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技师聂金建我觉得这种情况还是变速箱有问题。首先确定油是否脏污。油液没有问题，就检查清洗一下阀体，如果故障没有改变，就要分解检修变速箱了。 冷车不出现问题，因为油液在冷车时，粘度高，油液流动慢。热车后，油液变稀，流动速度快如果是由于阀体卡滞，或者离合器卡滞在油液流动量快的情况下就容易出现冲击。
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技师聂金建目前做了哪些检查
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匿名网友换了油，波箱电脑换过拆车的 -
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匿名网友都没得解决 -
技师聂金建我觉得这种情况还是变速箱有问题。首先确定油是否脏污。油液没有问题，就检查清洗一下阀体，如果故障没有改变，就要分解检修变速箱了。 冷车不出现问题，因为油液在冷车时，粘度高，油液流动慢。热车后，油液变稀，流动速度快如果是由于阀体卡滞，或者离合器卡滞在油液流动量快的情况下就容易出现冲击。
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匿名网友哦 -
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匿名网友建议换拆车的还是维修 -
技师聂金建这个我建议不了，不知道价格和质量，这是建立在价格和质量上的选择
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16polo1.4自动，冷车起步，松刹车，车子先不动然后马上顿挫一下才动起来，倒车就不会，车热了，也没有了这个现象，变速箱查不出故障代码，后轮刹车也来了，没有抱死现象，那是不是这个AT变速箱就是这样么，正常么
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我的车是04款自动挡大众polo 我是广东这边的 最近天气冷了 早上冷车挂d挡不走 挂r挡正常 之前换了一次变速箱油正常了一段时间 最近又出现挂挡不走 热车就正常 如果冷车踩油会挫一下比较厉害
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大众polo变速箱3降2严重顿挫，不定时发生，感觉就像被踹了一脚，还会有挂R和D档踩油门车不走，去4S店检查，维修人员说是什么螺丝松了，熄火重启后正常，维修人员还用电脑删掉了一个什么传感器故障代码建议更换机电单元，大众通病，换完以后就好了
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07年自动1.4polo，9万多公里,前几天冷车启动怠速低，低速行驶加速经常出现抖动，特别是换挡的时候还会有冲击感，挂空挡踩油门，转速拉升不平稳。清洗节气门后，冷车启动怠速正常，空挡加油门转速拉升也正常。但低速行驶依然会抖动。50-70KM/h这个区间几乎都在抖，二挡跳三挡还是会顿挫，车子动力明显比以前若，上坡路段变速箱退档也感觉迟缓，行驶过程中松开油门再加油门那瞬间发动机总是猛抖动一下。到修理厂测不出故障。请问大师这是什么问题。这种情况一般和变速箱没有什么关系的，主要还是发动机有失火的情况出现，可以先电脑检测一下行驶时的失火数据
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车子是大众polo 14年 1.6手自一体的，59000公里。 去换了两边的大灯灯泡，换了防冻液，开出来就出现车子启动后挂档发卡，挂一下抖一下，很严重。但是车子熄火后挂档不卡。 故障码是P79600 压力调节阀3断路/对地短路，现在车子自我保护锁在3挡了。 下图是故障代码和放出来的变速箱油。
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新菠萝6000公里1.4自动，冷车起步，挂D档，松刹车，不踩油门，车不动，过不到一秒，车会顿一下，然后前进，倒车无这个问题，热车起步，也没有这个问题，刹车检查过，没有问题，听取汽车大师师傅的建议，去4S店做了变速箱电脑检查，没有问题，4S店给我重制了一下变速箱，期间，我试了一下店里的同款车，冷车起步，就没有我这个问题……哎，绝望了，不知道变速箱电脑重置之后，管不管用
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04年的老四眼POLO，情况之一：冷车正常，热车温度表到90时转速乱转，踩油门没反映； 情况之二：有时候热车时EPC亮，换挡时有很强烈顿挫感，车会明显向前冲一下 情况之三：有时候热车时挂到P档时转速会升上去，发动机声音变响 故障码：P1553大气压力信号/歧管决定压力：关系不可信 P1504 035——进气歧管漏气 雪地跪求解答
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我的是06款劲情1.4L自动挡两厢polo车，现在已经14W公里了，今年上半年出现了在热车情况下（行驶10多公里后）挂入倒挡后，车辆未移动前车辆会发出“铛”的一声异响，并会伴随着有车辆顿挫的震动，越到现在感觉越明显并越剧烈，冷车情况下又无此现象，另外挂其他任何挡位也无此现场。之前到4S店检查过一次，维修人员也未给出明确的诊断，只是说可能是变速箱的问题，但并没拆开变速箱检查，另外又有外面的汽修厂说是变速箱和发动机机爪坏了，请问了解这种现场的真正原因不？
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03年04款大众polo两箱1.4， 第一个问题：空调只有冷气，没有热气，旋转温度旋钮没有温度变化，个人感觉是旋钮没有接，不知道在空调哪个位置。 第二个问题：车钥匙按解锁，车门会解锁但会马上锁上，要按好几次才能完全解锁，停车后，拉开车门，锁也是马上升起来又降下去锁住，要拉2-3次才能开。 第三个问题：自己加装了倒车影像，发现汽车在正常行驶过程中倒车灯有时候会亮，而且经常会亮，停车后，挂倒车档，然后回空挡，倒车灯才不亮，然后正常行驶有时候又会亮，因为接了影像，所以发现并下车确认了，如果行驶过程中亮了，挂回空挡还是会一直亮，熄火后重新启动也是亮的，必须挂一次倒车档才不亮。 第四个问题：为啥每次去更换空调滤芯，我的安全气囊故障灯就亮了，每次都要去消除。根据您的故障描述以及进行分析，按照提供的方法进行逐个的排查就可以，配件损坏的情况下建议更换原厂的质量的配件就可以。
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师傅，您好，大众Polo1.4自吸手动挡，（16年8月份购买，三万五千公里）提速到60左右，驾驶位仪表盘附近会发出一种咔拉咔拉异响，（像那种摩托车链条卡了沙子那种声音）速度上去踩离合挂空挡滑行都会有，速度下来60以后基本就没有了，速度越快异响越严重，原地怠速加油没有，（可以确定不是发动机异响）平整路面会有，过减速带坑洼路面无异响，也不跑偏，原地打死方向盘无异响，高速打方向也没有异响，去修理厂换过一套前轮轴承但是没有解决问题，（师傅说半轴也有问题，报价太高，没有更换，去4S店说听不到异响，没有问题）检查了半轴有漏油现象，前后摇晃车轮，半轴内球笼与变速箱结合位置有咯噔咯噔响声，（响声非常清楚，这种是不是正常现象）异响的确存在，可惜4S店师傅耳朵聋，眼睛也瞎，他们听不到异响，半轴变速箱油底壳都是油他看不到，请专业师傅帮忙分析，谢谢，这个是半轴异响还是变速箱异响确认半轴的话，最好是拆了。看内球笼位置的弹珠有没有磨损的，没有磨损，就要检查变速箱差速器轴承是不是磨损了或者间隙大了
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换挡顿挫，换挡顿挫和变速箱油有关系吗
换挡顿挫，换挡顿挫和变速箱油有关系吗我们都希望驾驶一辆顺滑换挡的汽车，但是有时候我们可能会遇到换挡顿挫的情况。那么，换挡顿挫和变速箱油之间是否存在关联呢？让我们一起来看看。什么是换挡顿挫换挡顿挫是指汽
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自动挡好开，但是别乱开！9个“禁忌”动作，让变速箱一年报废！
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比亚迪F3冷车挂不上档为什么比亚迪F3冷车挂不上档？你是否遇到过比亚迪F3在冷车状态下无法挂上档的问题？这是一个常见的汽车故障，让许多车主感到困扰。那么，是什么原因导致这个问题的发生呢？1. 引擎油温
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