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技师岳智勇根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:1340代码是4缸燃烧不好。可能点火线圈,火花塞,缸压,积碳,喷油器等 建议:飞轮那边是一缸 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (标致雪铁龙)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师岳智勇铭牌
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匿名网友雪铁龙爱丽舍
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技师岳智勇发动机拍照
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匿名网友P1340 燃烧缺火(影响催化转化 .4号气缸)
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友
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技师岳智勇多少公里
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技师岳智勇1340是4缸燃烧不好
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技师岳智勇飞轮那边是一缸
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技师岳智勇火花塞
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技师岳智勇点火线圈
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技师岳智勇积碳
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技师岳智勇缸压
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技师岳智勇拆进气歧管,清洗进气门积碳、进气歧管积碳、喷油器积碳、节气门积碳。
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匿名网友90280
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匿名网友公里
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技师岳智勇冷车打燃火后出现的问题吗
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匿名网友热车后出现,冷车没有,上次换了火花塞,过了几天,上高速速度开到120码,又出现了,
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技师岳智勇可能点火线圈
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技师岳智勇拆进气歧管,清洗进气门积碳、进气歧管积碳、喷油器积碳、节气门积碳。
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匿名网友前天上高速出现,然后,今天开70码左右,在路上开了20公里,关了重新点火后,故障码消失了
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技师岳智勇点火线圈,积碳,可能非常大
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匿名网友出现这个故障后,就是油门动力不足,然后停车熄火后,前面发动机风扇会一直开着,好一会才停止
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技师岳智勇风扇要转
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技师岳智勇你是车主吗
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匿名网友有个修车师傅说,如果积碳,发动机故障灯不会自动消掉
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匿名网友我是车主
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技师岳智勇不是那样
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匿名网友上次第一次出现时候,发动机还抖的厉害,油门只能加到30码的速度
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技师岳智勇熄火重新打燃就不抖了
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匿名网友上次重新打燃,也抖,试过好几次
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匿名网友过了一晚上,第二天就不抖了,
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技师岳智勇检查上面几个方面
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匿名网友然后,换了火花塞后,这次发动机不抖了,就是高速上速度只能90-100码
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技师岳智勇点火线圈
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技师岳智勇缸压
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技师岳智勇喷油器
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匿名网友油门再踩,速度也不上去了
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技师岳智勇检查上面几点
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匿名网友我马上就地下高速,熄火后,风扇一直开,今天跑了跑,居然自动好了
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技师岳智勇会有这种可能
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匿名网友反正仪表盘就是显示2个,英文的汽车保养灯和发动机故障灯,
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匿名网友现在都自动消失了,速度好像也正常,好奇怪
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匿名网友那,三元催化器有关系么
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技师岳智勇三元催化器没关系
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匿名网友嗯
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匿名网友我估计速度开到120码,可能又出现了
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技师岳智勇检查上面几个
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匿名网友
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匿名网友是这三个吗
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技师岳智勇还有积碳
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匿名网友积碳清理具体什么部位?
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匿名网友发动机内部清洗么?
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技师岳智勇拆进气歧管,清洗进气门积碳、进气歧管积碳、喷油器积碳、节气门积碳。
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匿名网友只需要上面部位这些积炭清洗,不用发动机清洗积碳么
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技师岳智勇嗯嗯
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匿名网友这样全套下来,大概需要多少费用呢
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技师岳智勇点火线圈有点贵
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匿名网友点过线圈都要更换是吧
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技师岳智勇先去检查具体问题
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匿名网友就是这个p1340故障码,检查也差不出所以然来
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技师岳智勇排除缸压,积碳,最后考虑点火线圈
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匿名网友好,积碳可以检测出来,是吧
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技师岳智勇可以
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匿名网友
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匿名网友这几个已经包含,你上述说的积碳清洗么
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技师岳智勇嗯嗯
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匿名网友好的
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匿名网友发动机,油泥清洗,需要么
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技师岳智勇不
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匿名网友嗯
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匿名网友请问已经9万公里了,自动变速箱油,需要更换么
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技师岳智勇可以换了
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匿名网友好
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匿名网友那正时皮带呢
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技师岳智勇可以换了
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匿名网友那换的东西不少
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技师岳智勇是的
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16年雪铁龙爱丽舍nfp发动机报p1339燃烧缺火影响催化转换器你好,这种情况的话失火容易燃烧不好从而出现这种情况,失火的话点火线圈及喷油嘴重点检查一下是否这两个有问题导致的,其次就是缸压及进气系统看是否有漏气,喷油嘴是否有滴漏,氧传感器信号不好导致喷油量过大,一般是这几个方面导致的
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东风雪铁龙爱丽舍三元催化器烧红是什么原因
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13年雪铁龙爱丽舍出租车,改了汽的,把故障码清掉了,车子可以正常一会儿,但是如果怠速状态一两千之间加油,一会儿就不正常了开始抖了,线路还原烧油也是一样的情况,报故障本地 燃烧缺火(影响催化转换器),1.2.3缸都有报这几个故障发动机是否漏气
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东风雪铁龙爱丽舍 发动机3刚不工作 火花塞换了 高压包 高压线换了 测喷油嘴电压 4个都一样 车是燃气一体 不管烧气 还是烧油 3刚都不工作 打刚压 4个刚刚压都一样 11个压 钢压正常 这是什么问题啊
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07款东风雪铁龙爱丽舍16V发动机抖动,排气突突声,节气门洗了,进气压力换了,进气管拆下来看了没漏气,油嘴也洗了,抖动的时候就像缺缸,跑起来经常熄火,尾气不达标,那位大神指导下,万分感谢
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我2011款雪铁龙爱丽舍油气混合动力车行驶54万公里,现在烧气时经常出现车发抖,怠速低于800转,熄火缺缸现象,经电脑检测只有下氧传感临时性故障,火花塞,缸线,点火线圈都更换过但还是会间歇性出现上述问题!求大师支招!
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请问下东风雪铁龙老款爱丽舍V16发动机无力怠速不稳忽高忽低的还导致熄火之前正时错齿了的导致气门顶了是不是气门关闭不严,导致缺缸引起的啊??请问如何维修如何检查?该检查那些东西?更换什么?
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东风雪铁龙 爱丽舍 驾校燃气车,2011年的车,跑了三万多公里!使用油的时候没问题! 使用气的时候经常灭火影响带学员!用气时轻轻加油 发出突突声 供上油大概需要!2 3秒 怠速走前后晃动怠速不稳,收油后 怠速会掉到600转一下 要灭火似的。 修了很多家 活塞 积碳 气门口 都换过 活性电磁阀也检查了 就是查不出原因! 正常开影响不大,学员练车就总是灭火! 求高人指点。烧气的车型都有一个相关的转换阀,你这种情况需要调节一下相关转换阀上的进气量。进气量太小就会出现类似情况。然后就是排查怠速低的问题,检查一下节气门
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车,不到12万公里,现在烧的汽油,以前烧气多。冷车启动抖动熄火,两三次后才不会熄火(特别是气温低的时候),但稍微加点油门转速会变低,加大油门转速会上去,此时起步加油没劲,放油门车子一怂一怂的,过会儿车热了就好了,这种问题有好长一段时间了;还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速,出现水温过高开锅,后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮,启动后消失,还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大(一般出现在熄火后再启动的时候)。这段时间出现热车打不着火(有马达启动声音),等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水(水深度最多10公分,是慢慢过水的,有时是路面的水有溅起来),车加油门没有反应,发动机转速上不去,也会出现减油门一怂一怂的,过会儿又好了。这几种情况,可能分别是哪里的问题,该怎样解决?谢谢!先用电脑读取故障码,对症下药,检查水温传感器。
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老是缺火是怎么回事?发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况,火花塞,点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常,是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力,喷油嘴的喷油量和喷油时刻,雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况,再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
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