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技师孙晓哲你好,你可以这样,多着会车,看看机油是否持续下降? 如果持续下降,肯定换的发动机有毛病!那几个原因,气门油封,气缸垫,活塞环方面几个原因! 那应该和发动机内部有关系!废气阀有问题,也不会导致气缸里那么多机油
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匿名网友奥迪A4,2.0T,更换完发动机试车发现燃烧室内有机油,新火花塞全烧黑了然后故障码提示机油压力低亮机油灯,注:是检测试好的进口拆车发动机。请问这是什么问题?
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匿名网友原车发动机坏了,换了个进口拆车发动机上去
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技师孙晓哲那根据你的情况是每个气缸里都有么?
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匿名网友对,4缸都有
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匿名网友
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技师孙晓哲那几个原因,气门油封,气缸垫,活塞环方面几个原因!
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匿名网友这个机油量到顶的,跑30公里回来变成小半了。
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技师孙晓哲你可以这样,多着会车,看看机油是否持续下降? 如果持续下降,肯定换的发动机有毛病!
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匿名网友发动机厂家检测好才发过来的,他们说没问题的
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技师孙晓哲他们说也是一面之词! 现在实际它有问题了
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匿名网友跑起来没问题,就是缸内有入机油
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技师孙晓哲在一个你看一下进气歧管里有没有机油
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匿名网友涡轮增压器没漏油,废气阀也换新的了
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匿名网友未换废气阀之前,里面有好多机油
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技师孙晓哲那应该和发动机内部有关系!废气阀有问题,也不会导致气缸里那么多机油
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匿名网友刚才我换了新废气阀,把1缸清理干,走跑了10公里回来,发现里面也有机油
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技师孙晓哲恩
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匿名网友会不会进气管里面的残留机油返漏回去?
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匿名网友关键发现机油量没小
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匿名网友
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技师孙晓哲那你多跑跑,跑跑高速看看
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匿名网友这个是换了新的废气阀去试车的。
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技师孙晓哲恩,那你多跑跑,跑跑高速看看
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匿名网友加机油加到顶正常吗?会多吗?
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技师孙晓哲不会正常的
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技师孙晓哲多了仪表会提示
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匿名网友加到顶油位正常
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技师孙晓哲恩,我们都加到上限
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匿名网友对,
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匿名网友
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匿名网友这样对吧?
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技师孙晓哲对的
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匿名网友
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匿名网友排气管喷黑色的出来。正常吗?
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匿名网友废气有点大
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技师孙晓哲这个应该是和气缸里有机油有关系,肯定废弃大
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匿名网友
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匿名网友这样实地着住车一会,会不会也漏机油?
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技师孙晓哲这个需要观察,
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匿名网友着半时看看油量有没小
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技师孙晓哲你最好出去跑跑看看
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匿名网友我明早去跑下内环
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匿名网友嗯!
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技师孙晓哲嗯嗯,可以
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匿名网友就这样
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技师孙晓哲好的
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲您这边可以按照我的思路先修一下,您如果修不好,搞不定了,您再过来找我,我留一个联系方式!尝试我们平台包解决服务,百分之百确定故障点,避免你走弯路,耽误时间!同时你也学到技术,以后也有经验了!不解决问题不收费!需要的话你加我微信沟通!
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你好,我是16款奥迪A4L CUJ发动机2.0T的,发动机没有没有故障码,症状就是起步或是爬坡发动机负荷较大的时候有敲缸的声音,在当地奥迪专修店检查属于发动机爆震,药水泡缸清洗了缸内积碳,核桃沙清洗了进气门背面,爆震得到缓解但偶尔还是会有轻微敲缸,开了大概五千公里活塞上面又布满积碳敲缸又严重了,现在只能加98号汽油,加了98号汽油动力明显提升,加速快了爆震也少了变速箱换挡也积极了,车子不烧机油,一直在中石化加的油根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,发动机负荷大时有敲缸声,这种情况一个是发动机本身燃烧不好,火花塞以及发动机点火不良引起的,另外一个就是这个燃烧室积碳过多爆震产生的,其次就是这个燃油品质不好引起的,具体需要逐一排查一下。 建议:定期清理燃烧室积碳以及加注高标号汽油,另外多跑高速。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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06年奥迪A4,1.8T,代号B7,CVT7速变速箱车型,行使118070公里,现在故障:凉车怠速感觉车略抖,怠速轻微忽高忽低飘一点点,行使几十公里热车后出现加不上油,车喘,低俗刹车甚至闯荡,车打滑的感觉,可以排除是缺缸,原地熄火重新启动后一切正常,有可能行驶一段距离后又再次这样,节气门一月前刚专业清洗,新更换火花塞,8月底验车告知尾气三高超标近是10倍不通过,我从不找贩子,验车都是自己过,检测厂告诉我三元坏了,我没太相信,总感觉车跑的少,应该不至于,找汽配城换了跟前氧传感器后顺利通过验车,半月后偶然车保养发现电脑检测氧传感器有故障码,当时买的原厂件390,店家说了原厂保真不保质不退,我还是给退了,又找了个大店拿了跟前痒还上,现在依旧电脑检测才会报警,故障码消除跑两天就报警,换了两根氧传感器了,但是车不是很费油,9-10升市区,但感觉动力比以前稍弱,起步略肉,不是很明显,油一直加北京壳牌95号,常年并不往外地跑,车除了正常保养,并无其他症状维修史,请有经验大师帮忙专业诊断下,活着北京有门店的,我可以去找您,路边随便找一家店很不靠谱,都是换件大师,随便一张嘴判断我感觉都没有我了解的多,几乎没有会分析修车的,本人现在静等详解分析,谢谢!不懂的勿盲目分析!
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汽车好久清洗一次发动机积碳比较好?这个根据爱车的使用情况来看的,一般是间隔三次做一次发动机内部积碳清洗。好的正品机油本身就自带清洁功能的
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你好,今天去修理厂保养,修理人员建议我清账缸内积碳,有必要清洗吗,我的是15款525你好,这个不建议清洗缸内积碳,请按照原厂手册提示维护车辆,里程数六万公里左右,宝马官方是建议核桃砂清洗进气道积碳,而不是清洗缸内积碳。
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A4新车目前公里数是67000,6万的时候做了几项保养,变速箱油没有换,可不可以到8万换有没有问题?清洗发动机积碳是什么公里数洗?3.5万的时候洗过节气门你好,这个公里属于需要更换变速油和清洗节气门积碳,
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17款沃尔沃S60,7万公里,急加速滞后,发动机故障码ECM-P030400气缸4缸失火一般故障信息无子类型信息,点火线圈和火花塞已调换,仍报4缸你好,这个如果一直报4缸失火的话点火线圈和火花塞跳火排除没有问题的话有时间喷油嘴雾化检查一下看是否不好,有时间积碳先清洗一下然后缸压检查一下有没有异常,进气系统看是否有漏气
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2012年奥迪A4 EA888发动机 行驶23万公里 进厂前怠速抖动加速无力 检查发现气缸压力低 拆解后清理积碳 更换气门 等一系列维修项目检查 后路试低速加油无力发闷 高速正常你好,没有故障码,缸压平均稍微偏低,多磨合一下,主要要检查正时角度正常,就要看增压压力,跑起来大油门能不能到1600左右,再有汽油压力能不能达到5个,三元催化是否堵塞,看34组数据流,热车温度在430度以下说明没有堵塞
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奥迪A4L2.0T16款一直加98号汽油,其实这车加98号好还是95号好?还有这图显示机油位正常吗?己走6000公里?有没烧机油加注98号汽油,仪表盘显示机油液位稍微偏低,问题不大
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请问a4L几万公里清洗节气门,积碳,火花塞根据描述,火花塞3到4万公里左右更换,节气门和发动机积碳3万清洗一次
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挖积碳用什么办法快点呢 又干净有快 求大神推荐这个看什么位置的积碳节气门,喷油嘴最好摘下来清洗,燃烧室积炭最好使用专用设备来清除,避免抬缸盖。进气道里面的积炭如果多的话拆下来清洗,三元催化,最好拆下来清洗。
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