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师傅您好 请教一个问题 我这里有个途锐柴油版c_大众_途锐_汽车大师

师傅您好 请教一个问题 我这里有个途锐柴油版crc发动机 换完正时链条一套 正时工具我对了好几遍 装好 试车怠速车身有共振很强 机脚好的 没有故障码 油门加到1300转以上就没有共振了 6缸喷油量相差不大都是0.几 师傅给个思路把 柴油车修的很少
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建议方案:首先要考虑的就是,发动机内的平衡轴位置,因为是在换完正时链条之后出现的,用专用工具,如果全部能对上的话,那么可以排除这一点,如果公证现象依然有的话,可以用千斤顶把变速箱和发动机共同的顶起来,使所有的分量压在千斤顶上,不要压在机脚垫上,这样发动机的振动会传不到车身,如果该现象依然有的话,那么得考虑一下发动机的工作平稳现象,因为是在拆除发动机,拆发动机的时候,六个喷油嘴也都拆掉了,然后读取喷油嘴的数据流,怼一下喷油嘴上面的编码,是否在之前输入的依次气缸位置上?
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谭伟
谭伟
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汽车熄火了,掉进河里了怎么
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