是危险。现在还有就是无论用气,还是用油,在上长坡时汽车没有力量,速度逐渐往下降至20Km/小时,即使换低档也无用,仍然速度提不起来。以前怀疑是怠速马达或火花塞,钢线等问题,可这些全都换成新的了,节气门也已清洗了,发动机油也定期更换了。但故障依旧,很多师傅也查了仍未找出原因,不知何故?还烦请汽车大师们能给指点迷精。
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你好,我是09年比亚迪F62.4手自一体变速箱 在高速上开的好好的突然D档不走了,只能停在旁边等待救援,发动机高温喷水冒泡,拖车拖到修理厂试了一下又能走了,但是高温了要解决,换了气缸垫节温器,节温器在高速上没打开所以换了,还换了换挡开关,想彻底点,当时检查变速箱油说不缺,想想应该差不多了,第二天修好了开车试了40分钟在路上开好了,没出问题修好回家,开了有一个半小时快到家了,发现问题又跟开始一样D档不走,R档正常 ,仪表不显示D档 空白。挂R档位P档位正常显示,不能开停在路边凉一会车,再来有可以了但车再次热的时候又没反应了,想问问大师到底啥毛病,都花了2000多个毛病依旧!
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比亚迪F6三菱发动机那一款节气门匹配,431不支持你好,请提供发动机怠速运转不平稳细节,希望能帮到你
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F6 节气门传感器电压过高你好,根据描述情况分析检查节气门位置传感器电源搭铁,如果正常检查信号线,信号线电压要是偏大,就需要更换传感器,
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老款比亚迪F6,三菱机头电子节气门,发机动机要到千台速就不会发抖怎
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F6 常显示 节气门传感器 与真空压力传感器信号电压过高你好,根据描述情况分析,同时显示两个进气系统上传感器故障,建议检查进气系统真空管有没有漏气的,或者传感器共同供电搭铁有没有问题,很高兴为你解答,
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