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技师陶辉辉活塞里面有防冻液那就是缸盖变形
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匿名网友活塞上有一小摊
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技师陶辉辉有就是不对的。
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匿名网友不可能是缸垫冲啦,进去的?
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技师陶辉辉如果买车到现在一直是防冻液那不考虑缸垫
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匿名网友不是买车到现在一直缺防冻液,是最近才缺
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技师陶辉辉加水的话考虑缸垫会腐蚀。还有差的防冻液也会腐蚀缸垫。
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技师陶辉辉我说的是一直使用防冻液
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技师陶辉辉我没记错的话你那个防冻液很差
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匿名网友是有点差,可是发动机从来没有高温报警过
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技师陶辉辉拆发动机吧
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匿名网友我就想知道有没有可能是缸垫的问题,缸盖没有变形呢!
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技师陶辉辉这个不去测量 无法判断缸盖有没有变形
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匿名网友怎么测量好呢?拿尺吗?
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技师陶辉辉有缸盖测量刀
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匿名网友还有路虎揽胜的话多少个丝内算正常
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技师陶辉辉0.2
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匿名网友两个丝吗?
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技师陶辉辉说标准单位。0.2mm
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技师陶辉辉记错了。0.1mm
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技师陶辉辉
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匿名网友那是几个丝呢?
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技师陶辉辉10
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匿名网友
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匿名网友
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技师陶辉辉给个邮箱给我
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技师陶辉辉我把这个发动机所有资料给你
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匿名网友好的,感谢,就是路虎揽胜的对吧?
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技师陶辉辉是。不用了。我直接发给你。你微信扫描就可以
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匿名网友workthink88@163.com
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉扫描这个二维码就可以了
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉这个二维码就比较全面。但是里面有其他排量的。你看3.0汽油的就行
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匿名网友我就怕4S店坑我,明明换个缸垫的事,非说缸盖也变型?
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技师陶辉辉你叫他测量给你看不就行了
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技师陶辉辉数据说话
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技师陶辉辉说变形要拿出数据说话。不是用嘴说变形就变形
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匿名网友超过十个丝就不信了呗
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技师陶辉辉嗯
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匿名网友那正好十个呢?
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技师陶辉辉正常范围
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匿名网友你们拿缸盖多少钱一个?
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技师陶辉辉配件价格不清楚
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匿名网友缸盖是带缸盖总成还是就单单缸盖?
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匿名网友我的意思是不在4S店拿缸盖,外面拿货多少钱呢?麻烦帅哥帮我看看
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技师陶辉辉老板 我问你 流水线员工知道自己做的产品的价格吗
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技师陶辉辉一样的道理。
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技师陶辉辉车间就负责修车。配件有专门的人管控
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技师陶辉辉我知道我还不跟你说。一句话的事
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匿名网友我的意思是4S店卖的肯定贵,外面卖多少钱这样
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技师陶辉辉不知道
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技师陶辉辉你在外面买人家4s都不会帮你换 同意换都是装车啥也不管
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技师陶辉辉你在那个城市?
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匿名网友能麻烦你帮我问问么,我好有个底,要不实在修补起啊
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匿名网友我在三亚
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技师陶辉辉问也没用啊。你在4s店修人家不会同意你这么干的
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技师陶辉辉4s店也不会乱叫价
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技师陶辉辉受厂家管控的
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匿名网友我就在4S检查,如果需要换缸盖的话,就不在4S修啦,太贵啦,修不起
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技师陶辉辉外面没有几个修理厂能修这个车
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技师陶辉辉不专业的人修只会越修问题越多
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匿名网友我这边有个修理厂修路虎的,人是4S店出来的,小问题都去他哪,之前在那换Y字水管和节温器
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技师陶辉辉那你就去他那里吧。 先看下变形多少。15丝左右都不用换缸盖 平一下就可以了
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匿名网友说是平完,链条会长?影响吗
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技师陶辉辉平的多了不是链条拉长 是正时有差
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技师陶辉辉这个就看给你修的那个人手法了
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技师陶辉辉修的好啥事没有。修的不好 那就发动机抖
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匿名网友小哥还有什么要注意的吗?
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技师陶辉辉没有。
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匿名网友正时有差怎么搞呢!?
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技师陶辉辉换缸盖啊
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匿名网友怎么确定修的人手法
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技师陶辉辉老板,你开工厂 有个技术岗位来面试 你怎么确定他的技术?
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匿名网友好的,感谢
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技师陶辉辉专修的技术不会太差。修的时候给主修师傅发个小红包 绝对会比你跟老板说一百句强
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匿名网友好的,就这么办、感谢
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技师陶辉辉好
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456缸偶发缺火。换了 点火线圈 何火花塞 故障依旧根据描述的故障提示 我给您诊断思路,有可能是正时出问题了,需要对外部进行先排查,再确认内部问题 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你的问题解决,
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路虎揽胜06年老款,刚起着车发动机抖,用电脑读故障码显示8缸失火,更换了点火线圈,火花塞,还是显示8缸失火点火线圈和火花塞都更换了,就需要检测喷油嘴雾化效果好不好,有没有漏气,测量缸压够不够,还失火就是气门导管和气门有问题
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您好,我有一个15年的路虎报5缸缺火,但是火花塞跟点火线圈都换了,还是报故障,然后又报多缸失火,火花塞拆下来全是黑的检测高压端燃油压力,输送给发动机电脑,电脑根据传感器数据调节燃油压力和喷油脉宽。另外通过解码器读取燃油压力传感器的信号,对检修发动机故障非常实用
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请教路虎m62换完拆车发动机后出现缺火故障,发动机抖动,正时记号,火花塞,点火线圈,缸压都合适,请高人指点你好,这种是火的故障码,既然你已经排除了火花塞和点火线圈,我建议你把喷油嘴对调一下,看一下故障码会不会转移,这样来判断喷油嘴是否有问题。
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路虎揽胜5.0机械增压,报5678缸失火,只有早上起来的时候发动机故障灯亮,熄火再启动就没了,更换正时链条,喷油嘴,火花塞,故障依旧根据你描述的问题,检查三元催化有没有堵塞,这车有没有高温,用烟雾检测仪有没有漏气,在检查搭铁线看看有没有接触不良的现象
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老款路虎揽胜,08年。4.4自然吸气发动机。缸组一缺火。3和7怠速缺火,1加油门的时候缺火,5不缺火。已经检查了火花塞,点火线圈,喷油嘴。缸压,都正常的点击图像加关注有问题随时联系 把一列气缸的喷油器,点火线圈,火花塞全部倒换到二列,排除这三样东西,没有问题测量缸压对比,缸压没有问题检查发动机正时,和气门间隙
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08年路虎揽胜。4.4自吸的,137缸缺火,杠压够的,火花塞和点火线圈调换了还是一样。数据显示喷油脉宽不一样。是哪里问题?缸组1混合气过浓,建议检查3和7缸喷油和点火脉冲信号,正常后排查三元催化和氧传感器状态!
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路虎揽胜12年5.0t行驶15万公里,刚保养完,换的火花塞,发动机故障灯,电脑检查缸2有问题,到底咋回事,还经常出现别的故障码需要使用诊断电脑进行检测一下,是什么故障代码,造成失火的原因有很多,比如缸内有积碳了,气门密封不好,喷油嘴工作不正常,火花塞和点火线圈工作不正常,传感器工作不正常都会造成失火
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路虎揽胜5678失火,更换正时链条,之后出现的故障,正时反复对了三遍没问题, 火花塞全部更换,喷油嘴更换了两个,只有冷车的时候发动机故障灯亮,熄火再启动就没了,白天随便怎么开都不亮灯。氧传感器对调过,故障依旧你好,根据故障现象描述和故障代码分析,通过维修记录了解,建议冷车时,检查发动机正时角度,链条松紧度,链条涨紧器位置,进一步排除正时角度偏差导致后,更换凸轮轴链轮进行测试。
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路虎揽胜12年5.0t行驶15万公里,刚保养完,换的火花塞,发动机故障灯,电脑检查缸2有问题,到底咋回事,还经常出现别的故障码
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