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匿名网友哦!我看了一下,不打开钥匙,点火锁那里有一根12V的线,一打开钥匙就没有了,是点火锁坏了吗?
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技师刘立盘是的,你检查一下吧
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技师刘立盘没有电瓶保险。你看看电瓶连接线和点火开关吧。
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17年5月31号提车,17款福克斯三厢1.5t自精版,7月30日车子起步一次发动成功,打开音响,连接手机蓝牙听歌,手机导航,空调制冷24度自动,一切正常,行驶约40公里的途中,车载原装显示屏提示:电量低,请关闭系统或启动发动机,然后5分钟后方向电子助力失效,方向盘变重,再然后过了一会就直接熄火,最后再启动,就打不着火,发动机启动不了,打平安保险电话,给我搭电后,直接打着火,怠速约3分钟后又直接熄火。后打福特售后400电话直接用道路救援车拖到4s店,4s店维修总管检测说电瓶馈电,充电后用专用电瓶检测仪检测电瓶后说,电瓶是好的。检测发电机也是发电的,检测漏电量也在规定范围内。查不出问题来,最后给电瓶充电后让我开走,说下次再有问题电话联系他们,我心里害怕,新车不到2个月,下次万一我在高速上发生同样问题怎么办?所以请技术大拿们替我分析看看可能出现此问题原因,谢谢啦!检查发电机发电量,同时检查电瓶启动电压,看发电机线路有没有松动的
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我是07款三厢1.8AT自动挡福克斯车已经使用了十年行驶122400公里按时保养,今天早上用车打开车门启动汽车后按下自动挡把上的按钮想从 P.挡拉到倒车挡倒车结果按钮按不下去了档把也拉不动啦。试了好几次都不行好在自己有十几年的驾龄经验就把旁边的应急拨片小窗口打开用改锥顶下去才把倒挡挂上把车开到家附近的汽配城维修点找师傅给检查一下帮忙解决了结果师傅检查了半天也没能查出问题出在哪里,说刹车灯不亮电路故障有一路电出故障引起的刹车灯不亮倒车没有电才导致的挂不了挡。保险片继电器没有烧就是不知道是哪一段线老化出故障造成的。请大师帮忙解答一下谢谢把刹车灯开关短接试下
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大家新年快乐!我是2013年买的12款新福克斯三箱,现在开26000公里,一个多月前是在小拇指换的磁护机油。前一阵天冷在外面放了一夜早上就打不着火了,暖和一阵下午就可以打着了,而且在车库里一下就打着。换了个电瓶还是不行。去修理,师傅拧火花塞,结果把火花塞拧碎了,他又用那个给吹了吹,换个新火花塞,把前面油管拔了,转钥匙,结果不喷油,然后卸油箱,汽油泵有冰,我一直加中石化的油,也不知道哪来的冰,清理完了安上还是不过油,结果就换了机油泵,这下能打着火了。可是开着就有异响,哒哒响,只要加油就响,原地加油也哒哒响,车开着到是和原来一样,就是只要加油就响,这个是什么原因呢?让有的师傅看,他把一缸拔了,响就没了,一缸就是弄碎火花塞那个,不知和这个有关系吗?谢谢!
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大师好,经典福克斯开出两公里后忽然供不上油,熄火,再打不着,故障显示Engine Malfunction,拖去临近修车厂电脑故障读不进去,师傅怀疑是线路问题,拆了电脑板后又装上,打着火了,两分钟后又熄火,再打不着,电脑板发热,师傅重复了两次,修不了了。拖去另一个汽修厂,也判断不了故障,现在只要一开钥匙,电脑板就发烫,发动机罩和电瓶罩上有老鼠脚印,师傅怀疑是中控里的线路被咬断,请问大师应不应该拆中控,或者是直接去修电脑板
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07款经典福克斯,发动机起步无力,不想其他车型一样能轻抬离合就走,必须给油才走,还有夏天开空调情况下到红灯路口踩离合脱档停车怠速忽高忽低,低怠速有时电瓶红灯都能亮且带有敲缸声。关于这个问题换过火花塞,节气门,清洗积炭,当时清洗积炭拆下进气歧管也没什么积炭,平时车子保养也到位,到现在问题依旧没解决,唯一能缓解的方法就是清洗一下节气门,但开一段时间有会出现,网上百度07款经典福也有相同的问题,请问大师们是怎么解决这个问题的,问题是出在哪里?下图是网上网友的问题,跟我描述情况基本一样以指明
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07款福克斯自动档三厢,一个月前下班路上咣的一声车子突然感觉到明显的顿挫,接着黄灯报警灯亮,显示“TRANSMISSIONMALFUNCTION”,踩油门转速冲的很快速度却没有起来。感觉是三档没有挂上去。 开到修理厂电脑检测出故障码P0733(三挡齿轮比不正确)和P0772(换挡电磁阀E组一直通电开在全开位置),接受了修理厂的建议花3700大洋大修了变速箱(据说是离合片烧了),修好后开了一个月左右在市区里跑没出现问题,前天放假跑了三百多公里的高速,同样的问题又出现了,同样的故障代码和同样的毛病。去修理厂换了块油路板还是问题依旧,随即把离合片那一组拆下来用汽油洗了一下重新装上,竟然好了。但我感觉问题的根源肯定没有解决,估计以后还是得出毛病,请教各位大神能帮我判断一下是哪里的原因么?网上查了资料说是换波箱输出轴传感器就能好,是不是这样的?真心伤了不想再折腾了
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10年福克斯1.8压缩机启动就停过一会儿又启动就停。之前一个压缩机响声很大,制冷一般,拆开看内部磨损严重。收了一个二手拆车的是坏的不知道装上抽真空打入冷媒后不能用退货。后又收一个经过测试机测试正常的,装管前直接把压缩机油倒进压缩机,抽真空后加入600克左右冷媒,刚开始加第一瓶时压缩机工作正常,出风口有少许冷风,然后加入第二瓶后压缩机启动就停,等几秒钟后又重新启动又停,如此循环,启动时发动机转速下降一沉压缩机停后恢复。强行短接压缩机继电器压缩机转但不出冷风,高压管热,低压管不冰(应该是,我过了一阵才去摸的不冰,好像比常温低少许),然后有一定几率会把发动机憋熄火。以为是冷媒太多放点冷媒一直放到快完了压缩机都不能正常工作。拆掉干燥瓶,着车短接压缩机继电器用手按住出入口吸力和出压力很强,压缩机应该没问题。 现在问题是:请问一下这个问题是出在哪里? 因为我不是专业的,猜测应该是堵了,膨胀阀或者干燥瓶?请赐教您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前锁定在膨胀阀堵塞或者散热不良导致的系统压力温度过高。会堵塞的东西都有关。但是干燥瓶很好检查,吹一下就知道有没有堵。
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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4s店说我汽车电瓶渗漏。请教大师:一般新车电瓶保修多长时间?
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汽车电瓶没电了。搭电可以使用。请问必须得换电瓶了吗您好 这种情况如果搭电后能正常,建议开个半小时后,然后再看看好不好起动的如果能正常起动,那么说明电瓶还可以用,等第二天再重新起动看看,如果也同样可以没有问题,那么目前就不需要更换电瓶的。
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三菱帕杰罗V31凉车打不着火
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电瓶电压低,咋回事儿? 咱河南话里,把汽车电瓶叫做“电车肚子”。这“电车肚子”要是电压低了,可就打不着火了,得赶紧看看是咋回事儿。 电瓶电压低的原因 1. 电瓶老化了。这就跟咱人一样,年纪大了,身体各
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漏电原因,漏电原因及解决方法
漏电原因及解决方法 大家好啊,今天咱来说说漏电这个事儿。你说这电吧,好好的咋就漏电了呢?这可不是个小事儿,得赶紧搞清楚咋回事儿。 漏电的原因 1. 电气设备故障:这就好比是咱的电脑主机,用着用着突然就
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小车电瓶没电的原因,小车电瓶没电的原因是什么
小车电瓶没电了,咋回事儿 在咱河南话里,“小车电瓶没电了”可以说“小车电驴子没电了”。这可咋整?莫急,待我给你摆一摆。 电瓶的小秘密 电瓶,就像是小车的“心脏”,负责给小车提供启动的动力。它的学名叫做
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汽车电瓶氧化,咋回事儿? 大家好啊,今天咱来说说汽车电瓶氧化的事儿。这电瓶氧化啊,就像是咱脸上长痘痘一样,看着就让人不舒服。 电瓶氧化的特征 咱先来说说电瓶氧化的特征。一般来说,电瓶氧化最明显的就是电
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电车跑电,咋回事儿? 电车跑电,就跟人跑气一样,让人头疼。今儿个,咱就来聊聊电车跑电的原因,让你对这个“小妖精”了如指掌。 停车时电器开关未关 你想想,电车就跟你家的电视一样,你要是看完电视不拔插头,
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为什么以前的国产车 都爱用三菱“老掉牙”的发动机?
说起国产车中哪个品牌的发动机被应用得最多,三菱认第二估计是没有谁敢认第一了,以前的比亚迪、陆风、哈弗、东南都大批量采用过三菱发动机,究竟是什么原因让这么多国产车都热衷于选择一个三菱发动机呢?今天大师就
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发电机不工作,发电机不工作车子还能开吗
嘿,伙计们,讲到汽车发电机不工作,那可真是个让人头大的问题,但别担心,咱们闽南人讲究的是“车无电不慌”,今天就来聊聊这个事儿。 首先,你得明白,发电机就像汽车的心脏里的小电泵,它负责给车子全身供电。如
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