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技师邱自军更换排气温度传感器即可,涡轮增压器看一下扇叶有没有问题,没有问题的话,更换排气温度传感器就可以了。喷油嘴这车也不好了。
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技师邱自军检查过什么
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匿名网友你好
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技师邱自军报油轨压力过低?
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匿名网友更换过低压油泵
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技师邱自军报啥故障。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友去年更换过涡轮增压器
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技师邱自军换涡轮增压器和温度传感器
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匿名网友换涡轮上的排气温度传感器吗
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技师邱自军的
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技师邱自军
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技师邱自军发动机名牌发给我
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技师邱自军
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匿名网友废气温度传感器会坏吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱自军废气温度传感器最好换掉,高压油泵数据流看一下,这个很容易磨损的
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匿名网友
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技师邱自军熄火压力会不会上去
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱自军现在可以启动吗
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匿名网友可以启动
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱自军熄火压力直接掉0?
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匿名网友对
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技师邱自军6个喷油嘴数据流看一下
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匿名网友好
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匿名网友
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技师邱自军也还好
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技师邱自军涡轮扇叶看一下有没有松旷
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匿名网友去年十一月份刚换的,没拆下来看过
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技师邱自军2跟6喷油嘴开路了
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匿名网友会不会高压泵有问题
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技师邱自军看数据流喷油嘴有问题,
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匿名网友2缸6缸喷油嘴一直是有点偏差,早段时间正常的时候也有偏差,就是排气管有点烟
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技师邱自军你高压油泵也低了
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技师邱自军正常60多
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匿名网友哦
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匿名网友
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匿名网友上面的故障码能清除,跑一下又有了
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技师邱自军温度传感器换掉。
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技师邱自军你看一下涡轮扇叶
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技师邱自军涡轮增压器扇叶损坏,也会导致熄火
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技师邱自军你这个估计还是涡轮增压器问题
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匿名网友好,明天拆下来检查一下
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技师邱自军
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我的大众途锐3.0TDI柴油版,跑了18万公里,现在点火的时候没有以前那么快,以前一点就燃,现在钥匙扭动,就会有呜呜的声音,会缓两秒后才燃
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大众途锐2006款,冬天打着火车抖的厉害,温度上来在从新启动就好了,火花塞,点火线圈都是新换的,求大师指点,还有车发闷拉高速时加完油好几秒钟车才往前冲。
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你好:我的是11款大众途锐柴油版,11年5月购买的跑了十六万公里,从来没有过任何故障, 昨天我还跑了一百公里停车后,半小时就放不开电子手刹后轮抱死了,仪表盘P符号和手刹指示灯闪烁,走不动了。进入驻车制动系统读取故障代码的图片,马达或者线束都有可能。
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10年大众途锐3.6排量,10万公里,挂D档轻踩油门1000转速以内车身抖动,好想要熄火的感觉,转速表上下摆动,打方向和上坡低速时格外明显。转速过了以前转是正常的。插上电脑开车路试显示1-6缸多缸失火。现在换了汽油泵,汽油滤芯,机油,火花塞,点火线圈,进气和燃烧室积炭全部清理干净。排除分动箱和变速箱。低速多缸失火抖动,无故障码,需要读取数据流检查空燃比以及混合气调校是都正常,其次检查气缸压力是否过低
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师傅您好 请教一个问题 我这里有个途锐柴油版crc发动机 换完正时链条一套 正时工具我对了好几遍 装好 试车怠速车身有共振很强 机脚好的 没有故障码 油门加到1300转以上就没有共振了 6缸喷油量相差不大都是0.几 师傅给个思路把 柴油车修的很少建议方案:首先要考虑的就是,发动机内的平衡轴位置,因为是在换完正时链条之后出现的,用专用工具,如果全部能对上的话,那么可以排除这一点,如果公证现象依然有的话,可以用千斤顶把变速箱和发动机共同的顶起来,使所有的分量压在千斤顶上,不要压在机脚垫上,这样发动机的振动会传不到车身,如果该现象依然有的话,那么得考虑一下发动机的工作平稳现象,因为是在拆除发动机,拆发动机的时候,六个喷油嘴也都拆掉了,然后读取喷油嘴的数据流,怼一下喷油嘴上面的编码,是否在之前输入的依次气缸位置上?
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你好,12年的大众途锐油电混合,跑了20来万公里,空调有时候不制冷,换了一台压缩机,是拆车的,一开始还制冷,出去试车的时候半路上就不制冷了,回来后用电脑检测,报下面两个故障,请问怎么解决?谢谢!您好:根据您描述的故障码,首先要排除压缩机上的高压线束,目前压缩机只能排除先导线的问题,建议(更换原厂的压缩机)
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你好,12年的大众途锐油电混合,跑了20来万公里,空调有时候不制冷,换了一台压缩机,是拆车的,一开始还制冷,出去试车的时候半路上就不制冷了,回来后用电脑检测,报下面两个故障,请问怎么解决?谢谢!更换压缩机不会出现这个故障码,偶发的清除掉,如果以后还有的话建议维修
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师傅您好 请教一个问题 我这里有个途锐柴油版crc发动机 换完正时链条一套 正时工具我对了好几遍 装好 试车怠速车身有共振很强 机脚好的 没有故障码 油门加到1300转以上就没有共振了 6缸喷油量相差不大都是0.几 师傅给个思路把 柴油车修的很少建议先检查更换机脚垫 然后重新对发动的正时
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您好,我的车子是大众途锐,去年9月份才提的车,具体跑了多少公里我也不太清楚了,肯定不多...今天早上要出门开车才走1千米不到,车子就突然熄火了,打不着,然后打电话给保险公司,保险公司把车子拖到4S店去,工作人员说我车子进水了……那我就无语了,前2天南京是下大暴雨了,但是我家小区楼下没有被淹,没有积水,怎么就会车子进水了呢?向这种情况建议您耐心等待厂家的回复,需要拆检的时候亲自观看,查明原因,看看店里能不能承担责任。然后在进行一些维权措施。
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各位大师好,我的车是大众途锐3.6排量,行驶了14万公里了,最近早上突然启动不象以前那样一打就来,要7一8秒才能启动汽车,启动后油明显跟不上,但不会熄火,行驶中加急油跟不上,高速走到100迈就开抖动油跟不上,电脑检测第五缸缺火,然油压力调节阀断路,后更换了油箱内的油泵,但现在还是有上坡无力,请问是不是高压泵坏了,但是只要启动后就不会抖动也不会熄火,60迈加油正常行驶,这个是哪里的问题,请求哪位师傅指导一下,谢谢了。根据描述,你好!报5缸失火可先对调一下点火线圈,然后清码再观察一下,早上不启动跟油压调节器有关系,这个与高压油泵一体的
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