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技师陶辉辉你好,我是汽车大师专家技师-陶辉辉,很高兴为你解答。
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技师陶辉辉3.0机械增压这个发动机吗
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匿名网友这种是什么情况?
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匿名网友对的
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匿名网友3.0T机械增压
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技师陶辉辉换副驾驶侧气门室盖
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匿名网友已更换氧传感器的后氧
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技师陶辉辉哦
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匿名网友做过烟雾测试,水箱那管子漏气
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匿名网友
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技师陶辉辉水箱管子漏气?
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技师陶辉辉你是车主
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匿名网友这个管子有一处漏气
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匿名网友嗯,对的
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匿名网友开个两天,发动机故障灯就跳出来
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技师陶辉辉这个是副驾驶气门室盖的问题
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匿名网友烟雾测试做了那几处漏气的管子换掉的话就没问题了吗?
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匿名网友气门室盖换掉?
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技师陶辉辉你要看什么管。防冻液的管跟你这个一点关系都没有
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技师陶辉辉这个车进气系统直接两个空气滤芯通过一根管连接到机械增压了。进气系统很少漏气。基本都是气门室盖漏气导致
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匿名网友那就是气门室盖要换掉?
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技师陶辉辉嗯嗯
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匿名网友副驾驶这边的?
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技师陶辉辉对的
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匿名网友那管子有漏气的要不要换?
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技师陶辉辉
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匿名网友
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技师陶辉辉
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这两处有烟冒出来
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技师陶辉辉把你说的冒烟管子圈出来
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匿名网友做烟雾测试的时候
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技师陶辉辉把你说的冒烟管子圈出来
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匿名网友
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匿名网友
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技师陶辉辉那是水管
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匿名网友喔,好的
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匿名网友这个会不会是碳罐电磁阀坏了?
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技师陶辉辉不会
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怠速时系统过稀 气缸组1 气缸组2建议方案:我告你怎么入手,同时报气缸列一与列二混合气稀的话,你从增压器附近入手。把增压器连接的所有真空管路挨个断掉并堵上。。监燃油修正。如果长期能修正到零左右,短期正负五到正负七左右那么正常。主要还是漏气。从增压器这一块漏进去的嗯 然后就常规检查 往增压器附近喷洒化清剂 边喷边看短期修正 如果喷到某个部位短期突然显示加浓了 那么那个部位肯定漏气,如果能确定是废气阀漏气的话,那么你把废气阀上面的盖子抠开,里面有个膜片,你去看一下烂没烂,如果烂的话直接更换气门室盖。
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气缸组1系统过稀,气缸组2系统过稀,蒸发排放系统清污流量不正确根据您的描述分析 传感器没有坏不用换,废弃阀换了,碳罐电磁阀,碳罐,这些换了
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揽胜怠速时系统过稀气缸组1、2根据您的描述,怠速时混合气过希!混合气过稀一般都是进气系统漏气,这款车一般都是碳罐电磁阀和废气阀漏气所致,具体看燃油修正数据流就知道了!
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09年路虎揽胜系统过稀缸组1根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,路虎揽胜报非怠速时系统过稀气缸组1和气缸组2根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现过稀首先,检查一下汽油压力,在踩油门的时候压力是否下降。下降重点检查滤芯是否出现堵塞现象以及汽油泵本身故障。 建议:更换配件需要更换原厂的,这样才能保证质量不容易出现问题。 以上故障诊断是根据我 、 5年 维修 、 揽胜经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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07年揽胜报故障码 P0171系统浓度过稀(缸组1)P0174系统浓度过稀(缸组2)是什么坏了?
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p0171组缸1系统浓度过稀 p0174组缸2系统浓度过稀,着车冒满管的白烟 车抖动 到底什么问题啊建议检查PVC阀是不是损坏,pcv阀损坏后会和大气相通,发动机会进气量增多,导致混合气稀而且排气会冒浓烟
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发动机故障灯亮,系统过稀(气缸组1)用烟雾测试仪测试进气系统有没有漏气的地方,如果没有检查pcv阀里的膜片有没有损坏,如果没有,更汽油泵
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你好,09年老路虎 提示P0171,系统过稀缸组一 提示P0172,系统过稀缸组二点击图像加关注有问题随时联系 建议检查进气系统有没有漏气,没有漏气更换原厂汽油泵再试
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路虎揽胜系统浓度过稀缸组1和缸组2是什么互相求帮助
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气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞;2.摄入过多;3.排气管泄漏;4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义,即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点
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