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技师黄卫标根据描述的故障提示 我给您诊断思路,有可能是正时出问题了,需要对外部进行先排查,再确认内部问题 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你的问题解决,
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技师黄卫标你是车主还是修理工,还是修理店的老板!
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星**峰修理厂
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星**峰
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技师黄卫标看看以前有没有修过正时,或缸垫
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星**峰没有
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技师黄卫标多少公里啊?
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星**峰15万
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技师黄卫标有可能是正时出问题了,
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星**峰这个只有拆了看吗
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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星**峰正时问题 一般要换哪一些
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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星**峰好的 我添加您了
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技师黄卫标故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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数据流读出2468缸失火 换了高压油泵故障依旧影响混合气过浓的一个是高压泵内漏,第二个是氧传感器,还有一个是进气积碳,其他的倒不会有影响,你按照这三个方向去检查一下看
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路虎揽胜5.0机械增压,报5678缸失火,只有早上起来的时候发动机故障灯亮,熄火再启动就没了,更换正时链条,喷油嘴,火花塞,故障依旧根据你描述的问题,检查三元催化有没有堵塞,这车有没有高温,用烟雾检测仪有没有漏气,在检查搭铁线看看有没有接触不良的现象
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路虎行政汽油3.0t,修前高温水管憋气,车辆无失火无抖动!更换了再制造发动机,换完发动机以后数据流6缸失火,没有故障码!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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路虎揽胜行政3.6柴油 发动机报故障P0088-00 变速箱故障U2023-86控制模块网络信号标定数据 油轨压力传感器和高压油泵换过了建议方案:电磁阀这些是靠占空比来控制驱动,不要纠结于电压,所以说您这个不是传感器问题,
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在吗,我这是路虎揽胜5.0自然吸气的,故障是燃油油轨压力过低 p0087-00 高低压油泵,高低压传感器,汽滤都换了 还是报这个故障,然后车原地加油,高压都能上来,而且数据流都正常,但是怠速时候就不行了,故障码一下就出来了,那你需要检查的是高压油泵的凸轮轴,100%磨损了,角度达不到标准,,压力就达不到,
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路虎揽胜5678失火,更换正时链条,之后出现的故障,正时反复对了三遍没问题, 火花塞全部更换,喷油嘴更换了两个,只有冷车的时候发动机故障灯亮,熄火再启动就没了,白天随便怎么开都不亮灯。氧传感器对调过,故障依旧你好,根据故障现象描述和故障代码分析,通过维修记录了解,建议冷车时,检查发动机正时角度,链条松紧度,链条涨紧器位置,进一步排除正时角度偏差导致后,更换凸轮轴链轮进行测试。
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2012年路虎揽胜行政5.0T机械增压 美规版,故障现象为启动后大约跑个20-30公里后车热了 出现熄火状态 熄火时无任何症状 熄火后还可正常启动 然后再过几分钟就又熄火了 很频繁 ,低压油泵和高压油泵都换了 电路 继电器也检查过都好感谢你对汽车大师的信任和支持谢谢你!
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路虎揽胜汽油3.0T高温换了汽缸床、正时键条、键条涨紧器、报456缸失火、正常打车不会失火、油门只要稳到1100转、456缸失火数据就大的很,要是一直稳到1100一会就报这5个故障下图、火花塞、喷油嘴、三元催化、点火线圈、VVT排气阀、VVT轮、正时看了两次没有问题、全部都搞了还是不行、油门只要稳到1100就报故障、报完故障后发动机怠速就抖动比较严重了,大师求解🙏🙏🙏高温车辆缸盖平面度和缸体平面度是必须要量的,如果变形量超过标准是要进行维修的,严重变形的就需要换掉相关部件了
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11年路虎揽胜柴油3.0发动机冷车多打十几秒可以勉强着火,热车打不着,这车之前在别修理厂修的换过拆车油泵,新的油嘴油轨(不知是否原装的只知道是新的),它车之前听司机说是抖动没劲,才在那个𠂆修换了那些东西,换完开了两天正常的然后就出现不好起动和不着火情况,之前那厂说电脑坏了司机不干了才拖到我这的,但是我感觉是油路问题,来的时候有故障码,就是说1 3 4喷油嘴数据不兼容,我把它匹配了下暂时没有了,只有个加热传感器A故障,这个故障清不掉一直有但它应该影响不大的,空气我都排过肯定没问题,因该冷车还是可以勉强打着火儿的。根据所述现象正常启动燃油轨道压力必需达到25Mpa,正常运转压力30~160Mpa,检查油路
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路虎揽胜行政版暖风不热,暖风回水管凉的,检测故障码B12A6-13永久是什么意思问题:路虎揽胜行政版暖风不热,暖风回水管凉的,检测故障码B12A6-13永久是什么意思【车型:揽胜 2016款 3.0 V6 SC Vogue 加长版】 调查: 1. 询问车主得知暖风不热,暖风回水管凉的,检测故障码B12A6-13永久; 2. 根据B12A6-13进一步分析; 1. B12A6-13 辅助加热器水泵 - 断路 2. 可能的原因:燃油型辅助加热器冷却液泵电路断路或电阻过高 3. 维修措施: 1. 参考电路图,检查燃油辅助加热器冷却液泵电路是否断路、电阻过高 2. 维修电路或在必要时将新的冷却液泵安装到燃油辅助加热器中。 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,清除故障诊断码 (DTC) 并执行例行程序 - 辅助加热器 (AHCM) 激活测试 (0x900A)。 这将操作燃油辅助加热器 15 分钟。 请注意,应该只在发动机处于冷态的情况下启动例程。 应该在发动机运转并且已将气候控制设置为最大加热和最高风扇转速的情况下执行此例程。 如果仍然可以看到从燃油辅助加热器排气管或燃油辅助加热器周围区域冒烟,则请重复执行此例程。 注意: 燃油辅助加热器总成包含多个可维修部件。 应该不需要为修复此故障而更换整个燃油辅助加热器单元 4. 又从车主得知水泵直接接电也不转,查看电路图进一步分析,水泵确实坏了 维修:更换水泵。
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本田cb400缺缸打不着火
本田cb400缺缸打不着火本田cb400缺缸打不着火是一种常见的汽车故障,其中缺缸是指汽车发动机在运行过程中,某个气缸无法正常工作。如果发动机缺缸,会导致汽车无法正常点火和燃烧燃料,造成无法启动的情况
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2023-09-13
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单缸发动机不点火,单缸发动机点火原理
什么是单缸发动机?单缸发动机是一种由单个气缸驱动的发动机,常见于摩托车和小型机械设备。与多缸发动机相比,单缸发动机更简单、更经济,但也存在一些常见问题,如不点火或点火原理不正常。接下来,我们将深入介绍
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2023-07-27
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点火线圈的作用,火花塞和点火线圈的作用
点火线圈是汽车发动机电器系统中非常重要的一个部件,它的主要作用是将蓄电池的低电压转变为高电压,以便让火花塞点燃燃油。而点火线圈中的转换信号由点火控制模块控制,其输出的高电压将经过火花塞引出,从而可以在
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2023-05-25
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点火线圈的作用,更换火花塞和点火线圈的作用
点火线圈是汽车发动机点火系统中重要的组成部分之一,它的作用是将低电压的电流转化为高电压电流,使之能够穿透火花塞中间的空气,点燃燃料,从而推动汽车的发动机运转。因此,点火线圈的质量直接影响到汽车发动机的
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2023-05-25
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别克英朗LDE1.6t四缸失火是为什么
别克英朗LDE1.6t四缸失火检查火花塞、点火线圈、喷油嘴、缸压、这个是机械上的。 火花塞检查一下间隙大不大,点火线圈看上面的胶皮漏电了没有,还有点火线圈自身损坏没有点火也是会影响的,还要检测喷油嘴有
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2021-05-14
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换了个火花塞第二天就缺缸,火花塞多久换一次合适
换了个火花塞第二天就缺缸,火花塞多久换一次合适为什么换了火花塞后第二天就缺缸?换个新火花塞,缺缸竟然加剧了!这可能是什么原因呢?火花塞作为汽车发动机中的重要部件,起着点火的关键作用。然而,有时候我们可
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点火线圈老化的表现
一般情况下,点火线圈老化,严重会导致发动机抖动,也就是发动机缺缸。点火线圈老化的具体表现可以从以下两点来判断: 第一,可以看一下发动机的缺缸数据流,要是轻微老化,也会导致点火线圈作用降低,导致火花塞跳
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2022-01-04
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明锐1.8t 两个缸打不着火
明锐1.8t 两个缸打不着火汽车引擎是一个复杂的系统,由许多零部件组成。然而,有时候我们会遇到一些疑难问题,比如明锐1.8t两个缸打不着火的情况。这是一个非常棘手的问题,但我们可以通过一些有效的方法来
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发动机一缸失火要紧吗,发动机其中一缸偶发性失火
发动机一缸失火要紧吗,发动机其中一缸偶发性失火什么是发动机一缸失火?发动机一缸失火是指发动机工作中的某一个气缸出现火花塞点火失败或点火延迟的情况。一缸失火可能导致发动机动力不足、抖动、燃油消耗过多等问
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斯巴鲁四缸失火原因是什么
失火检查火花塞、点火线圈、喷油嘴、缸压,等机械上的问题。 火花塞检查一下间隙大不大,点火线圈看上面的胶皮漏电了没有,还有点火线圈自身损坏没有点火也是会影响的,还要检测喷油嘴有没有工作喷油,钢压是拆了火
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2021-05-14