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技师姚民强你好，我是汽车大师专家技师-姚民强，很高兴为你解答。 -
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技师姚民强这个故障是最近出现的吗？ 有没有做过其他维修？ 还是维修了其他后出现的故障。 -
**嗯
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**没有维修过
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**想问一下是哪里坏的
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技师姚民强通讯故障，我从你故障码看是变速箱没读到 -
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技师姚民强是自动挡车？ -
**是
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**是哪里出了问题呢
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技师姚民强维修方案 1用电脑单独进变速箱看能否进系统。 2如果不能进去，检查变速箱模块的电源，接地，CAN线 3排除以上问题就是变速箱电脑版 4如果能进系统还报通讯故障需检查CAN线的信号电压。 -
**里面显示的就是这个故障
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**哦哦
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技师姚民强从故障码看，就是读不到变速器。估计是进不去系统。 -
**进不了，是哪里坏一般
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技师姚民强进不了就按我给你说的第一步去检查。 -
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技师姚民强检查电，接地。 -
**就是我停车以后，后来第二天我要开，档位p卡死，就按了应急开关拉去维修，用电脑检测就这样了后来动了一下档位开关就可以了，之后以为开关坏了换个一会又不行了
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**我明天和师傅说一下
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技师姚民强好的。 -
**变速箱电脑版坏了一般要多少钱啊
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技师姚民强电脑版换的可能不大，主要就线束问题 -
**哦。谢谢
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技师姚民强不客气 -
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技师姚民强我的回答对你有所帮助那你就 关注一下我， 下次有啥问题可以直接找我 给个五星⭐好评
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行驶一段时间车身顿挫提不上速转数升到三千就降到两千多一直反复 挂N档在切回D档多试几次就正常了 过段时间又会顿挫 满载时容易出现这个顿挫问题一个人开很少出现 仪表没有亮故障码针对这问题，我怀疑，第一变速箱内部摩擦片打划，第二，载重量越大，负荷也就增加，也会导致发动机对变速箱传动比变差
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k2自动档车原地挂入R和D档时车子顿挫强烈，冷车没事，热车顿挫，电脑检测故障码显示变速器档位传感器电路当前低电压根据你发的故障代码，这个需要更换档位开关。这是档位开关的问题。
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自动档出p档顿挫，停车挂P档的时候也会有，感觉有点吃力没有那么顺由于您的车辆还是新车，变速箱内部是肯定不会出现任何问题的，对于自动挡车型来说，屁桃属于驻车挡，变速箱内部有锁止开关，包括换挡机构内部也是有锁挡开关的，在挂入p挡的同时，会有一些的阻力。对于自动挡车型来说，熄火之前直接挂入p挡，在第二次启动从p挡挂入倒档时会有一些顿挫感，这就需要您在停车熄火时，先将挡位挂入n档，将手刹拉起松刹车在踩刹车然后再挂入p档正常熄火，这种操作就会很好的避免您在下次着车挂档时存在一些顿挫
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开两三小时后会升不上档 转速升到三千转就掉下来车身会很顿挫 有时候挂空挡在进D档可以解决
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起亚k2挂倒档顿挫，根据客户提供的图片显示变速箱内电磁阀都有报故障，像这种电磁阀同时损坏的可能性很小，建议客户检查发动机电脑到变速箱电磁阀的线路是否虚接跟断路及发动机电脑本身。
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17款K2 1.4L自动档高速降低速后加油有顿挫感，较严重，不是每次都有根据您的描述，这个首先把火花塞和点火线圈检查一下。最好是把火花塞拆下来，重新打磨，清洗，安装。然后把节气门检查一下，如果脏了就清洗一下，清洗完用电脑清除故障码，然后重新匹配一下。那如果是这样的话，直接用电脑查看变速箱和发动机的数据流。检查点火，喷油，转速的数据流。把节气门的数据流也测一下。
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起亚K2，卡4档换挡顿挫，变速箱没毛病，线路问题你好，根据你的问题描述故障码P08800就是线路和变速箱电脑问题。1.检查线路断开电脑插头和电磁阀插头测量电磁阀电源线和电脑端子之间电阻正常0欧姆（如果电阻不是0欧姆线路有断路）2.测量电磁阀电源端子与车身搭铁之间电阻正常无穷大（如果有点阻说明对搭铁短路）维修线路。3.检查插头针脚有没有变大或者退针。如果线路没有问题请更换变速箱电脑。
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车子突然开着就出现升降档顿挫严重，再开会就锁定在三档了，查故障码有个变速箱的P0722输出速度传感器无信号，想知道这个传感器装在哪里，怎么测量。你好，根据你的情况，输出位置传感器如图所示！三根线供电，搭铁，还有信号！ 根据故障代码，可能问题就是线路，传感器，还有变速箱电脑！需要测一下供电，搭铁。信号是否正常！然后检查一下线路到电脑有没有接触不良的！都排除。可能是电脑有问题！
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起亚k2挂倒挡顿挫，故障码报压力控制电磁阀你好需要测量电磁阀的阻值，使用诊断仪驱动电磁阀观察电磁阀是否可以工作，如果不能建议先检查相关线路
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吉普自由侠低速偶尔顿挫变速箱档位的P和换挡杆的P需要一致
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