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技师杨辉建议间隔三次保养做一次发动机内部清洗
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谢谢
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技师杨辉客气了,可以关注我,以后有问题直接找我
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你好,我是16款奥迪A4L CUJ发动机2.0T的,发动机没有没有故障码,症状就是起步或是爬坡发动机负荷较大的时候有敲缸的声音,在当地奥迪专修店检查属于发动机爆震,药水泡缸清洗了缸内积碳,核桃沙清洗了进气门背面,爆震得到缓解但偶尔还是会有轻微敲缸,开了大概五千公里活塞上面又布满积碳敲缸又严重了,现在只能加98号汽油,加了98号汽油动力明显提升,加速快了爆震也少了变速箱换挡也积极了,车子不烧机油,一直在中石化加的油根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,发动机负荷大时有敲缸声,这种情况一个是发动机本身燃烧不好,火花塞以及发动机点火不良引起的,另外一个就是这个燃烧室积碳过多爆震产生的,其次就是这个燃油品质不好引起的,具体需要逐一排查一下。 建议:定期清理燃烧室积碳以及加注高标号汽油,另外多跑高速。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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06年奥迪A4,1.8T,代号B7,CVT7速变速箱车型,行使118070公里,现在故障:凉车怠速感觉车略抖,怠速轻微忽高忽低飘一点点,行使几十公里热车后出现加不上油,车喘,低俗刹车甚至闯荡,车打滑的感觉,可以排除是缺缸,原地熄火重新启动后一切正常,有可能行驶一段距离后又再次这样,节气门一月前刚专业清洗,新更换火花塞,8月底验车告知尾气三高超标近是10倍不通过,我从不找贩子,验车都是自己过,检测厂告诉我三元坏了,我没太相信,总感觉车跑的少,应该不至于,找汽配城换了跟前氧传感器后顺利通过验车,半月后偶然车保养发现电脑检测氧传感器有故障码,当时买的原厂件390,店家说了原厂保真不保质不退,我还是给退了,又找了个大店拿了跟前痒还上,现在依旧电脑检测才会报警,故障码消除跑两天就报警,换了两根氧传感器了,但是车不是很费油,9-10升市区,但感觉动力比以前稍弱,起步略肉,不是很明显,油一直加北京壳牌95号,常年并不往外地跑,车除了正常保养,并无其他症状维修史,请有经验大师帮忙专业诊断下,活着北京有门店的,我可以去找您,路边随便找一家店很不靠谱,都是换件大师,随便一张嘴判断我感觉都没有我了解的多,几乎没有会分析修车的,本人现在静等详解分析,谢谢!不懂的勿盲目分析!
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你好,今天去修理厂保养,修理人员建议我清账缸内积碳,有必要清洗吗,我的是15款525你好,这个不建议清洗缸内积碳,请按照原厂手册提示维护车辆,里程数六万公里左右,宝马官方是建议核桃砂清洗进气道积碳,而不是清洗缸内积碳。
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A4新车目前公里数是67000,6万的时候做了几项保养,变速箱油没有换,可不可以到8万换有没有问题?清洗发动机积碳是什么公里数洗?3.5万的时候洗过节气门你好,这个公里属于需要更换变速油和清洗节气门积碳,
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17款沃尔沃S60,7万公里,急加速滞后,发动机故障码ECM-P030400气缸4缸失火一般故障信息无子类型信息,点火线圈和火花塞已调换,仍报4缸你好,这个如果一直报4缸失火的话点火线圈和火花塞跳火排除没有问题的话有时间喷油嘴雾化检查一下看是否不好,有时间积碳先清洗一下然后缸压检查一下有没有异常,进气系统看是否有漏气
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2012年奥迪A4 EA888发动机 行驶23万公里 进厂前怠速抖动加速无力 检查发现气缸压力低 拆解后清理积碳 更换气门 等一系列维修项目检查 后路试低速加油无力发闷 高速正常你好,没有故障码,缸压平均稍微偏低,多磨合一下,主要要检查正时角度正常,就要看增压压力,跑起来大油门能不能到1600左右,再有汽油压力能不能达到5个,三元催化是否堵塞,看34组数据流,热车温度在430度以下说明没有堵塞
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奥迪A4L2.0T16款一直加98号汽油,其实这车加98号好还是95号好?还有这图显示机油位正常吗?己走6000公里?有没烧机油加注98号汽油,仪表盘显示机油液位稍微偏低,问题不大
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请问a4L几万公里清洗节气门,积碳,火花塞根据描述,火花塞3到4万公里左右更换,节气门和发动机积碳3万清洗一次
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挖积碳用什么办法快点呢 又干净有快 求大神推荐这个看什么位置的积碳节气门,喷油嘴最好摘下来清洗,燃烧室积炭最好使用专用设备来清除,避免抬缸盖。进气道里面的积炭如果多的话拆下来清洗,三元催化,最好拆下来清洗。
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陡破起步发动机有异响你好,判断声音有可能属于爆震声音,建议考虑油的品质,气缸内的积碳,或者漏气燃烧不好也会导致
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发动机积碳多久清洗一次?
咱们有车友去4S店做大保养时,一般人家都会跟你说“车子该清洗积碳了”。但积碳到底该清洗哪些部位?不清洗会有什么影响?多久清洗一次?这些很多人可能还不是很清楚,今天咱就一次聊个明白。
汽车保养
2022-02-25
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清洗积碳多久一次好
发动机运转不可避免会产生积碳,需要定期清理。根据车辆的路况和行驶里程进行清理是必要的。如果车辆长期在市区行驶,建议每隔15000公里清洗一次节气门体;每隔一年或30000公里清洗一次进气和喷油器。在满
故障维修
2022-05-11
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发动机积碳多久清理一次好
发动机积碳清理周期:每5-6万公里一次。在发动机运转过程中,燃油中的不饱和烯烃和胶质在高温下会产生一种烧焦的物质,这就是积碳。因此,加注优质燃油可以有效减少发动机积碳。但是朋友们要注意,燃油的等级高不
故障维修
2022-05-11
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发动机清洗好不好,发动机清洗积碳的方法有哪些
发动机清洗好不好?发动机积碳问题引起的担忧发动机清洗是一项重要的保养工作,也是许多车主关注的问题。随着汽车的使用时间增长,发动机上会逐渐产生积碳,如果不及时清洗,可能会对发动机的正常运行产生不良影响。
汽车发动机
2023-07-26
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清洗发动机不会短路,清洗发动机积碳的好处
清洗发动机不会短路,清洗发动机积碳的好处发动机清洗的必要性发动机是汽车的核心部件之一,它的正常运行直接影响着车辆的性能和寿命。然而,随着行驶里程的增加,发动机内部会逐渐积累大量积碳,这会导致发动机出现
汽车发动机
2023-07-28
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使用核桃砂清洗积碳有必要吗?发动机积碳多久清洗一次?
最近有车友问这个问题。估计是去保养或者维修的时候被维修师傅提起来的,所以想知道奔驰有没有必要用核桃砂清理积碳。我们来看看核桃沙,核桃沙是由核桃壳制成的小颗粒。核桃砂清除积碳的原理是将核桃砂装入设备中,
汽车保养
2022-05-11
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清洗发动机 不保修,清洗发动机积碳的好处
发动机积碳问题及影响为什么要清洗发动机积碳?发动机积碳是指在发动机工作过程中,气缸内壁会产生积碳的问题。这种问题不仅仅是老款发动机才会出现,也是现代智能汽车中常见的隐患之一。积碳问题会对发动机的运行产
汽车发动机
2023-07-28
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发动机氢氧除碳好不好,发动机清洗积碳的方法有哪些
发动机氢氧除碳好不好,发动机清洗积碳的方法有哪些什么是发动机积碳发动机积碳指的是在使用过程中,燃油在燃烧室内未完全燃烧产生的残留物质,会在进气阀和气缸内壁上逐渐沉积形成的碳垢。这些碳垢堆积会对发动机的
汽车发动机
2023-07-26
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清洗发动机发动不了,清洗发动机积碳的好处
清洗发动机发动不了,清洗发动机积碳的好处发动机是汽车的心脏,一旦出现问题,整个车辆都将受到影响。发动机不能启动往往是由于积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决这个问题,并带来很多好处。1. 提高燃油经济性
汽车发动机
2023-07-26
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发动机多长时间清洗一次积碳
其实汽车动力不足,大多是因为车身内部积碳过多造成的。本来每个人都是每一万公里清洗一次车,但是每个车主使用的方式不同,积碳的累积程度当然也会不同。如果我们只是每一万公里清洗一次,可能起不了多大作用。其实
故障维修
2022-05-11