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技师荣威威你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师荣威威这是发动机电脑方面问题
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匿名网友你好
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匿名网友电脑版是吗
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匿名网友是里面芯片烧了?
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匿名网友现在就是你刚启动,是能启动着的,然后加不上油,抖两下就熄火了
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匿名网友然后你连续启动三次以后就再也着不了车了
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技师荣威威对,肯定是电脑方面的问题,具体得再检查
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匿名网友然后用电脑读的故障码就是那三个
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匿名网友那我明天就直接拆电脑版出来打开看里面的情况,是吗
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技师荣威威检查电脑版,比较复杂。拆开看也可以
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匿名网友我这台车是刚更换过发动机的,换的是再制造那种
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匿名网友这种情况跟发动机应该不关事吧
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匿名网友发动机更换了以后,开了有七八天了,后面才出现现在这情况
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技师荣威威这个暂时不考虑发动机自身问题
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匿名网友那如果电脑版又没问题的话,我该检查哪里
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技师荣威威线路
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16别克昂科拉80000公里高速上时速80-90加油门超车发动机转速不稳在1900-2200之间来回徘徊车速上来之后又正常了 高级时速40-50提速感觉油门反应慢2-3之后才能反应过来发动机转速瞬间到3000+火花塞和点火线圈刚换的变速箱油也刚换的没有行车电脑没有报任何故障码修车店没找到原因 这种情况是在发动机缺缸9000多次之后出现的先是更换火花塞之后在上高速感觉还是缺缸但是没报故障下高速之后去修车那里检查发现2.3缸电压有点问题(之前是三缸火花塞坏的更换全套)我吧全套点火线圈都给换掉方式在修车那里用电脑测全部正常现在就开始这样了
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14款昂科拉加速打滕换完点火线圈和火花塞还是打腾也不亮故障灯,是怎么回事还有就是这个变速箱,它在自动换挡的时候也会出现这个正常的这个冲击。类似于冲换挡的瞬间。那就是真的有问题。1234缸缺火了。这个的话原因比较多。只要有问题就会报缺火。这个的话,如果火花塞点火线圈以及更换过。那么就重点确认我们的油品汽油压力汽油泵。以及我们节气门体节气门里面进气管内是否积炭过多?以及气门口里面是否积炭过多?你当前这种情况可以这样去做个实验,把油箱里面的燃油全部抽出来,或者是先清洗一下油箱,把油箱里面残留的油箱油全部倒出来。然后更换新的汽油滤芯,而加入正规中国石化加油站的95号优质汽油。这个之前确保节气门体是干净的。然后我们低档位行驶。是发动机转速二高的5000转左右,跑个半个小时。如果气门口口有积炭。通过这种大进气量以及发动机高转速,他可以把他的积碳部分给烧掉。来达到重新的密封,使密封更严。然后故障现象大多数都可以消失了。按照我说的试一下吧。
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老师你好,别克昂科拉。烧点火线圈你好!你好,就是说光烧高压包有以下几点的原因1、先看下发电机的问题,如果发电量过高的话,点火线圈的负载过重的话容易烧坏,不过如果真是发电量过高的话,那么车身电器,比如灯泡等,都会常常损坏;当然也不排除配件质量问题,所以最好先测一下发电量。 3、火花塞间隙过大,调节间隙或更换火花塞; 4、汽油质量不好,换高标号的汽油试试; 5、汽缸压缩比不对,调节压缩比; 6、电脑板出现程序故障,可以到修理厂用电脑检测一下车子,把出错的信息清除掉就好了。 7、电源电压不稳定; 8、高压线的电阻不正常,更换高压线; 9、次级有短路现象; 10、点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的; 11、受到高温,高压波有问题工作不好; 12、很小几率是线圈本身问题,可以换个牌子的试试; 13、发火器集成块工作不良; 14、点火线圈供电搭铁虚接 问题就以前14点,具体哪里的问题,还需要一步一步排除!从而找到故障点!
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昂科拉行驶中加不上油后熄火 再次打火 打不着 过了几分钟又打着了你好,恩克拉行驶过程中突然熄火,加不上油门,这种问题的话,首先先排查一下燃油压力,如果燃油压力过低的话,也会导致此故障出现,这个只能接个燃油压力表在路上面试,还在油压过低的时候,是不是熄火造成的问题?另外就是曲轴位置传感器,曲轴位置传感器在发动机过热的时候会导致曲轴位置传感器信号失淮,导致车辆突然熄火,等待车凉了以后,传感器性能又恢复了,恢复过来。又可以正常使用,这个也不排除曲轴传感损坏,建议先测量油压,然后更换曲轴位置传感器。
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别克昂科拉1.4T早上第一次打不着车,第2次打的时可以启动,但是打火叶间长,而且发动机也抖,最后抖着抖着就打着了,有时打4.5次都不行,还有汽油味重,是不是油泵坏了别克1.4t的昂科拉,出现这种启动困难的情况与汽油泵关系很大,这种情况可以在启动之前使用诊断仪检测一下燃油压力是否正常。出现油压过高或者过低都会造成这种故障现象有呀,在正常范围之内的话需要检查一下节气门是否台帐进气密封点火线圈,火花塞和氧传感器这些地方。当氧传感器出现中毒或者信号不准的话,也会造成混合气偏浓,从而引起冷车启动困难。这种情况建议先清洗节气门,喷油嘴更换火花塞之后再试一下,还是不行的话,考虑氧传感器出现问题,或者喷油嘴出现滴油导致的故障。诊断中发现此车的水温信号出现频繁跳动的情况,当水温信号异常会引起混合气出现变浓的情况,从而造成冷启动困难,这种情况建议更换水温传感器。
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别克昂克拉2014年,跑了35800多公里,现在遇到的问题是行驶中(原地加油门一点问题都没有)猛加油门发动机抖,一冲一冲的,发动机故障灯一闪一闪,防滑灯直接亮着。高压包火花塞那些都换了,这是什么问题?请大师帮我解答。发动机故障灯闪烁,是发动机四缸缺火引起。建议对调喷油嘴试一下,不行的话需要测量发动机缸压。
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别克昂科拉多缸失火,喷油嘴,火花塞,都没毛病。没有故障码,请大师指点。你好你先检查一下你点火线圈 跟喷油嘴看是点火不好导致的失火还是喷油嘴喷油雾化不好或者是油嘴泄漏导致的失火然后在把发动机的积碳清洗一下
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昂科拉电脑读取故障码显示缺缸,查了缺火数据,四缸,换了点火线圈,火花塞,喷油嘴也拆下来洗了,而且调换了喷油嘴位置,不挂档怎么踩油门都不缺,挂了档提速就显示缺缸,速度越快缺火数据跳的越快。换了一箱95的油也没用缺火一般来说 火花塞 点火线圈 气缸压力 积碳 喷油嘴 建议一一排查
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15年1.4T自动挡的别克昂科拉,行驶5万公里,上坡加油发动机故障灯、侧滑灯亮,车发耸。平路匀速正常,师傅检查有故障码P0300.P0243.做断缸检查说火花塞,高压包正常,什么问题?怎样解决?建议检查燃油泵油压和喷油嘴,点火线圈和火花塞
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昂科拉1.4T,跑高速发动机灯闪亮,防滑灯亮一会,发动机抖动,有时无故障码,有时报多缸失火,电脑检测3缸历史失火数据一直加,点火线圈换过两个,火花塞和2缸对调,喷油嘴和一缸对调,缸压9个,请问老师现在是什么问题,怎么检查用功率试灯连接喷油嘴线路。看出现缺火时,试灯闪烁是否正常,可以对比其他三个缸。检查曲轴位置传感器,发动机电脑版。
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发动机点不开火,发动机打不开火怎么回事
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