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技师黄卫标根据故障码,如果是系统过稀,主要是漏气导致这个车右边的气门室盖容易漏气,具体要用烟雾测漏仪试是什么地方漏气,通常都是漏气导致!
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技师黄卫标出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师黄卫标把故障码图片发给我看看,车架号或车辆铭牌发过来!
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大师用户33JSU5
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大师用户33JSU5
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技师黄卫标
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技师黄卫标在?
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技师黄卫标把故障码图片发给我看看
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大师用户33JSU5在
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大师用户33JSU5图片这会没得
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大师用户33JSU5在不
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技师黄卫标在呀
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大师用户33JSU5故障码现在没得了
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技师黄卫标车现在不在你旁边吗?
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大师用户33JSU5故障就是我给你说的那两个故障
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大师用户33JSU5别的发动机故障没得
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大师用户33JSU5在我边上
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技师黄卫标根据故障码,如果是系统过稀,主要是漏气导致这个车右边的气门室盖容易漏气,具体要用烟雾测漏仪试是什么地方漏气,通常都是漏气导致!
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大师用户33JSU5没得你说的那个烟雾测漏仪
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大师用户33JSU5管子我都检查了一遍,没发现哪里有问题,
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大师用户33JSU5前面我给你发的那个视频,你看了没。打着车能听到某个地方漏气,发动机吸气的声音比较大
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大师用户33JSU5人呢?
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技师黄卫标刚在吃饭
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技师黄卫标根据故障码,如果是系统过稀,主要是漏气导致这个车右边的气门室盖容易漏气,具体要用烟雾测漏仪试是什么地方漏气,通常都是漏气导致!
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技师黄卫标至于你说你没工具,那就没办法,买一个呀,这个工具是必须要的。
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技师黄卫标
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大师用户33JSU5除了你说的这个问题以外,还有其它方面有问题会不会报这个故障
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大师用户33JSU5还有就是他发动机着车后有一个卡卡卡的声音
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大师用户33JSU5一般是那得问题
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技师黄卫标这个要具体听的声音才好判断。
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大师用户33JSU5我第一个给你发的视频就有
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大师用户33JSU5
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大师用户33JSU5你听一下看
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技师黄卫标这个你把皮带拆开再启动试试有没有声音,没声音的话就是涡轮增压,还有皮带轮,过渡轮有问题,还有的话,就是发动机内部有问题
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大师用户33JSU5也能听到吸气的声音
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技师黄卫标漏气的声音你你看我上面跟您说的。
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13捷豹XJL2.0怠速着火熄火2500转以上正常,没有故障码
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捷豹13年xj 怠速正常,加油门熄火,原地加油门全松会熄火,故障码 p2178 怠速时系统过稀汽缸组1建议更换活性碳罐电磁阀
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捷豹2.0t怠速熄火、着一会就熄火、一加油门也熄火、拔掉进气量传感器插头就正常了、一插上插头就这故障现象、如果没有增压器增压压力不足的故障码,就检查空气流量计电路,电路无异常更换空气流量计
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我的车是16年捷豹2.0t跑了2万公里,现在车辆怠速抖动厉害,车身,座椅都震。2000转以下转数不稳定,尤其是p档停车的时候,慢慢给油转数在1700转的时候,转速表跳动!车也抖,现在没故障码!看数据流,1/2/3缸,缺火数据异常!,最重要的是没有故障码!【车型:捷豹XJ】【车型:捷豹XJ】
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你好,捷豹3.0T报1 2 3缸失火故障码,车怠速没有故障码,一路试就有失火故障码,从数据流上看别的缸都有失火的现象,还有缸列1混合气过稀故障码你这个是单边漏气。废气阀跟碳罐电磁阀这些有问题他会两边一起报。你现在就报一边你还是主要看一下增压器下面两张小垫子有烟雾测漏仪就最好了。如果是说一定不漏气。你把副驾驶这测前氧传感器拔了插头,试车看下还会不会失火
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13年捷豹xj。现状问题:刚入手二手半个月,加油跳过一次枪,300就满了。每次加完油都打不着火,要带着油门才能着车,大概每次都是保持转速在3000左右持续2分钟!怠速不稳定,2000转以下老是顿挫!无力,转弯或者上坡转弯会熄火!这个问题需要更换一个碳罐 以及改进形碳罐管路还有碳罐电磁阀这个问题就可以解决
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我的车是16年捷豹2.0t跑了2万公里,现在车辆怠速抖动厉害,车身,座椅都震。2000转以下转数不稳定,尤其是p档停车的时候,慢慢给油转数在1700转的时候,转速表跳动!车也抖,现在没故障码!看数据流,1/2/3缸,缺火数据异常!请各位大神帮我指点下迷津,最重要的是没有故障码!【车型:捷豹XJ】
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您好!老师,我这有一辆13面别克GL8 2.4排量 此车行驶中出现加油门没反应故障,熄火重启就好了,油门踩到底有反应,正常高速行驶没有问题,就是低速松油门或者路口停车再行驶就会出现故障,报怠速过低你好,出现偶发踩油门没有反应,一直报怠速过低的故障码,这个情况的话,节气门脏了,但是你换新的了,新的节气门是需要匹配的,匹配了多试试车,因为是偶发的,要多试试才行
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我的车是16年捷豹xjl2.0t跑了2.6万公里,现在车辆怠速抖动厉害,车身,座椅都震。有时候感觉车身一晃一晃的!大概3000转以下转数不稳定,尤其是p档停车的时候,慢慢给油转数在1700转的时候,转速表跳动!车也抖,车开起来1/2/3档转速在1700转左右轻轻给油,转速表也不稳,跳动,车也一窜一窜的,过这个转速就好了!急加速时油门踩到3分之一再不让变速箱降档的情况下转速在3000转以里的时候感觉动力轻微间歇性中断!感觉动力一下一下的不连贯,大脚油门加速,或者转速在3000之后,就什么故障现象都没有了,总之故障都是出现在,怠速,低转数,和发动机低负荷的时候。大最重要的是没有故障码!【车型:捷豹XJ】【车型:捷豹XJ】【车型:捷豹XJ】检查点火喷油
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我的车是16年捷豹2.0t跑了2万公里,现在车辆怠速抖动厉害,车身,座椅都震。2000转以下转数不稳定,尤其是p档停车的时候,慢慢给油转数在1700转的时候,转速表跳动!车也抖,现在没故障码!看数据流,1/2/3缸,缺火数据异常!请各位大神帮我指点下迷津,最重要的是没有故障码!
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现代i30故障码p2187怠速时系统过稀,现代p0507怠速控制转速超出规定值
现代 i30 故障码 p2187 怠速时系统过稀咋整 嘿,咱今儿个来说说这现代 i30 车的毛病事儿哈。就说那故障码 p2187,怠速的时候系统过稀咧,这可咋弄哟!咱先瞅瞅这毛病可能的原因哈。 原因大
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现代i30故障码p2187怠速时系统过稀
现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况,这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
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马六故障码p2177怠速时系统稀,马六p2177故障码是什么意思
马六故障码 P2177 咋回事儿 嘿,咱今儿个就来说说咱这马六车上的个事儿。有个啥故障码 P2177 呢,听说是怠速时系统稀。这咋弄咧?咱得好好瞅瞅。 故障码出现的背景 有个伙计,他那马六开了好些年啦
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