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技师张满辉你好，根据你的描述，报多个传感器电压过低，一般都是由于他们共用的电源保险出现问题导致的，但也不排除是某个传感器内部短路拉低了他们之间的电压。 -
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技师张满辉你好，请问你这种情况是正常行驶中突然出现的，还是维修过什么以后才出现的这种情况？ -
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉报这个故障码先检查一下机仓里面的保险没有损坏 -
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技师张满辉如果保险没有损坏的话，需要逐个够拔发动机上面传感器和执行器去判断 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉你好，你这边可能太忙了，咱们这个沟通时间有限制，为了避免你找不到我，请你添加我的官方微信我会一如既往的为你提供服务，不会因为时间到了就终止服务，都是做修理行业的能免费帮助你我就尽量帮助你。
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请问别克昂科拉，偶尔加不起油，怎么回事了??有故障码，显示涡轮增压电压低
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别克昂科拉1.4T故障码报节气门体气流性能 歧管绝对压力传感器性能 车主说行驶中忽然加不上油增压压力传感器压力不对更换试车
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别克昂科拉1.4T提速到100公里后会加不上油有故障码p0299增压不足，空气格换了，增压器换了你这三元催化器和涡轮都换过，造成涡轮增压不足主要有进气系统漏气和进气压力传感器性能不好造成检测到的数据不准确，建议先检查一下进气系统有没有漏气的情况
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别克昂科拉13款，燃油系统过稀、换了空气流量传感器，清洗了节气门，还是报故障灯。长短燃油修正都是30多，空气流量传感器1.4。找不到故障原因此车老亮故障灯，报混合气稀，清洗了节气门不行，它的问题是进气管道有泄漏或堵塞现象，需要拆解前杠进一步检测。
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李哥，在不。就上次问你那昂科拉车子。现在偶发亮故障码油门位置传感器不合理，然后加不上油，厉害的时候还打不然火，故障码消除后又正常，更换了油门踏板故障还是一样，油门踏板有两个位置传感器，如果两个位置传感器的信号不一致，就会出现故障码。需要检查油门踏板到发动机电脑板之间的线路插头是否接触不好，油门踏板到发动机电脑版中间经过两个插头需要重点检查。。间隙性的，建议用线跨接两个插头，从公插接到母插
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我的是别克昂克拉！2013年的车开了10万公里电脑故障是暴震传感器的问题,可是我换了都没有用,故障灯也是亮的,电脑也清除不了,电脑总是显示,爆震传感器电路电压过低故障代码是p0327-00,爆震传感器传电路电压过高,故障代码是P328-00,还有一个故障码是发电机L端子电路是发电机和爆震传感器插头插反了，反过来插就可以，
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15年别克昂克拉，行驶31560公里，车子经常没电，经检查发现，车了熄火后，鼓风机还在运转关不了，使用431检测，空调系统控制模块有4个故障！ 1,故障码为B0223-06，再循环位置指令1电路-低电压/开路！ 2,故障码为B0233-06，空气流量控制电路-低电压/开路！ 3,故障码为B0408-06，主温度控制电路-低电压/开路 4,故障码为U0184-00，与收音机失去通信，【车型：昂科拉 2015款 1.4T 自动两驱都市精英型】系统有这个功能，熄火后把蒸发箱吹干，不会产生异味，可以用诊断电脑关闭或者用专用电脑对空调控制模块进行编程。空调控制面板只是开关信号，主要是空调控制模块控制鼓风机工作。
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13款昂科拉1.4TLUJ发动机！故障现象行驶中突然加不上油，自动熄火了，熄火后再启动，立马又熄火了！更换了汽油泵总成，进气压力传感器，空气流量计，火花塞，点火线圈！故障依旧您好，根据您的描述以及现在的故障现象这种情况的话，我们主要还是充分考虑到发动机电脑版方便的不整，至于其他的都不怎么去考虑，也不需要去考虑。
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13年别克昂科拉手动，进口LUJ发动机，现在跑了15万公里，前段时间出现code89故障码，后来发现转速达到3000转左右会报故障码，但不是每次都报，报故障码后加速无力，高速6挡油门到底也就跑到140，找了一家修理厂通过电脑检测增压压力传感器的值在90到130之间，修理厂说是增压器坏了，请大师帮忙诊断一下具体的原因，我在网上查大部分都说机油压力传感器损坏!可以先买一个机油传感器试一下，按道理说这两者没有多大的关系的，考虑到故障码，可以买回来试一下
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我的别克2014款昂科拉手自一体版高速上速度到100码转速2000转后速度上不去，并且有明显顿挫感，松油门再加油到二千转后问题一样，其间出现过一次发动机故障灯亮又自动消失，请问是什么故障？用电脑调出历史故障码，根据故障提示解除故障
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