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技师陈超你好,根据你的描述,您这款车的话,如果出现这个故障代码。那很有可能是空气喷射泵有问题造成的。就发动机的正前方有一个空气喷射泵,这个很容易坏。
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技师陈超同时,您这款车还有可能是排气支管里面积碳过多导致EGR 阀通气道堵塞造成的。这个一般清理积碳就可以解决问题,您这个的话不会造成。
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技师陈超这个的话也不会导致车辆无法正常行驶的,不影响使用。
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匿名网友我就怕会损伤发动机 越开越完蛋
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技师陈超这个故障的话是不会的,您可以放心。
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匿名网友好的感谢
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匿名网友近期我发现油耗略高,跟这个故障有关系吗
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技师陈超有关系,但是影响不大。
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技师陈超油耗高的话,你这款车主要检测清洗节气门,清洗油路这些。还就是进气门积碳,这个影响很大。
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匿名网友这个故障我要是不管它 该怎么开就怎么开 没问题吧
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技师陈超您好,这个没问题的,不影响,
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您好,早上冷车启动几分钟,发动机黄灯报警了,我去检查,报的故障码是,二次空气系统空气流量(气缸列1)过低。请问,这是哪个零件故障报的这个故障码啊?还有我不管它会损坏发动机吗?会影响正常开车吗?建议清洗进气废是否发卡
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专家您好。今天早上冷车行驶五分钟左右,发动机黄灯报警了,我去检查了一下,告诉我说是二次空气系统空气流量(气缸列1)过低。请问,这是车上哪个零件造成的这个故障报警啊?对开车有没有影响?引起二次空气流量过低报警,需要检查二次空气泵的连接管是否破裂,接头脱落,以及喷射泵组合阀卡滞等原因导致的建议有时间去修理厂做个详细检查
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专家您好。今天早上冷车行驶五分钟左右,发动机黄灯报警了,我去检查了一下,告诉我说是二次空气系统空气流量(气缸列1)过低。请问,这是什么问题啊严重不严重?什么原因造成的啊?要是不修理会不会影响正常开车?要是修理修哪?需要检查二次空气泵和空气流量计
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专家您好,今天早上开车两分钟的时候发动机黄灯报警了,我下午去检查了一下,告诉我说是二次空气系统空气流量(气缸列1)过低。请问,这个问题严重不严重?什么原因造成的?要是不修理会不会影响正常开车?修得话咋修啊?感谢不换也不会影响正常行车的。
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大师你好 我的车前几天发动机黄灯报警 去检查了一下 告诉我说进气温度传感器坏了 导致进气温度过高才报警的 我没有更换传感器 就把故障码消除了 今天又出现发动机黄灯报警 像我这种情况 是不是传感器坏了呢?要是更换的话 大师能否预算一下价钱当进气温度传感器出现问题的时候,是需要更换新的配件,然后消失故障码就可以了。
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272发动机报0810 0814故障P0410这个故障重点是二次空气泵和二次空气喷射阀及真空管。
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10年奔驰272发动机 报 充气运动风门缸列1功能故障充气风门问题,检查进气管风门运转是否灵活,及真空管路是否正常,如果灵活的检查传感器是否有故障。冷车加速性能问题,检查发动机进气道积碳是否严重,必要时清洗气门积碳。检查燃油压力,更换燃油滤清器,清洗喷嘴,节气门,检查排气三元催化是否轻微堵塞。检查空气流量计是否正常。
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你好 奔驰e260 进口版 打火延时 发动机异响 测出故障码为 凸轮轴传感器异常E级别车的通病, 建议更换调节器。
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N271发动机奔驰,换了链轮还是会报故障,什么原因您好,根据您车故障描述分析情况来看。建议更换全新原厂链轮。在升级发动电脑。
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272发动机,报故障进气凸轮轴气缸列一的位置相对于曲轴位置不可信您好!根据您提供的故障现象和信息,经检查发现可能为右侧气缸列正时位置不正确导致的,也有可能是信号盘变形导致的,具体需要再次305°检查一下正时确认,希望可以帮到您,谢谢!
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