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技师高长振老板，你好，这个吉利帝豪PHEV报真空传感器故障原因有，真空传感器损坏，刹车真空管路漏气，真空传感器线路断路，真空传感器连接插头虚接等都会导致报故障码，需要一步一步测量才能解决这个故障 -
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技师高长振你好，老板，请你阅读一下上面的这个服务条款，如果同意的话，我们就开始服务了 -
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技师高长振拿诊断电脑读取一下真空传感器数据流发给我看一下 -
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技师高长振您好，您这边可能是去忙了，咱们这个沟通时间有限制，为了避免您找不到我，请您添加我的官方微信，我会一如既往的为您提供服务，不会因为时间到了就终止服务。都是做修理行业的能免费帮您的就尽量帮您了。 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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技师高长振你可以添加我的官方微信，后期的话有什么问题都可以直接找我，我专修这个本田大众日产车辆品牌的，如果别的品牌有需要的话，你也可以联系我，平台后面资源非常广，我会直接可以找到师傅为你提供帮助。电脑版维修，电脑编程，汽车各种零部件都有的
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吉利帝豪EV更换壮箱过后，暖风正常，行驶一段路程，仪表盘报电机过热和黄色乌龟故障，车速跑不起来。刚才给你发的这个相关的图片就是维修手册上，具体详细检测这个电子水泵的这个详细流程。电路图也有。就按这个排查一下就可以。一般就是电子水泵或者是VCD模块
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吉利帝豪，昨晚高速行驶中，开远光大灯闪烁几下就不亮了，仪表盘ABS灯亮ESP灯亮，续航里程表不显示里程，熄火后打火两次没打着，停了两分钟又打火可以打着，跑起来开大灯还是一会儿就熄灭，故障灯亮！今天白天开车子又没有了这种症状，但是雨刮器感觉软弱无力一样慢好多，一会儿又变正常！这个是什么原因？你好。根据你的描述及反馈的信息分析，建议重点检查下蓄电池及发电机电压是否正常
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【汽修圈问题】18年吉利帝豪3厢版，因路上受到撞击导致发动机报废，更换了一个全新裸机，冷车无异常车辆经过第一次风扇散热 偶发性的发动机发抖，出现发抖现象时空气流量数据会从8Kg波动到12到16，进气压力会从370左右波动到600左右，大概持续2秒慢慢恢复正常过一段时间继续波动，进气压力传感器跟碳罐电磁阀重新更换后故障依旧，没有任何故障码，进气歧管拆装过3次，其中一次将歧管拆卸下来将通风口全部堵死，留了一根管，用香烟吐到歧管内部利用风枪轻轻加压没看到歧管哪里有漏烟现象，外部所有关于进气管全部用化清剂喷过，没发现漏气现象您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这个外部检查已经基本解决，唯一剩余的就是发动机机械问题，比如气门，如果轻微漏气就会这样的情况
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师傅好，我的车是吉利帝豪2016款手动1.5的，车龄一年多已行驶四万公里，前两天刚换的机油机滤空滤，和四个火花塞，路边摊换的，机油是龙蟠全合成的，今天早上冷车打车特别费劲，怠速大概两分钟就慢慢行驶了，大概行驶了几百米发动机故障灯突然闪烁起来了我就熄火了，再次打火特别费劲，仪表盘的背景灯都暗了不过还是打着了，发动机故障灯就不亮了，这是那出问题了你好，冷启动可能是冬季温度低，电瓶性能下降，导致！发动机故障灯需要电脑检测下，根据故障码去维修下！可能是传感器问题导致！
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师傅们好，我的车是吉利帝豪ec7 2014 款手动精英型1.5L，目前已行驶3万公里，现在出现下列问题请师傅们帮忙解答下: 1.仪表盘出现abs故障报警，前段时间出现过，出现了三四十公里后就就没报警了，然后开到修理厂去清除故障码，行驶了200公里后又出现这样的情况，这次就一直都显示在仪表盘上， 2.以上情况出现的同时，点一次熄火开关，熄不了火至少要点3到4次才能将发动机熄火，熄火后点火开关仍然亮着黄色的灯，车不断电，从外面也锁不了车， 自己简单的处理了下，将电池负极松开，过几分钟再接上，再次打火，还是上面提到的问题，熄火按几次，熄火后不断电，锁不了车，仪表盘出现abs报警，愁死我了
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我是2013年买的吉利帝豪EC715,。去年开始就偶尔出现钥匙转到on位置就报警，无法启动。开始没在意，最近三个多月这个现象越来越频繁，换过钥匙电池，换过车电瓶，用过备用钥匙，在用备用钥匙时最初没出现，可后来又是一样的情况。一个多星期前，正常70码行驶。突然一瞬间仪表盘速度指针和发动机转速表指针，全部归零（其他指针没在意），然后紧跟着又迅速重启。一开始我都没搞清是什么情况，因为就一瞬间的事，后来听见安全带未系警示器在响，才意识到发动机瞬间重启了。在第二次这个情况出现后我去了4s 店，被告知百分之七八十是发电机调节器的问题，不行就换发电机。换了发电机调节器后，今天发现重启依旧。而无法启动这个问题，说要换钥匙和防盗什么的，七百多块。问他能保证我能修好吗，他却不回答我。我该怎么办，这样修法要花多少冤枉钱啊！
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师傅你好，我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机，目前已经行驶17万公里，当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重，启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音，感觉好像是有1.2缸不启动那样，偶尔还会出现发动机故障码，但是热车持续1分钟左右就又正常了，一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态，但是第二天冷车发动又是这种情况，我自己换过高压点火线圈和点火器，油路大概清洗了半年左右，节气门自己也上网买了东西清洗，故障还是这样，开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”，因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码，目前故障依旧，就是不知道哪里出现了问题。您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
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11年9月吉利帝豪，排量2.0，整车型号为JL7200MA4，公里数是86429 车辆在加了一次差油之后，变得难着车。然后我在4S店加了一些甲醇进油箱就感觉好一点，但还是会出现类似的问题，然后我去修理店把油箱和喷油嘴拆下来清洗，汽油格和火咀也换了，好了一段时间之后又出现了问题。现在更糟糕，热车难着车，而且跑着跑着会自动熄火。机头灯也亮了，故障是曲轴传感器，这个传感器我在4S店换过两次，一次是因为发动机数据和电脑数据不对，一次是因为在12年的时候三菱公司召回，我没有应召，所以怕出现问题，又换了一次。现在到底是什么问题，走在路上老是抛锚！
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吉利帝豪报三元催化故障。前段三元有问题，还是中段三元有问题？这是前段三元的问题 但是你这个后段中间一个孔肯定也不行呀
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吉利帝豪ec7变速箱系统报操作准备就绪超时还报A凸轮轴位置正时过度延时缸组2邦奇VT2冷车不走报P0868故障代码！冷车仪表盘亮波箱齿轮灯！热车十分钟跑起来正常！这个直接找专修自动变速箱的地方分解变速箱就可以了，里面的摩擦片磨没了。尤其是倒挡的摩擦片。
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帝豪GSEBD真空传感器故障，吉利帝豪传感器故障
帝豪GSEBD真空传感器故障，吉利帝豪传感器故障帝豪GSEBD真空传感器故障和吉利帝豪传感器故障是在汽车维修中常见的问题。这些故障可能导致车辆性能下降、燃油经济性下降以及排放问题。在本文中，我们将深入
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2023-08-24
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途观abs真空传感器故障，途观abs传感器更换教程
途观ABS真空传感器故障途观是一款非常受欢迎的SUV型号，但是有时候会出现ABS系统的故障。其中一个比较常见的故障就是途观ABS真空传感器的问题。本文将给大家介绍途观ABS真空传感器故障的原因以及解决
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2023-08-24
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吉利帝豪PHEV 电机控制器故障怎么回事？
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吉利帝豪PHEV 冷却风扇不工作怎么回事？
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吉利帝豪PHEV 冷却泵故障怎么回事？
吉利帝豪PHEV 冷却泵故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：吉利帝豪PHEV 冷却泵故障常见原因1.密封件老化30%的原因是密封件老化导致吉利帝豪PHEV 冷却泵故障，如：轴承密封老化
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吉利博瑞PHEV 电机控制器故障怎么回事？
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吉利帝豪PHEV 高压继电器故障怎么回事？
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