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技师荣威威那就排除发动机原因,是变速箱 先检查变速箱油质量 不好就换试车 读取变速箱故障码 可能换挡电磁阀故障
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本人10款英朗1.6排量 清洗过 节气门 喷油嘴 三元催化器 发动机除碳 换过火花塞 点火线圈 正时皮带 变速箱油 机油 气滤都换过。但是还是存在 车子跑一段时间等红灯 从N档到D档 车子抖动1、2秒才走 而且发动机一般情况下抖动厉害声音大 但是拔开 机油尺 发动机就不抖动了 请各位大师指点
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各位大师:本人别克英朗10款 1.6排量 5万公里 节气门 三元催化器 发动机除碳 气滤机率 空滤 换过火花塞 点火线圈 也换过 链接电脑变速箱和发动机都检查没有问题 变速箱油也换过 但是还是在车行驶10多公里以后 车热起来 在等红绿灯时候 从N档到D档 松开刹车 车前行伴有抖动明显 求解答
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我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡,目前57000公里,机油用的全合成5w30,汽油加的95号,现在故障是车子走负荷的时候就类似哒哒哒的声音,转速1500转左右轻踩油门很明显,2000转以后基本就听不到了,上坡的时候负荷过大就变成哗啦啦的声音。冷车声音要小些,走负荷的声音也要小很多,水温正常以后声音就变大了。换了皮带,水泵,张紧轮,故障依旧。点火线圈和火花塞都换了,还是一样,洗积碳,加添加剂都试过,没什么效果,4s没辙了。请问大师们有清楚此故障原因的么?还一个就是每次熄火停车,都要等十秒以后按遥控才能锁车,不等几秒怎么按都没反应。
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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档位从d换到n车身会抖根据您描述的问题。出现这种情况,当你挂入d挡踩住刹车不行驶的情况下。挂入d挡发动机就会产生负荷。怠速就会下降。所以说,这时候发动机就会产生轻微抖动。当你从低档挂入N档的情况下。转速就会恢复到原来的。转数,发动机就会很平稳的。只有在挂入D档的情况下,发动机有负荷产生这种情况。
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别克英朗自动款,d档启动车辆会损坏吗?不会的,正常在D档是无法启动的,起动马达都不工作。只有在p档或者n档才能起动,
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使用三元催化清洗剂后,刚才d档到n档亮了一下故障灯,后面在路边继续等待,故障灯消失你好,朋友,使用三元催化清洗以后,这个挂低一档,然后到二档的时候亮了一下故障灯。这种情况的话,故障灯的偶发点亮的话,熄火以后过一段时间又消除。这种情况一般是没有多大问题的朋友。有可能是这个传感器,所触发的偶发性故障。如果你不放心的话,你可以去这个服务站再使用诊断电脑连接车辆诊断一下。看一下具体的故障代码,进行维修一下就可以了。
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新英朗自动档。P档挂R档,D档挂N档。车身有些抖动,正常吗
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万万没想到:自动档车这么开居然比手动档省油
钱越来越不好挣了,养车越来越贵了,于是省油的话题,更要反复的提及了。元旦到年底又是大家集中开车用车的时候,大师梳理了自动挡车型省油“大法”希望对你有帮助。 1、别D档一路到底 在开自动档汽车时,特别
故障维修
2015-12-30
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热车该放”P“档还是”N“档?
冬季由于外面气温低,在北方零下几十度的地方每天开车还是需要热车的,因为有时候气温较低,防冻液有可能都不管用。而冬季热车时应该把档位放P档还是N档才不毁车呢? 先不说热车使用P档还是N档,首先应该看车子
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2019-02-17
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(1319)热车该放”P“档还是”N“档?
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合作第二批--喜马拉雅车联网
2021-10-13
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N档换D档冲击原因,n档换d需要踩刹车吗
N 档和 D 档切换,需要踩刹车吗 咱河南人开车都讲究个“稳当”,挂档的时候也不例外。有些人说,从 N 档换到 D 档,得踩刹车,不然对车不好;还有些人说,不踩刹车也没事儿,直接换就行。那到底该听谁的
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2024-06-26
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飞度p档打不着火n档能打火
飞度p档打不着火n档能打火为什么飞度p档打不着火?对于拥有飞度的车主来说,遇到p档打不着火的情况可能让人感到十分困扰。那么为什么会出现这样的情况呢?1. 停车坡度过大当停车时,如果停车坡度过大,可能会
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2023-09-13
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自动档N档换入D档,不踩刹车直接换,有没有危害?
随着人们生活水平的提高,大部分的人都开始买自动挡的汽车了,因为其操作简单,不用频繁的换挡。虽然不用频繁换挡,但总还是有几个档位需要变换,很多朋友就不知道这些档位切换的时候到底应该注意什么了,就比如咱们
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2017-03-22
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造成三元催化堵塞原因,造成三元催化堵塞原因分析
三元催化器堵塞的原因及解决方法 各位老表,今天咱来聊聊汽车三元催化器堵塞的原因和解决方法。这玩意儿要是堵了,车子的毛病可就多了去了,啥排气不畅、动力下降、油耗增加啊,都有可能出现。 堵塞的原因 1.
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热车P档N档傻傻分不清?学了这招告别错误热车
一到冬天不少车主们就会因为天冷而烦恼,因为天气变冷意味着汽车需要注意许多小细节,不论是增加车胎的摩擦程度,还是除掉车窗雾气的小诀窍,对汽车和驾驶员来说都是非常有必要注意的,而热车更是每次开车前的必备工
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2019-02-20
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堵塞三元催化的原因,堵塞三元催化器怎么造成的 大家好啊,今天咱来聊聊汽车的三元催化器。这东西是个啥呢?它就像是汽车的“肺”,能把汽车尾气里的有害气体转化成无害气体,让咱的空气更清新。 三元催化器的作
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档位在n档 车打不着怎么办汽车是现代人生活中常见的交通工具,尤其对于经常驾驶车辆的人来说,遇到一些汽车故障是很常见的情况。如果你的档位在n档,而车辆却打不着,那么该怎么办呢?下面将为大家介绍一些可能的
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