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匿名网友弯了 -
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匿名网友撞的轮胎 -
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技师陈凯楠您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析解决方案如下： 如果只臂弯曲一般车辆的大梁是不会出现变形的，如果这个直臂弯曲有可能会导致你的元宝梁出现变形，但是车辆的大梁一般是不会变形的，除非是元宝梁有严重的变形，才会导致你的车大梁变形的。这个肯定还是要看一下你具体的损坏程度，如果只是撞了轮胎支臂弯曲，那么这个一般是不会导致大量变形的，这种撞击还是相对比较轻微的。 希望我的解答能给您带来帮助。
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车把左前半轴撞断了，元宝梁，下支臂，减震变形了更换，其他梁都没伤到，修好后对行车有影响吗您好，我是您的专属技师，用心、细心、专心为您解答爱车问题，撞断半轴的这种情况，变速箱都会有问题，你主要检查一下变速箱，其他的没啥问题。
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元宝梁拆了几个螺丝,悬空在发动机下面会变形吗?你好师傅，车辆这边是拆了前桥螺丝对吗。这种情况不会导致有变形现象的呢。
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郎逸小轿车付驾驶侧正下前后连接底边大梁被撞变形,会导致另一侧大梁变形吗?这种情况下就是说只是这个正驾驶下面这个大梁有碰撞之后变形了，不会导致整个侧面的这个大量变形的。而且这个下面这个大梁门槛那个位置下面外面包裹的是一层铁皮，里面才是真正的大量。
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锐志车左前轮后移两公分怎么处理一下？个车车轮后移了两公分，造成这个原因的话一般有两种，要不就是你的下支臂变形，要不就是你的副车架元宝梁往后走了处理这个要看一下，是下支臂变形就换下支臂，下支臂没问题先把元宝梁往前翘一点。
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汽车前轮后移位~有什么解决办法吗？前面的笼子出现了，向后移位。这种情况下主要是前面的这个悬架变形，或者是前面的悬架松动导致的，需要检查前面的下支臂下支臂球头这些，看一下有没有变形或者是有没有松动，还有需要检查这个元宝梁，看一下有没有变形，或者是安装的螺丝有没有松动，这些都是需要。具体检查的。
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四轮定位倾角还有一些问题需要换元宝梁首先您的问题是四轮定位倾角出现了问题，这种情况的话不一定需要更换元宝梁的。出现倾角问题的话，首先检查一下减震器，轴承箱下支臂。看一下这三个部件有没有出现变形损坏的情况。常规容易出现问题的主要就是减震器。其次的话就是下支臂和轴承箱也会容易出现变形，特别是在事故碰撞之后出现这种情况。如果这些部件更换完之后仍然清缴还是存在问题，最后要考虑一下元宝梁的问题。
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右前轮猛烈撞击会怎样右前轮猛烈撞击之后。会导致右边的这个悬架变形，就是这个减震器羊角还有下肢臂，包括这个半轴损坏，还有就是这个轮胎钢圈损坏。还有可能会导致下面的元宝梁变形，还有可能会导致半轴破裂之后会导致这个变速箱的位置撞击损坏。这些都是有可能出现的。
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两侧轮距不一样怎么调整？你好，左右两侧前后轮距离出现较大偏差，一般是元宝梁和下支臂出现间隙，松动和变形引起的，做四轮定位如果其他参数都正常，用偏心螺丝可以改善此问题。
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车前面下支臂胶球坏了多少钱首先您的问题是车前面的下支臂胶球头出现了损坏。如果在4s店更换下支臂总成的话，一般加上工时费配件的费用总的维修价格的话，一般在600~800元左右的维修费用，如果在外面的汽修店，普通的维修厂进行维修。更换品牌的配件，一般维修价格的话在300~400元左右。
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轿车前轮撞了以后,修好了打死轮磨胎咋回事你好，出现这种情况是底盘悬挂出现变形或者转向拉杆，受力之后弯曲产生的问题。当前轮的定位参数出现变化，或者元宝梁支臂这些零件出现损坏的时候，就会导致车轮的位置出现移动，在打方向的时候就会出现刮磨的情况。将车钣金喷漆修好之后需要去重新做四轮定位，一定要和师傅说一下这种情况，因为普通的定位参数可能发现不到问题，一定要测量前轮的转向角度，发现角度偏大就要检查一下拉杆和羊角这些地方，将损坏的零件或者变形的零件换掉之后，再重新调方向机，重新做定位就可以解决，这种情况做4轮定位的价格要高一些，普通车型在60~80元这种情况需要100~120元。
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扭力梁式非独立悬架，扭力梁式非独立悬架和双横臂式独立悬架
在汽车行业，悬挂系统是车辆性能和驾驶舒适性的重要组成部分。在非独立悬挂系统中，扭力梁式非独立悬挂和双横臂式独立悬挂是两种常见的设计。扭力梁式非独立悬挂是一种经济实用的悬挂系统，在小型车辆中广泛使用。这
汽车知识
2023-05-11
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扭力梁式非独立悬架，扭力梁式非独立悬架和双横臂式独立悬架
在汽车行业，悬挂系统是车辆性能和驾驶舒适性的重要组成部分。在非独立悬挂系统中，扭力梁式非独立悬挂和双横臂式独立悬挂是两种常见的设计。扭力梁式非独立悬挂是一种经济实用的悬挂系统，在小型车辆中广泛使用。这
汽车知识
2023-05-11
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纵臂扭转梁式非独立悬架与多连杆独立悬架的区别
首先了解一下两种悬架构造，扭力梁式非独立悬挂，是用一根粗大的扭力梁把左右两侧的纵向摇臂焊接在一起。多连杆式独立悬挂，又分为5连杆后悬挂和4连杆前悬挂系统。顾名思义，5连杆后悬挂系统包含5条连杆，分别为
专家讲堂
2022-04-07
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扭力梁式非独立悬架，扭力梁式非独立悬架怎么样
扭力梁式非独立悬架是一种常见于小型车辆的悬架设计方案之一。它主要依靠一根扭力梁来保持各个车轮之间的相对位置，同时还要适当衰减由路面不平度带来的悬挂系统振动。下面我们将从扭力梁式非独立悬架的结构、优势以
汽车知识
2023-05-11
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双叉臂
1双横臂的术语解释双横臂悬架也叫双A臂独立悬架。双横臂悬架有两个横臂，侧向力由两个横臂同时吸收，支柱只承受车身重量，所以侧向刚度大。2双横臂悬架的基本特点双横臂悬架的上下A形横臂可以精确定位前轮的各种
汽修字典
2019-07-21
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扭力梁式非独立悬架，扭力梁式非独立悬架怎么样
扭力梁式非独立悬架是一种常见于小型车辆的悬架设计方案之一。它主要依靠一根扭力梁来保持各个车轮之间的相对位置，同时还要适当衰减由路面不平度带来的悬挂系统振动。下面我们将从扭力梁式非独立悬架的结构、优势以
汽车知识
2023-05-11
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扭力梁式非独立悬架，扭力梁式非独立悬架和独立悬架区别
扭力梁式非独立悬架和独立悬架是汽车悬挂系统中最常见的两种类型。尽管它们都能有效地缓解道路不平的影响，但它们在结构和运动学方面有许多不同之处。下面将详细介绍它们之间的区别。一、结构首先，扭力梁式非独立悬
汽车知识
2023-05-11
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扭力梁式非独立悬架，扭力梁式非独立悬架和独立悬架区别
扭力梁式非独立悬架和独立悬架是汽车悬挂系统中最常见的两种类型。尽管它们都能有效地缓解道路不平的影响，但它们在结构和运动学方面有许多不同之处。下面将详细介绍它们之间的区别。一、结构首先，扭力梁式非独立悬
汽车知识
2023-05-11
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扭力梁式非独立悬架，扭力梁式非独立悬架的利与弊
汽车领域中，悬挂系统对于整辆汽车的性能表现具有至关重要的作用。扭力梁式非独立悬架作为一种常用的悬挂系统，也有着其独特的利与弊。扭力梁式非独立悬架的工作原理是通过悬架系统上的横向扭力梁进行力的传输和平衡
汽车知识
2023-05-11
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扭力梁式非独立悬架，扭力梁式非独立悬架的利与弊
汽车领域中，悬挂系统对于整辆汽车的性能表现具有至关重要的作用。扭力梁式非独立悬架作为一种常用的悬挂系统，也有着其独特的利与弊。扭力梁式非独立悬架的工作原理是通过悬架系统上的横向扭力梁进行力的传输和平衡
汽车知识
2023-05-11
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