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技师罗贵您好:根据了解你这个车检查一配气机构机械部分,二 喷油嘴,三 缸压
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技师罗贵什么原因换的发动机
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技师罗贵拔开6缸的点火线圈,看看不是不6缸不工作
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技师罗贵柴油的吗
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技师罗贵
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技师罗贵
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技师罗贵
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技师罗贵
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技师罗贵
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技师罗贵
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技师罗贵如果我的回答对您有帮助,麻烦在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
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技师罗贵
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比亚迪L3,2011,1.5手动豪华版,冷车发动机抖动,排气管突突,电脑检测发动机一缸缺火,更换火花塞和点火线圈,问题依然存在,但是熄火重新发动后车就不抖动了回复正常了。建议先清洗喷油嘴,然后检查缸压
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比亚迪l3 1.5 手动,之前一切正常,经过一次-37度冷启动淹缸没发动着。然后用车拽着启动成功,然后就缺缸冒蓝烟,给他更换了火花塞,发动机故障依旧,怠速喘,加速还算可以,冒烟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2011款比亚迪L3跑了6万公里,今天放了一天晚上突然启动不了,打不着火,打着后不加油还会熄火,后来大加油几下在启动就好了,前几天有两次在行驶途中空挡突然熄火,这是什么原因?
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比亚迪l3换了飞度发动,自从换了发动机后,尔耳一直持续120开快了会熄火,现在3万多公里了,开到100码就熄火,熄火后有能打着,继续开,开到100码又熄火,偏心轴换了好几个,师傅检查了好几天没结果,排气管最前面换了也没用,试车的时候偏心轴一直没信号,凸轮轴位置传感器无信号、确定传感器,线束无故障后,建议更换电脑板测试,线束上电后拔掉插头有两个5V,1 个搭铁,插上后启动车辆信号线5-0交替变化。
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我的比亚迪L3正常行驶换挡踩离合后,转速会上升发动机噪音很大。挂上挡后转速又下降了。只要踩下离合后发动机转速就上升。自动加油门。停车后空档转速很高也不会下降,这种情况只是偶尔的。不会经常发生。熄火在打火就好了,脚垫没有垫到油门
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比亚迪l3 一五年款 行驶22000公里 冷车难启动。启动时转速在300-400。发动机抖动,踩油门就熄火。加油门打火也不行。早上要打两三次才能打的着。只要打着了,全天正常。天气越冷越不好打。去4s店维修无果,清洗过节气门。换过怠速马达。检查过油路和油泵,换过97号汽油。清洗过积炭。检查过电路。换过火花塞。电脑检查发动机无故障码。检查过钢压油压。检查过水温传感器。问题出现两个月了,希望高手在民间能帮帮我。
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14年比亚迪L 3跑了六万公里今年开始不管冷天还是热天只要放一晚上第二天起动发动机就从1400转降到800转熄火反复启动都是这个毛病发动机故障码也没事但是只要打火着车立马开车就走有时供不上油就是油门反应迟钝跑个几百米就好了你好,这个如果发动机系统没有故障码的话,基本的油,电,火检查一下,一般油路容易出问题,油泵压力及汽油滤芯用压力表检测一下看怎么样,这个如果是换过汽油滤芯这样的话检查一下滤芯是否型号不一致导致的
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我的车比亚迪L3跑了64010公里了,从五万多怠速就不好,节气门清洗,怠速电机也换过,最近怠速大起大落还熄火,发动机还抖,高速转发动机也能感觉到轻微的抖就像一个缸不做工,最近也换过火花塞、进气压力传感器、高压线圈、都不管用,咋回事啊?检查碳罐,废气管。
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13年比亚迪L3冷车一切正常,但是车子热了之后,跑起来只要车子是空挡就要熄火,这是怎么回事啊,发动机系统里面只有燃油切断故障,但这是车子改了天然气的原因清洗一下节气门积碳,检查一下火花塞是否需要更换了
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车型 比亚迪 12款 L3 2013年12月的车 如今33333公里 不规律 出现问题是 冷车启动 转速表1200转 发动机抖动 节气门 和喷油嘴已经清洗过 问题依旧 请问这种毛病应该怎么办 正常冷车启动应该是从1400转 慢慢的变成800转 出现这种问题后 转速表在1200转左右抖动 然后转速升高到1400 再慢慢落到800转 这时发动机一切正常
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