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技师谷志超故障码含义有吗
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友我买了个车载obd
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技师谷志超线路看了吗
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匿名网友我行车时确认这个涡轮进气压力始终是0
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技师谷志超有没有漏气的
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匿名网友没有,我在途虎养车,这边说不出个所以然说我传感器坏了
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匿名网友我不知道这个传感器是哪一个
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匿名网友我想换一个试试
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友是这个歧管绝对压力传感器吗
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匿名网友还在吗
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技师谷志超在的
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技师谷志超
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匿名网友这个传感器是哪一个
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匿名网友我想自己换一个试试
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匿名网友是节气门旁边那个吗
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匿名网友182****1933回复太慢了,能电话吗
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匿名网友6238
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匿名网友182
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匿名网友6238
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匿名网友1933
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匿名网友或者我打给你
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技师谷志超
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匿名网友OK
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10年名爵6 自动1.8 发动机无力 怠速正常 有时急加速发动机空咆哮 起速慢 噪音大 感觉像空燃比不对 有时则 正常 新431读无故障码 老431读有故障码 图片上 再有这个车有进气歧管温度传感器吗 老431显示歧管绝对压力为0你好根据测量线路没有问题 根据数据流进气温度信号不正确 更换空气流量计
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名爵6。仪表档位不显示。有时候显示 有时候不显示。显示的时候可以着车 不显示的时候不能着车。着车后挂不上挡,踩刹车挡把那里的指示灯会闪。换挡模块电脑读故障码有时能进,有时不能进。进去报电压低。电瓶去年换的不会有问题。量的电压也有12v多。是不是换挡机构坏了。你这个车的话,是换挡机构存在问题导致的,需要更换换挡机构总成来解决这个故障,因为换挡机构内部是包含scu控制模块的。
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名爵6,17款豪华智联版,3年,行驶将近6万公里,现在出现了一个问题是:胎压监测报警,车身稳定系统报警,发动机故障报警,报警后车无力,加油转速3000无明显提速,去电脑检测出故障是波箱传感器无信号,清除故障代码后,以上问题全消失,行驶一段时间后又出现相同的问题,请各位大佬帮忙分析分析一下是什么原因造成的,补充一下,第一次出现这个问题前车亏电,谢谢!!!根据用户描述!这需要维修的诊断电脑检测,如果您是车主的话到店师傅检测后会知道是什么传感器
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车款:2014款名爵MG6 1.8T 双离合(上汽车型代码MG6 MY13) 起因:用golo技师盒子连接车辆OBD接口,选择错了车辆年款,点击了写入程序,(虽然车辆对外是2014款,但是实际上是"MG6 MY13"改车型)。导致目前车辆程序混乱。 故障表现:上汽原厂诊断仪连接车辆后,只能读到车架号,其余任何信息都读取不到,也不能诊断,不能读故障码。但是第三方诊断仪还是可以正常连接并读取故障码,清码等操作。原厂诊断仪也不读到公里数,但是仪表公里数显示正常。车辆行驶状况等一切正常。(另外中控解锁键失效,中控解锁和锁车功能合并到了锁车键一个按键上,车辆遥控器正常。) 4S店维修建议:师傅说,BCM、发动机电脑和仪表模块(内含网管模块)三个模块里面只要有一个模块还存有原来的车身数据的话就能把另外两个模块的数据匹配过来,现在是这三个模块里面都读不到车身数据了,4s店维修的话就要更换这三个模块,并且重新配车钥匙。费用大概1万块钱(太贵了,这车卖二手才几个钱)。 去外面修的话,找那种专门修仪表模块的店,重新写入车身数据或者恢复数据。但是4s店都弄不了,估计外面更加够呛。 问题:有没有更好的维修办法或者维修地方能建议,谢谢。你好。 刚才看了下你描述的这种情况。 如果确实这三个模块 BCM 仪表模块和发动机电脑 都无法读取原来的车身数据的话。那么这肯定是废了 肯定是无法通过维修的方法去解决了。 想要恢复原来得状态 只能更换这三个模块。虽然说价格得上万元 但是这个钱可以通过其他方法获取 你把这三个东西换掉。 当然这得先和4S店的车间主管事先商量好。
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车款:2014款名爵MG6 1.8T 双离合(上汽车型代码MG6 MY13) 起因:用golo技师盒子连接车辆OBD接口,选择错了车辆年款,点击了写入程序,(虽然车辆对外是2014款,但是实际上是"MG6 MY13"改车型)。导致目前车辆程序混乱。 故障表现:上汽原厂诊断仪连接车辆后,只能读到车架号,其余任何信息都读取不到,也不能诊断,不能读故障码。但是第三方诊断仪还是可以正常连接并读取故障码,清码等操作。原厂诊断仪也不读到公里数,但是仪表公里数显示正常。车辆行驶状况等一切正常。(另外中控解锁键失效,中控解锁和锁车功能合并到了锁车键一个按键上,车辆遥控器正常。) 4S店维修建议:师傅说,BCM、发动机电脑和仪表模块(内含网管模块)三个模块里面只要有一个模块还存有原来的车身数据的话就能把另外两个模块的数据匹配过来,现在是这三个模块里面都读不到车身数据了,4s店维修的话就要更换这三个模块,并且重新配车钥匙。费用大概1万块钱(太贵了,这车卖二手才几个钱)。 去外面修的话,找那种专门修仪表模块的店,重新写入车身数据或者恢复数据。但是4s店都弄不了,估计外面更加够呛。 问题:有没有更好的维修办法或者维修地方能建议,谢谢。你好。 刚才看了下你描述的这种情况。 如果确实这三个模块 BCM 仪表模块和发动机电脑 都无法读取原来的车身数据的话。那么这肯定是废了 肯定是无法通过维修的方法去解决了。 想要恢复原来得状态 只能更换这三个模块。虽然说价格得上万元 但是这个钱可以通过其他方法获取 你把这三个东西换掉。 当然这得先和4S店的车间主管事先商量好。
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名爵6,10款1.8T, 自动挡,冷启动怠速不稳,不像以前高怠速慢慢降下去,在1200到700之间来回跳动,车抖动严重,热启动的时候开始5,6秒很顺畅,接着会喘几下,就像油跟不上的感觉,要熄火一样,这样抖几下就正常了,其他一切正常,加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞,点火线圈,分缸线,碳灌,碳灌电磁阀,汽油滤芯,空气滤芯,机油滤芯,节气门都是新的,三元催发也尾气检测过,没问题,电瓶电压正常,喷油嘴也洗过,进气压力传感器也清洗过,机油灰壳,汽油95。郑师傅你好,缸压量了正常,读数据流,也不失火,燃油压力量了,熄火后,油压0.35,会慢慢降,一个半小时左右降到0.15这种情况需要更换油泵总成,燃油压力下降油压不够就会导致这样的情况出现,你的这个车已经把有关系的部件都维修了一遍了,更换完油泵还是会这样就是电脑板的问题,那就不用维修了
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名爵6的大灯是远近光一体的吗名爵6 17款大灯是远近光一体的
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你好名爵6可以入手吗名爵6还可以,缺点的话有轻微的顿挫感,其他的没有什么毛病。
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我想问问,传祺ga4名爵6还有宝来,怎么选,他们的优缺点是哪些,那个性价比高,要买买那个版本名爵6好点
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新名爵6好吗?有什么优缺点?名爵也挺好的,外观内室都很漂亮
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