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匿名网友现在踩油声音特别大~光有声音但是不提速,油门踩到底没多大反应,节气门没问题,清理过了,怠速时循环声音特别大
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技师李学勤变速箱方面要考虑
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技师李学勤看看变速箱油脏不脏。
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匿名网友变速箱油这个对提速无力关系特别大吗?
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技师李学勤一般变速箱油表现在档位工作方面。
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技师李学勤有损坏部件就关系大。不损坏关系不大
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技师李学勤去维修站检查一下吧。
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技师李学勤检查后才知道。
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匿名网友好吧
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技师李学勤(^_^)
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技师李学勤嗯
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技师李学勤你好,这种情况要看看节气门脏不脏、火花塞点火能力好不好。发动机有没有漏气现象、汽油泵供油不畅、喷油嘴雾化效果不好等等方面。常见的就是汽油泵供油方面问题。看看油压方面。希望我的回答可以帮到你。
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08年3月上牌的07款2.3豪华版蒙迪欧致胜至今行驶约九万公里,从去年12月份开始至今车辆在行驶的过程中出现一顿一顿的现象不知可不可以称为挫车,轻给油偶尔出现急给油就很容易出现特别是提速的时候油门踩深了容易出现,而且车内能闻到一股难闻的气味,经维修师傅判断换过4个火花塞,4个高压包以及变速箱油,测过油压以及清洗过节气门(电脑匹配过)但次现象还是有,电脑也无故障码显示。盼回复,还有这个图对车有没有影响 #长安福特蒙迪欧-致胜 1回答
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福特新蒙迪欧,自动挡,2015年6月提车,行驶2万多公里。问题是:1、长下坡路段,D档,轻踩刹车想控制合适的车速(车速一般出现在60-80时速),发动机转速会急剧上升(从2000左右突升至3-4000转)、噪音增大,需加大刹车直到明显减速到一定程度后才能恢复正常转速(或手动提高1-2个档位也可以)。请问是否正常?我以前开的老款蒙迪欧为什么没有过这种现象? 2、在堵车时发现,D档停车,在刹车将要踩到底将停未停或者刚抬刹车车子微移的时候,车子会出现轻轻抖动(前后耸动)。 以上两个问题都跟4S店提出过,都没有检查出问题。 另外还有偶尔会出现提速车子顿挫一下的现象。
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13年蒙迪欧2.0T高功率最高配,11万公里,变档特别费劲而且有强烈的顿挫,每次变档转速都得提高一千多转…油门踩大了瞬间无力然后一下猛烈的顿挫,而且不能缓油踩,那样更严重,而且二挡到三档之间有嗡嗡声,而且进气的管道一加油门有呼隆呼隆的声音,声音挺大的 最近又出现一个毛病就是随动大灯不好使了,不随动了而且灯光高度下降到特别低,以前重启之后就能恢复正常,现在重启之后自检完就爆码而且高度降低车里故障码显示,检修自适应前照灯,求维修的师傅告知该怎么弄建议先把阀体拆下来清洗一下,顺便看看里面有没有损坏,磨损,有故障就换阀体,不严重就分解清洗,重新安装上,然后在人工往里加变速箱油。
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06年福特蒙迪欧。 故障现象如下: 1.凉车打火起步后发动机噪音异常大,加油门转速升到2000转时车速提不起来,变速箱不换挡。行驶半小时后,熄火后再打火起步该现象消失,转速在升到2000转前感觉速度和转速的上升成正比。在当地变速箱专修的维修厂找技师用电脑检测过,电脑反馈数据没有报故障。 2.当遇红绿灯减速踩刹车,车停下后转速大部分事后会上升一格然后再下降到正常怠速,近来发现停车原地怠速时偶尔出现怠速高于平日正常转速。 3.三个缓冲件机爪全部是新的,但是士车还感觉到发抖,前避震系统整套新换的。 麻烦专家给耐心解答一下。此车变速器由于长时间运行,部件老化,需要维修或更换变速器。
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汽车故障问题,福特蒙迪欧,正常加速顿挫感强烈,转速三千以上加速跳档的时候很钝,80码以后再提速换挡正常,电脑版检测是燃油系统故障代码,更换了火花塞点火线圈,还是不行,然后把油箱加满突然没有这种问题了,一切正常,油量不多时又出现这种问题。本来修理厂修不好说是变速箱问题害我差点把车低价抛掉,看来还不是变速箱问题,因为时有时无,今天注意了一下原来是油箱油量低的时候就会有。而且我正常油耗是在12升百公里,现在干到16.8升百公里,师傅救救我吧,不想再被修理厂那些人做实验了,换了一大堆东西了……检查一下油箱的通气供油系统。
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13款蒙迪欧 两年半跑了29000多公里 上星期突然出现频繁顿挫感 向前冲的感觉 30码升40码左右会顿一下向前冲2500转一下子掉2000转然后就是40码升50码左右 50码升60码左右都会这样子 刹车减速时匀速前进减档时也有顿挫感 去4S检测了下里面的人说变速箱没有故障码 试了一下车说是正常加减档 反正现在这车子就像一个新手开手动挡一样加减档不熟练总会有顿冲感(PS车子在半年就出保了)如果长安福特这个变速箱这都算正常他会做什么车啊清洗变速箱更换变速箱油定期保养。
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2017年福特蒙迪欧1.5T,怠速发动机抖动像缺一缸抖动那么厉害,挂D挡整车都在喘,电脑数据流显示怠速700/850之间,挂D挡590/700之间,空气格里偶尔能听到放炮声,转速在1000以上车子不抖不喘,上路跑起来也正常,提速也快,读故障码没有故障,读数据流显示不正常,点火提前角推迟,按电脑动作测试提前角提前,怠速就变正常,这车高温过抬过缸盖磨过气门,缸盖没加工过,气门间隙,进0.20/0.27之间,排0.23/0.35之间,气门在外面缸床店加工,图上气门一缸是最早量,现在一缸调好了,正时是专用工具套的,现在怎样做才可以提前角提前气门间隙偏小了,建议处理气门间隙后再试车测试
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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15款福特蒙迪欧1.5T节气门怎么匹配您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………15款福特蒙迪欧1.5节气门匹配,有两种方法,…………第1种方法是使用手动匹配。自检灯灭了以后,快速踩下油门到底,坚持20秒钟左右,快速抬起油门。关闭钥匙门并拔下钥匙等待30秒。然后把车打着火。完成手动初始化。这个方法第1次没有成功的话,可以反复试2~3次。…………第2种方法就是使用指南已经匹配了,用诊断仪的特殊功能里面选择节气门匹配,然后选择蒙迪欧的车型之后按照提示来一步一步进行操作就可以了。…………蒙迪欧这款车的节气门,建议每2万公里进行一次清洗,如果长时间不清洗的话,会出现怠速抖动和尾气排放超标的情况。清洗的时候连喷油嘴同时清洗,这样的话效果会更好一些。
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06款2.0排量蒙迪欧换了发电机总成,装好之后怠速高,3000多转,副水壶水一直往外冒你好,怠速高,检查怠速控制阀,和节气门是否发卡,副水壶水往外冒,建议检查节温器,和水泵,工作是否正常。
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