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技师邱勇你好,没有故障码,缸压平均稍微偏低,多磨合一下,主要要检查正时角度正常,就要看增压压力,跑起来大油门能不能到1600左右,再有汽油压力能不能达到5个,三元催化是否堵塞,看34组数据流,热车温度在430度以下说明没有堵塞
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技师邱勇你好师傅
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技师邱勇报什么故障码
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s**z无故障码
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技师邱勇现在气缸压力多少
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s**z起步低速加油无力 高速可以 8到9个压 四个缸一样
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技师邱勇正时数据流多少度
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s**z新气门 清理了积碳 增压器 正时 火花塞 节气门 都看了 正时之前换的新的 我又检查了一遍
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s**z稍等我给你看数据流
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技师邱勇嗯
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s**z这车在外面修了好几次 到我这来时 直接不走路
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技师邱勇先看看正时角度
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s**z
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技师邱勇角度正常范围是吧
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技师邱勇增压压力多少
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s**z
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技师邱勇出去跑,跑起来压力多少
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s**z👌🏻
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技师邱勇跑起来看大油门能不能上1500到1600
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技师邱勇没有故障码,缸压平均稍微偏低,多磨合一下,主要要检查正时角度正常,就要看增压压力,跑起来大油门能不能到1600左右,再有汽油压力能不能达到5个,三元催化是否堵塞,看34组数据流,热车温度在430度以下说明没有堵塞
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s**z可以 就是起步很肉 发动机闷闷的 有嗡嗡声在增压器那边 到90迈以后非常给力
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技师邱勇增压压力能上到多少
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s**z稍等
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技师邱勇这种情况多试试车,多跑跑,有可能会出来故障码
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s**z打电话给你说行不行 打字好麻烦
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技师邱勇这上面没有电话,你可以视频
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技师邱勇发视频给我
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技师邱勇
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技师邱勇您这边可以扫码添加我的官方微信,以后有问题直接问我就可以,简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广,各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我,价格绝对实惠。
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技师邱勇加我这个二维码
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你好,我是16款奥迪A4L CUJ发动机2.0T的,发动机没有没有故障码,症状就是起步或是爬坡发动机负荷较大的时候有敲缸的声音,在当地奥迪专修店检查属于发动机爆震,药水泡缸清洗了缸内积碳,核桃沙清洗了进气门背面,爆震得到缓解但偶尔还是会有轻微敲缸,开了大概五千公里活塞上面又布满积碳敲缸又严重了,现在只能加98号汽油,加了98号汽油动力明显提升,加速快了爆震也少了变速箱换挡也积极了,车子不烧机油,一直在中石化加的油根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,发动机负荷大时有敲缸声,这种情况一个是发动机本身燃烧不好,火花塞以及发动机点火不良引起的,另外一个就是这个燃烧室积碳过多爆震产生的,其次就是这个燃油品质不好引起的,具体需要逐一排查一下。 建议:定期清理燃烧室积碳以及加注高标号汽油,另外多跑高速。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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06年奥迪A4,1.8T,代号B7,CVT7速变速箱车型,行使118070公里,现在故障:凉车怠速感觉车略抖,怠速轻微忽高忽低飘一点点,行使几十公里热车后出现加不上油,车喘,低俗刹车甚至闯荡,车打滑的感觉,可以排除是缺缸,原地熄火重新启动后一切正常,有可能行驶一段距离后又再次这样,节气门一月前刚专业清洗,新更换火花塞,8月底验车告知尾气三高超标近是10倍不通过,我从不找贩子,验车都是自己过,检测厂告诉我三元坏了,我没太相信,总感觉车跑的少,应该不至于,找汽配城换了跟前氧传感器后顺利通过验车,半月后偶然车保养发现电脑检测氧传感器有故障码,当时买的原厂件390,店家说了原厂保真不保质不退,我还是给退了,又找了个大店拿了跟前痒还上,现在依旧电脑检测才会报警,故障码消除跑两天就报警,换了两根氧传感器了,但是车不是很费油,9-10升市区,但感觉动力比以前稍弱,起步略肉,不是很明显,油一直加北京壳牌95号,常年并不往外地跑,车除了正常保养,并无其他症状维修史,请有经验大师帮忙专业诊断下,活着北京有门店的,我可以去找您,路边随便找一家店很不靠谱,都是换件大师,随便一张嘴判断我感觉都没有我了解的多,几乎没有会分析修车的,本人现在静等详解分析,谢谢!不懂的勿盲目分析!
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汽车好久清洗一次发动机积碳比较好?这个根据爱车的使用情况来看的,一般是间隔三次做一次发动机内部积碳清洗。好的正品机油本身就自带清洁功能的
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你好,今天去修理厂保养,修理人员建议我清账缸内积碳,有必要清洗吗,我的是15款525你好,这个不建议清洗缸内积碳,请按照原厂手册提示维护车辆,里程数六万公里左右,宝马官方是建议核桃砂清洗进气道积碳,而不是清洗缸内积碳。
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A4新车目前公里数是67000,6万的时候做了几项保养,变速箱油没有换,可不可以到8万换有没有问题?清洗发动机积碳是什么公里数洗?3.5万的时候洗过节气门你好,这个公里属于需要更换变速油和清洗节气门积碳,
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17款沃尔沃S60,7万公里,急加速滞后,发动机故障码ECM-P030400气缸4缸失火一般故障信息无子类型信息,点火线圈和火花塞已调换,仍报4缸你好,这个如果一直报4缸失火的话点火线圈和火花塞跳火排除没有问题的话有时间喷油嘴雾化检查一下看是否不好,有时间积碳先清洗一下然后缸压检查一下有没有异常,进气系统看是否有漏气
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奥迪A4L2.0T16款一直加98号汽油,其实这车加98号好还是95号好?还有这图显示机油位正常吗?己走6000公里?有没烧机油加注98号汽油,仪表盘显示机油液位稍微偏低,问题不大
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请问a4L几万公里清洗节气门,积碳,火花塞根据描述,火花塞3到4万公里左右更换,节气门和发动机积碳3万清洗一次
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挖积碳用什么办法快点呢 又干净有快 求大神推荐这个看什么位置的积碳节气门,喷油嘴最好摘下来清洗,燃烧室积炭最好使用专用设备来清除,避免抬缸盖。进气道里面的积炭如果多的话拆下来清洗,三元催化,最好拆下来清洗。
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陡破起步发动机有异响你好,判断声音有可能属于爆震声音,建议考虑油的品质,气缸内的积碳,或者漏气燃烧不好也会导致
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ea888发动机加速无力没有故障灯
EA888发动机加速无力没有故障灯为什么EA888发动机会出现加速无力的问题?汽车发动机是汽车的核心部件之一,而EA888发动机作为大众集团的主力发动机之一,也不免出现了一些问题。其中,加速无力是一种
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2023-08-29
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怠速马达,怠速马达积碳过多症状
怠速马达,怠速马达积碳过多症状什么是怠速马达?怠速马达,也称为怠速控制阀(Idle Air Control Valve),是现代汽车发动机的重要部件之一。它的主要作用是控制发动机在空转时的怠速,保持发
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2023-08-08
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开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清?真相在这
每当我们去4S店去为爱车做保养时,服务顾时常会让做一些积炭清洗类项目,开始你不信,带你用内窥看了气缸,确实该清洗。那么你有没有想过,有的车主清洗间隔短,有的车主清洗间隔长?这是为什么?要说清楚这个问题
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2016-02-23
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怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫
怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫汽车怠速抖动、怠速抖动加速无力顿挫是许多车主常常遇到的问题。当车辆在怠速状态下抖动,或者在加速时感觉无力、顿挫,不仅影响驾驶舒适性,还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。
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2023-10-18
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福特蒙迪欧发动机冷车怠速抖动
冷车怠速抖动,这个是是积碳多了造成的,最简单的处理就是清洗节气门,重新匹配,然后试车,查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞,火花塞间隙大了要更换,同时检查点火线圈有没有漏电的,漏电了也要更
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2021-05-14
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汽车一抖动 就清理积碳?还应当检查这9个方面!
车和人一样,如果车身发生抖动,其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况,不同的抖动代表着不同的问题来源,当然,很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起,传动和底盘的很多部件也会导致车辆
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2017-05-05
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大修发动机怠速不稳,大修发动机怠速不稳忽高忽低怎么回事
大修发动机怠速不稳发动机是车辆的“心脏”,怠速不稳是很多车主经常遇到的问题。它不仅会造成发动机性能下降,还可能引发其他故障。本文将介绍大修发动机怠速不稳忽高忽低的原因,以及解决方法。发动机怠速不稳的原
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2023-07-26
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷,他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”,而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题,但这也让他感到,自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测,陈先生的爱车
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2015-01-05
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清洗积碳会对发动机造成影响吗,智能脉冲积碳清洗机
清洗积碳会对发动机造成影响吗,智能脉冲积碳清洗机积碳对发动机的影响发动机积碳是一种常见的问题,对发动机性能和寿命产生不利影响。积碳指的是在发动机燃烧室和进气系统中积聚的碳沉积物。这些沉积物可以堵塞喷油
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2023-10-18
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对于汽车积碳这种顽疾 平时只需这么做
汽车积碳是个很烦人的问题,通常外在表现为打火不畅, 怠速不稳, 加速无力, 油耗增加等等... ,这个无法避免,那么怎么能够减少汽车积碳形成呢?按照下面这么做,就能够最大限度的延缓积碳形成。 1.尽量
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2016-05-07